- Verifica vernice non uniforme e tonalità diverse tra parti.
- Parti sostituite come cruscotto o fari indicano riparazioni post-incidente.
- Usura non uniforme dei pneumatici e tiro da lato indicano problemi di allineamento o telaio.
Stai cercando un’auto usata, ma l’idea che l’auto possa essere stata incidentata in passato non ti lascia in pace. Anche se l’auto sembra in buone condizioni a prima vista, alcuni segni che possono essere nascosti indicano che l’auto è stata coinvolta in un incidente grave o meno grave. Nell’articolo di oggi affronteremo questo problema e cosa controllare per sapere se l’auto è stata incidentata e successivamente riparata.
Problemi con la vernice dell’auto
Spesso sarebbe meglio controllare l’auto in un luogo ben illuminato, come al sole. Che si tratti di una tonalità leggermente diversa, una variazione del colore o della lucentezza tra le diverse parti della carrozzeria o semplicemente la vernice non è uniforme sull’auto. Tutte queste cose indicano che è stata eseguita una riparazione a livello della carrozzeria.
Parti sostituite
Le parti auto, di solito, sono piuttosto costose. Dopo un eventuale incidente, il proprietario sostituisce le parti che sono state danneggiate. Una parte nuova su un veicolo usato è come un segnale d’allarme. Specialmente se vedete, per esempio, che il cruscotto è stato cambiato, può essere un chiaro segno che gli airbag si sono attivati. Fate attenzione anche ai fari e alle luci posteriori, che sono le parti più suscettibili di essere danneggiate in seguito a un impatto.
Carrozzeria e porte
Quando si tratta di incidenti laterali, i primi segni sono sulle porte. Un’auto colpita lateralmente non può più essere riportata sulla stessa linea. Forse, eventualmente, con nuove porte, ma con riverniciatura. Controlla anche che il tetto sia dritto e che tutto sembri uscito dalla fabbrica.
L’auto non dovrebbe presentare segni di saldatura o riparazioni con lo stucco. Stai attento se l’auto presenta da qualche parte ondulazioni nella lamiera. È un altro segnale che qualcosa non va.
In generale, fai attenzione soprattutto ai fari e alle luci posteriori - devono essere allineati con la carrozzeria, i punti di chiusura delle porte e dei cofani. Allo stesso modo, controlla anche nel bagagliaio, eventualmente cerca segni di saldatura o di raddrizzamento. Non dimenticare anche il supporto per la ruota di scorta.
L’auto tira da un lato
Il test di un’auto nuova riguarda l’esperienza delle sue caratteristiche, ma il test di un’auto usata è anche per determinare potenziali problemi. Se l’auto tira da un lato e non è capace di andare dritta, nel peggiore dei casi, potrebbe essere persino un’auto che ha un telaio piegato, che è impossibile da allineare correttamente. Non comprate mai un veicolo del genere.
Usura non uniforme dei pneumatici
L’usura non uniforme dei pneumatici è causata da un numero di fattori, come: parti della sospensione allentate o usurate, sterzo usurato o con perdite, pressione non corretta nei pneumatici o ruote non allineate. Oltre a tutto ciò, il problema più grave può venire da un telaio difettoso. Se il telaio problematico funziona costantemente contro la direzione della ruota, i pneumatici si confronteranno con una quantità anormale di forze, il che porterà a un’usura non uniforme dei pneumatici.
Segni di saldatura
La maggior parte delle auto hanno parti saldate tra loro. Quindi fai attenzione a piccole sezioni che sembrano essere saldate. Ad esempio, il pianale del bagagliaio è, di solito, un unico pezzo, se ti sembrano che ci siano pezzi di metallo che sono stati saldati, significa che l’auto è stata piuttosto gravemente danneggiata. In generale, tali auto sono da evitare, perché non esiste un modo sicuro di sapere se sono state riparate professionalmente, il che rende quasi impossibile sapere quanto bene resisterebbero in caso di un altro incidente.
Superfici non verniciate o arrugginite
Le parti strutturali di un’auto di solito non sono tenute insieme da dadi e bulloni. Pertanto, i lavori di riparazione richiedono di solito una certa saldatura. La cosa sulla saldatura, che forse molti non sanno, è che la vernice deve essere rimossa affinché questa sia eseguita correttamente. Queste parti sono di solito realizzate in acciaio, che arrugginirà nel tempo se lasciato non verniciato.
Parti della carrozzeria piegate
Le parti della carrozzeria, che sono praticamente fatte di lamiera, che è facilmente malleabile, si piegheranno in seguito a un incidente. Anche se i meccanici professionisti fanno il loro lavoro nel miglior modo possibile, ci sono comunque casi in cui potete osservare parti della carrozzeria piegate. Fate attenzione alla pavimentazione dell’auto.
Viti ed elementi di fissaggio che non corrispondono o mancanti
Aprite il cofano e vedrete viti che tengono le ali in posizione e queste dovrebbero essere dello stesso tipo. Perché dovreste preoccuparvi se queste viti apparentemente insignificanti non si adattano? Mentre lavorano sulle auto, i meccanici delle officine sostituiscono tali viti. Pertanto, ciò potrebbe essere un’indicazione che le ali sono state rimosse a un certo punto per eseguire lavori di riparazione. Ciò vale anche per altre parti, come le viti che tengono il cofano alle cerniere.
Qualsiasi nuovo acquisto dovrebbe essere una gioia per ogni nuovo acquirente. Pertanto, qualsiasi acquisto di un’auto dovrebbe iniziare con una valutazione delle condizioni dell’automobile. Analizza attentamente la linea degli elementi anteriori. Con il cofano abbassato, osserva se il paraurti, i fari, la griglia, le ali e il cofano sono posizionati perfettamente.
Non possono essere storti dalla fabbrica, quindi questo potrebbe essere un primo segnale che qualcosa non va. Se vedi piccoli spazi tra gli elementi, qualcosa è successo. Se le linee sono storte, altrettanto. Prestate attenzione a tutti gli elementi sopra per non avere spiacevoli sorprese in seguito.
Fonte foto: etalon.gr, side.cr, continental-tyres.com, tartanautobody.ca
