- Controlla settimanalmente pneumatici per usura uniforme, profondità e difetti visibili.
- Verifica pressione pneumatici a freddo e segui l’etichetta portiera per valori corretti.
- Ispeziona carrozzeria per danni, ruggine e guarnizioni in buone condizioni.
- Controlli mensili: fari, luci di marcia, indicatori, e pulizia lenti.
La manutenzione preventiva è la chiave per un’auto sicura e funzionante nel lungo periodo. La maggior parte dei problemi gravi può essere evitata attraverso controlli regolari e semplici, che non richiedono conoscenze meccaniche avanzate. Questi controlli di routine ti aiuteranno a identificare problemi nelle fasi iniziali e a evitare riparazioni costose.
Con un programma di verifica ben strutturato, puoi prolungare la durata di vita del veicolo e mantenere la sicurezza al volante.
Verifiche settimanali obbligatorie
Controllo dei pneumatici
Pneumatici sono il solo contatto tra auto e strada, e lo stato di questi influisce direttamente su sicurezza e consumo di carburante. Ad ogni controllo settimanale, ispeziona:
- Usura uniforme: Le bande di battistrada devono usurarsi in modo uniforme su tutta la superficie. Un’usura non uniforme può indicare problemi di geometria, sospensioni difettose o pressione errata
- Profondità del battistrada: Il minimo legale è 1,6 mm, ma per una sicurezza ottimale si consiglia di cambiarlo a 3 mm
- Difetti visibili: Controlla la presenza di fori, tagli, bolle o crepe sui fianchi
- Oggetti infilati: Chiodi, viti o altri corpi estranei possono provocare sgonfiamenti lenti
Pressione pneumatici
Pressione pneumatici influisce direttamente su sicurezza, comfort ed efficienza del consumo. I valori corretti si trovano sull’etichetta della portiera del guidatore o nel manuale del proprietario.
Regole per la verifica:
- Misura la pressione quando i pneumatici sono freddi (prima di partire o dopo un massimo di 3 km)
- Per uso quotidiano intenso: verifica ogni volta al distributore di carburante
- Prima di viaggi lunghi: controlla obbligatoriamente la pressione e la ruota di scorta
- La pressione scende naturalmente di 0,1-0,2 bar al mese
Ispezione della carrozzeria
La carrozzeria protegge le componenti vitali dell’auto e contribuisce alla sicurezza dei passeggeri. Controlla settimanalmente:
- Danni visibili: Urti, graffi profondi o ammaccature che possono compromettere la struttura
- Ossidazione: Punti di ruggine, soprattutto nelle zone esposte al sale (parafanghi, passaruote, intorno agli elementi di fissaggio)
- Elementi di protezione: Barra di protezione, spoiler, soglie - verificare che siano ben fissati
- Guarnizioni: Le guarnizioni delle porte e dei finestrini non devono presentare crepe
Verifiche mensili per la sicurezza
Sistema di illuminazione
Fari e luci di stop sono essenziali per la visibilità e la comunicazione con gli altri utenti della strada. Test mensili:
Fari:
- Luce anabbagliante (fase corta)
- Luce di marcia (fase lunga)
- Segnalazione di posizione e indicatori
- Proiettori di nebbia (se presenti)
- Verifica e pulizia delle lenti: lo sporco può ridurre l’efficienza di fino al 40%
Stop posteriori:
- Metodo con assistente: chiedi a qualcuno di premere la pedale del freno mentre controlli da dietro l’auto
- Metodo da solo: parcheggia con la parte posteriore vicino a un muro o a una vetrata, premi il freno e controlla il riflesso della luce
- Non dimenticare di testare anche la luce di frenata sul lunotto o su eventuale stop supplementare
Monitoraggio del cruscotto
Cruscotto e indicatori luminosi sono il sistema di comunicazione dell’auto con il guidatore. Ad ogni avvio:
- Tutti gli indicatori si accendono per qualche secondo (test di funzionamento)
- Dopo l’avvio del motore, solo gli indicatori per i sistemi attivi devono rimanere accesi
- Indicatori critici che richiedono attenzione immediata:
- Pressione olio motore (rosso)
- Temperatura liquido refrigerante (rosso)
- Sistema di ricarica batteria (rosso)
- Freno di stazionamento/sistema frenante (rosso/giallo)
Consulta il manuale del proprietario per il significato esatto di ciascun indicatore.
Perdite di liquidi
Perdite di liquidi possono indicare problemi seri in diversi sistemi della vettura. Se parcheggi regolarmente nello stesso posto:
Identificazione del tipo di liquido:
- Olio motore: nero/scuro marrone, viscoso, odore caratteristico
- Liquido di raffreddamento: verde, blu o rosso, odore dolciastro
- Liquido dei freni: trasparente/giallo pallido, leggermente untuoso
- Liquido servosterzo: rosso scuro o marrone, viscoso
- Carburante: odore intenso, evapora rapidamente
- Acqua: dal climate control - normale in condizioni di alta umidità
Localizzazione della fonte:
- Controlla prima i livelli nei serbatoi
- Ispeziona sotto al cofano con una torcia
- Segui il percorso delle perdite dall’area di impatto verso l’alto
- Per perdite attive, avvia il motore e osserva da dove gocciola
Frequenza delle verifiche in base all’uso
Per uso urbano quotidiano:
- Verifiche settimanali: pneumatici, carrozzeria
- Verifiche mensili: illuminazione, indicatori, perdite
- Ad ogni rifornimento: pressione pneumatici
Per viaggi frequenti/alta percorrenza:
- Verifiche due volte a settimana
- Prima di ogni viaggio lungo: ispezione completa
- Attenzione particolare all’usura dei pneumatici e al livello dei liquidi
Per uso sporadico:
- Ispezione completa prima di ogni utilizzo
- Attenzione ai danni da parcheggio prolungato
- Controllo regolare della batteria e dei pneumatici
Questi controlli semplici, eseguiti regolarmente, ti offriranno la sicurezza che la tua auto sia in condizioni ottimali di funzionamento e ti aiuteranno a evitare situazioni spiacevoli sulla strada.
