Controllo del sistema di alimentazione: periodicità e problemi comuni

Il sistema di alimentazione rappresenta una delle componenti vitali di qualsiasi motore a combustione interna. Senza un mix ottimale di carburante e ossigeno, il motore non può funzionare in modo efficiente. Poiché i veicoli moderni sono progettati per percorrere centinaia di migliaia di chilometri, le componenti del sistema di alimentazione devono essere costruite per la massima durabilità e, al contempo, beneficiare di una manutenzione regolare. Il sistema di alimentazione richiede ispezioni frequenti e una manutenzione adeguata per garantire il corretto funzionamento del motore e prevenire guasti costosi.

Componenti chiave che necessitano di verifica regolare

1. Filtro carburante

Filtro carburante è la prima linea di difesa contro impurità che potrebbero danneggiare il sistema di iniezione. Questo filtro deve essere sostituito a intervalli regolari di 20.000-30.000 km, anche se l’intervallo può variare a seconda della qualità del carburante e delle condizioni di guida.

Un filtro intasato può causare:

• Accensione difficile del motore
• Perdita di potenza all’accelerazione
• Funzionamento irregolare del motore
• Consumo maggiore di carburante

2. Tubi e tubazioni del carburante

Tubi e tubazioni del carburante che trasportano il carburante dal serbatoio al motore devono essere ispezionati ad ogni controllo. Queste tubazioni sono soggette a:

• Variazioni di temperatura estreme
• Vibrazioni costanti
• Esposizione a sostanze chimiche aggressive

Segni di usura includono:

• Crepe visibili sulla superficie del tubo
• Rigonfiamenti o deformazioni
• Perdite di carburante
• Odore persistente di benzina intorno al veicolo

3. Iniettori di carburante

Iniettori di carburante sono componenti di precisione che richiedono particolare attenzione. Possono essere ispezionati annualmente da un meccanico specializzato, poiché:

• Depositi di carbonio possono ostruire gli orifizi di iniezione
• Usura normale può influire sulla forma del getto di carburante
• Guasti elettronici possono causare funzionamento a intermittenza

Sintomi di iniettori difettosi:

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• Rallentamenti irregolari
• Perdita di potenza
• Emissioni inquinanti aumentate
• Consumo di carburante eccessivo

4. Serbatoio di carburante

Il serbatoio richiede particolare attenzione, soprattutto sui veicoli con età superiore a 10 anni:

• I serbatoi di plastica (comuni sulle auto moderne) possono essere compromessi da urti meccanici
• I serbatoi in metallo (nei veicoli più vecchi) sono garantiti solo per 10 anni e possono subire corrosione interna

Segni di allarme:

• Odore persistente di carburante
• Aloni visibili sotto il veicolo
• Diminuzione inspiegabile del livello di carburante
• Corrosione visibile sulla superficie esterna (serbatoi metallici)

5. Pompa di carburante

Pompa di carburante deve essere controllata attentamente sui veicoli con oltre 150.000 km percorsi. Può essere:

• Pompa meccanica (nei motori più vecchi) azionata dall’albero a camme
• Pompa elettrica (nei motori moderni) situata nel serbatoio o lungo la linea di alimentazione

Sintomi di una pompa difettosa:

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• Avviamento difficile o impossibile
• Spegnimento del motore durante la marcia
• Rumori insoliti provenienti dalla zona del serbatoio
• Perdita improvvisa di potenza all’accelerazione

Periodicità delle verifiche

Controlli ad ogni revisione (10.000-15.000 km)

• Ispezione visiva di tubi e raccordi
• Controllo perdite di carburante
• Controllo dello stato del filtro carburante

Controlli annuali

• Test della pressione del sistema di alimentazione
• Verifica del funzionamento degli iniettori
• Ispezione dello stato del serbatoio

Controlli ad alta percorrenza (oltre 150.000 km)

• Test della pompa di carburante
• Verifica dello stato dei condotti interni del serbatoio
• Analisi della qualità del carburante nel serbatoio

Conseguenze della mancata manutenzione

Il mancato rispetto del programma di manutenzione può portare a:

• Guasto del sistema di iniezione - i costi di riparazione possono superare i 3.000-5.000 lei
• Deterioramento del motore a causa di carburante contaminato
• Problemi ambientali a causa di perdite di carburante
• Rischi per la sicurezza a causa di vapori infiammabili

Raccomandazioni per prolungare la durata di vita

1. Usa carburante di qualità da stazioni di servizio affidabili
2. Evita di guidare con il serbatoio quasi vuoto - la pompa può surriscaldarsi
3. Sostituisci il filtro carburante secondo il programma
4. Esegui la pulizia degli iniettori ogni 50.000 km
5. Controlla periodicamente eventuali perdite durante le ispezioni di routine

La nostra raccomandazione è includere il controllo del sistema di alimentazione nel programma di manutenzione standard del veicolo. Questo approccio preventivo può far risparmiare somme considerevoli e prevenire guasti indesiderati.

Fonte foto: howacarworks.com