- La stima di autonomia è incerta, rischi di rimanere a secco.
- Guidare con poco danneggia la pompa e può causarne il guasto.
- L’economia di carburante peggiora, dipende da stile di guida e tipo di carburante.
- Molti ignorano la spia di riserva e rischiano una sosta improvvisa.
È chiaro sin dall’inizio cosa c’è di sbagliato nel voler guidare senza carburante. Tuttavia, spesso partiamo senza comprendere esattamente i rischi a cui esponiamo noi stessi e gli altri passeggeri, per non parlare della macchina stessa.
In primo luogo, facciamo l’errore di credere di poter stimare con una grande precisione quanto carburante rimane nel serbatoio. Ma la verità è che il serbatoio rimarrà un mistero per qualsiasi conducente, e spesso quando pensiamo di avere tranquillamente 50 chilometri di autonomia, possiamo sbagliarci di grosso e rimanere senza carburante in mezzo al nulla.
Non è uno scenario particolarmente invidiabile. Inoltre, quando l’auto inizia a rimanere gradualmente senza carburante, questo si riflette in modo negativo sul motore. E cosa significa un’auto senza motore? Puoi buttarla direttamente nella spazzatura.
Per farti un’idea di quanto poco le persone sappiano davvero sulle auto, sappi che in uno studio del 2015 è stato dimostrato che oltre 827.000 conducenti ignorano con leggerezza la spia sul cruscotto che indica che stanno per rimanere senza carburante.
Un altro aspetto da considerare è che molti conducenti ritengono che non ci sia pericolo nel guidare una volta che la spia del carburante si accende. Inoltre, molti possono pensare di poter percorrere ancora alcuni buoni chilometri, fino a trovare una stazione di servizio economica.
I migliori motivi per cui non dovresti mai guidare con poco carburante:
Danneggerà la pompa del carburante
Forse non tutti lo sanno, ma la pompa del carburante, come dice il nome, ha un ruolo estremamente importante, cioè quello di pompare il carburante. In questo modo, riceve anche la lubrificazione necessaria dal carburante che pompa.
Pertanto, quando non c’è abbastanza carburante nel serbatoio, questa pompa inizierà a ricavare la quantità necessaria di lubrificazione dall’aria, cioè dal nulla, e la pompa si surriscalderà e spesso si brucerà. In questo caso, anche se hai la macchina più nuova sul mercato, non farà alcuna differenza.
Le spese e i danni che ti attendono saranno molto più elevati. Se hai l’abitudine di guidare con poca benzina a bordo, devi prepararti mentalmente affinché la tua pompa del carburante si rompa presto. Tuttavia, se continui a guidare senza carburante anche dopo aver cambiato questa pompa, probabilmente non ti serviranno molti chilometri per richiederne di nuovo una sostituzione.
L’economia di carburante sarà compromessa
Forse hai letto in diversi posti o altri conducenti ti hanno detto che puoi guidare tranquillamente anche dopo che la spia del cruscotto si è accesa, ma non significa che tu debba avere piena fiducia in questo consiglio.
In realtà, quanto bene funziona l’economia di carburante dipende da diversi fattori, come il tipo di carburante che usi di solito e, soprattutto, il tuo stile di guida. È una buona idea fare almeno una stima del livello di carburante che può contenere il serbatoio della tua macchina, per non essere colto di sorpresa dopo un viaggio più lungo.
La verità è che se non consideri questo aspetto, spesso la spia del cruscotto ti coglierà di sorpresa, anche se magari hai già guidato abbastanza affinché l’auto consumasse tutta la quantità di carburante che hai messo.
Ma pensa a questa situazione: guidi tranquillamente, la spia si accende, la ignori e continui il tuo viaggio e l’auto ti lascia a piedi nel mezzo della strada, si ferma improvvisamente. Sembra piuttosto sgradevole, non è vero?
Problemi al motore
Se continui a guidare la tua auto anche quando ti fa capire che hai poco carburante, potrebbero sorgere gravi problemi a cui normalmente non penseresti. Quando l’auto rimane quasi completamente senza carburante, si verifica la sedimentazione di impurità nel serbatoio.
Pertanto, più lasci scendere il livello di carburante, più impurità si depositeranno nel tuo motore. E cosa significa questo? Che la tua auto utilizzerà carburante che non è più puro o pulito.
Ma non solo questo. Una volta che le impurità raggiungono il carburante, trovano la strada aperta per raggiungere anche il motore. Alla fine, tutto ciò avrà un impatto sul tubo di scarico, il sistema di scarico, e nel peggiore dei casi, il tuo motore potrebbe anche cessare di funzionare. Infatti, contrariamente alle aspettative, questo è uno dei motivi più comuni per cui i motori si spengono improvvisamente.
Pertanto, la prossima volta che la spia del cruscotto che suggerisce che la tua auto inizia a non avere abbastanza carburante si accende, potrebbe essere una buona idea fare un salto alla stazione di servizio più vicina per evitare future spese materiali maggiori.
Se vuoi che la tua auto abbia un motore il più resistente possibile ed evitare altri danni materiali, non lasciare la stazione di servizio come ultima risorsa e prendi sempre sul serio ogni spia del cruscotto.
Fonte foto: autolinkmx5.com, autoguru.com.au, howstuffworks.com
