- L’età dei pneumatici non deve superare i 6 anni.
- Controlla la profondità del battistrada con una moneta.
- Verifica segni di usura, tagli o forature visibili sui pneumatici.
- Puoi scegliere tra pneumatici nuovi, usati o ricostruiti, in base al budget e al rischio.
Essere un autista è una grande responsabilità
Essere un autista è una responsabilità molto più grande che acquistare un’auto e guidarla occasionalmente. Le vere spese e sfide iniziano solo nel momento in cui hai firmato i documenti e l’auto è finalmente a tuo nome.
Oltre a tutti i documenti necessari di cui devi occuparti costantemente, ci sono anche alcuni aspetti dell’auto che non puoi ignorare. Le verifiche tecniche sono una necessità che, se ignorata, possono portarti a spese enormi.
Parte di queste verifiche, tuttavia, puoi farle da solo, quelle che non sono estremamente tecniche.
Ad esempio, prima di partire per qualsiasi tipo di viaggio, puoi verificare se tutte le luci sono funzionanti, se i liquidi essenziali sono al livello raccomandato e se i tuoi pneumatici sono alla pressione corretta.
Per quanto riguarda i pneumatici, devi fare attenzione che non diventino troppo usurati per poter essere utilizzati.
Dopotutto, le ruote sono la parte più importante dell’auto, a parte il motore, senza il quale non puoi partire per un viaggio.
La buona notizia è che, anche se hai [pneumatici usurati], hai numerose opzioni a cui puoi ricorrere per una sostituzione. Puoi acquistare pneumatici nuovi di zecca, a un prezzo un po’ più elevato, puoi optare per pneumatici usati, a un prezzo decisamente più ragionevole, o per pneumatici ricostruiti.
La decisione è completamente a tua discrezione, ma prima di procedere con l’acquisto, ho preparato un elenco di dettagli che puoi considerare quando incontri il set “ideale” di pneumatici.
L’età reale dei pneumatici
Solo con un semplice sguardo è estremamente difficile capire l’età effettiva di un pneumatico. Perché è così importante?
Perché non si raccomanda l’acquisto di pneumatici usati che abbiano più di 6 anni. Anche se l’esterno è in perfette condizioni, dopo un periodo così lungo c’è la possibilità che la parte interna, a cui non hai accesso, sia estremamente vecchia.
Puoi verificare se ci sono segni di usura sul bordo dei pneumatici, segni di tagli o forature. Inoltre, puoi controllare l’età esatta di un pneumatico sul bordo dello stesso (almeno per i modelli più recenti del 2000).
La profondità dei battistrada
Ti ricordi l’ultima volta che sei stato fermato dalla polizia stradale per una verifica tecnica generale? Allora sicuramente ricordi che tra gli elementi controllati c’era anche la profondità dei battistrada (soprattutto sui pneumatici invernali).
Non hai bisogno di alcuno strumento speciale per poter fare una misurazione momentanea sui pneumatici scelti. Basta avere una moneta a disposizione e vedere esattamente quanta parte di essa emerge.
Se si tratta di una superficie molto grande, i pneumatici sono usurati ed è meglio continuare a cercare.
Verifica effettiva delle condizioni dei pneumatici
A volte basta guardare attentamente per poter vedere i segni evidenti di usura. Nel caso in cui noti che potrebbe esserci stato un taglio o una foratura in passato, è meglio scegliere un’altra opzione.
Anche se il problema è stato risolto temporaneamente, una ruota che ha già subito danni avrà maggiori probabilità di perdite d’aria in futuro.
Non dimenticare di dare un’occhiata anche all’interno del pneumatico per vedere se ci sono elementi visibili che dovrebbero essere ancora nascosti, ad esempio pneumatici troppo usurati.
In che condizioni è il battistrada?
Nel caso in cui la ruota abbia avuto una storia più drammatica, potrai notare che il battistrada inizierà lentamente a separarsi dal pneumatico vero e proprio.
Nel caso in cui riscontri tali problemi, continua a cercare, poiché non hai trovato un’opzione sicura.
Rivolgiti a un’azienda affidabile
Il lato negativo dei pneumatici usati, a differenza dei [pneumatici ricostruiti], è che non ci sono restrizioni chiaramente regolamentate riguardo ad essi.
Pertanto, è estremamente importante a quale azienda ti rivolgi per trovare prodotti veramente di qualità.
Esistono migliaia di pneumatici usati in perfette condizioni sul mercato, che possono durare tranquillamente alcuni anni, ma ci sono anche pneumatici con difetti nascosti che possono lasciarti in mezzo alla strada nei momenti meno opportuni.
Quindi, chiedi esperienze a conoscenti e amici e scegli con saggezza.
La verità è che quando opti per [pneumatici di seconda mano] non puoi mai essere veramente sicuro della qualità e della durata degli stessi.
Tuttavia, questo è un rischio per il quale il prezzo dei pneumatici usati è così basso rispetto a quelli nuovi. Con un’analisi dettagliata, però, puoi fare una scelta ponderata che ti duri tranquillamente alcuni anni, certamente senza causare problemi.
Non dimenticare di controllare l’elenco sopra prima dell’acquisto e di mettere sempre la tua sicurezza al primo posto!
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