Come puoi sapere se hai un chiodo nel pneumatico?

Come menzionato molte volte, gli pneumatici di un veicolo sono componenti vitali quando si tratta della sicurezza di un’auto. Questi sono praticamente gli unici componenti che fanno il collegamento tra l’auto e la carreggiata su cui ci spostiamo. Anche se sono progettati per durare a lungo, possono essere facilmente danneggiati quando si passa sopra un oggetto appuntito o un chiodo.

Quindi, come ci rendiamo conto che abbiamo un chiodo nello pneumatico?

Esistono molte situazioni in cui abbiamo la sfortuna di passare sopra un chiodo che si infilza nella ruota, ma se questo entra in una posizione fissa sulla superficie di rotolamento, non ce ne accorgeremo immediatamente. La perdita di pressione avverrà molto lentamente e sarà difficile notare l’estremità dell’oggetto metallico. Inoltre, se non risolviamo il problema in tempo, il chiodo si approfondirà, il foro nello pneumatico si allargherà, e i danni possono diventare più gravi.

I segni più comuni che indicano la presenza di un chiodo nello pneumatico sono i seguenti, ma non funzionano sempre:

• Suono di scoppio durante la guida
• Lo pneumatico perde lentamente aria
• Visione fisica del chiodo
• Esplosione dello pneumatico

Il primo e l’ultimo segno in elenco sono evidenti e li noteremo immediatamente. D’altro canto, gli altri due sono molto più difficili da vedere e possono avere anche altre cause. Così, può capitare di guidare per lungo tempo con un chiodo nello pneumatico senza rendercene conto.

Il problema non è così grave come sembra, perché sì, si può guidare senza problemi quando si ha un chiodo o un oggetto metallico nello pneumatico, senza che sia un grave problema per un breve periodo. Certamente, ciò è valido finché è interessata solo la superficie di rotolamento e il problema non si estende alla spalla dello pneumatico.

La possibilità che un oggetto metallico o un chiodo che penetra nello pneumatico provochi un’esplosione è minima, ma a volte può capitare. In sostanza, nella maggior parte dei casi lo pneumatico si sgonfierà, più o meno velocemente. Probabilmente all’inizio ciò avverrà in alcuni giorni o addirittura settimane, e dopo che il chiodo si sarà approfondito la ruota si sgonfierà in uno o due giorni. Tuttavia, quando lo pneumatico è sgonfio, il rischio di un’esplosione aumenta considerevolmente e allo stesso tempo le altre gomme si consumeranno in modo irregolare.

Quando vi trovate con un chiodo nello pneumatico non significa necessariamente che avete bisogno di uno pneumatico nuovo. In molte situazioni, dopo aver rimosso l’oggetto metallico, il meccanico applicherà una toppa sulla ruota e potrete guidare senza problemi per un lungo periodo. Tutto dipende da quanto grande è il foro prodotto e se i fianchi dello pneumatico sono stati compromessi o no. Finché il resto dello pneumatico è ancora in buone condizioni di funzionamento, non ci sono motivi per cui non dovreste continuare a utilizzarlo.

Anche se è difficile identificare la presenza di un oggetto metallico nello pneumatico, potete farlo controllando periodicamente l’aspetto esterno degli pneumatici e il livello di pressione nelle ruote. Qualunque misura preventiva è utile, poiché vi aiuterà a identificare i problemi in tempo. Quanto più rapidamente interverrete sulla situazione e rimuoverete il chiodo, tanto minori saranno i danni e potrete continuare a utilizzare senza problemi lo pneumatico.

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