Cosa devi sapere sul sistema frenante

In primo luogo, la riparazione dei freni è un problema che richiede un’attenzione particolare. I veicoli sono il miglior amico di una persona quando si mette in viaggio e desidera arrivare il più rapidamente possibile a destinazione.

Le auto sono veloci, guidare ad alta velocità è emozionante, ma allo stesso modo, è anche pericoloso. Una manovra non eseguita correttamente può mettere in pericolo non solo il conducente ma anche le persone che lo accompagnano.

Per questo motivo, il sistema frenante ha un’importanza particolarmente grande. Pertanto, più si è informati sui problemi che possono insorgere nel sistema frenante, più rapidamente si riuscirà a identificare un eventuale problema nel proprio veicolo.

Quali sono le cause tipiche di un problema al sistema frenante?

Freno

A volte, a causa di una polvere eccessiva accumulata o dell’età avanzata, può produrre un rumore di sfregamento ogni volta che si preme.

Le pastiglie dei freni sono progettate per disintegrarsi gradualmente sotto la pressione applicata. È bene sapere che i freni hanno cigolato fin dalla loro invenzione, quindi non dobbiamo essere presi dal panico al minimo rumore che sentiamo.

Il cigolio prodotto dai freni che hanno problemi è in realtà un cigolio prolungato e non uno breve, che segnala che le pastiglie devono essere sostituite. La vibrazione nel freno, inoltre, ti avvisa che è arrivato il momento giusto per fare visita al servizio per sostituire le pastiglie dei freni.

Mancanza di lubrificazione delle pinze

Ricordi quando è stata l’ultima volta che sei stato dal meccanico con la tua auto? Hai optato anche per la lubrificazione delle pinze dei freni durante le riparazioni effettuate? In caso contrario, il rumore che senti quando freni potrebbe provenire da lì.

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Questa procedura può essere eseguita anche a casa, non è necessario andare per forza al servizio. Se hai alcune chiavi e un set di brugole, puoi farlo anche da solo. Controlla dove sono montate le pastiglie dei freni e lì potrai vedere la pinza dei freni.

Rimuovi la pinza e le pastiglie dei freni e, con un lubrificante speciale per pinze, ungere la parte in cui scorrono. Col passare del tempo, queste si ossidano e arrugginiscono, prevenendo il loro bloccaggio in inverno grazie alla lubrificazione.

Ciò che devi ricordare è che l’idea dell’intera procedura è quella di garantire uno strato protettivo che non permetta la formazione di ghiaccio nelle parti mobili quando tiri il freno a mano.

Quali sono i problemi causati dal liquido dei freni?

Liquido dei freni sporco

Quando la sporcizia contamina il liquido dei freni, allora affrontiamo un problema chiaro del sistema frenante.

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La soluzione più semplice è quella di pulire sempre la parte superiore del serbatoio quando lo apri, cosa che, dobbiamo ammettere, è improbabile che faccia qualsiasi conducente d’istinto.

Anche la polvere più piccola può causare la rottura delle guarnizioni interne del cilindro master dei freni. La domanda più importante è come possiamo sapere che il liquido è sporco? Semplicemente dal colore, non è necessario un processo più ampio.

Se il colore del liquido dei freni è nero, allora è chiaro che necessita di essere cambiato e pulito.

Malfunzionamento del sistema ABS

Il sistema ABS è un sistema per veicoli motorizzati che previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata. Questo presenta due vantaggi: permette al conducente di mantenere il controllo della direzione durante la frenata e riduce la distanza di frenata.

Il mancato cambio del liquido dei freni al momento raccomandato dagli specialisti può risultare dannoso per sistemi come ABS ed ESP. E questo errore apparirà chiaramente nel quadro di bordo dell’auto come un’icona, quindi sarai avvisato in caso di questo problema.

Per questo motivo sarebbe bene sapere cosa simboleggiano questi segnali in modo che i problemi non si aggravino e non ti costringano a recarti al servizio prima del previsto.

Quali sono i problemi legati ai freni a tamburo?

Regolazione automatica del freno a tamburo

Sappiamo tutti che i freni a tamburo si regolano automaticamente dopo un certo periodo di tempo per rendere l’auto più sicura. Inoltre, offrono prestazioni elevate per la tua auto.

Il maggiore vantaggio di questo, nonostante l’efficienza, è che il tamburo è chiuso in una scatola, protetto dall’umidità, dalla sabbia, polvere ecc. Tuttavia, abbastanza spesso i freni a tamburo smettono di regolarsi automaticamente per vari motivi.

Ad esempio: regolazione eccessiva, usura della guarnizione del freno o regolazione non uniforme. Ci si può rendere conto immediatamente di questo problema dal rumore prodotto dal freno o dalla pedaliera il cui funzionamento è ridotto.

Freno a tamburo bloccato

Il freno a tamburo è utilizzato dalla maggior parte dei produttori di veicoli per l’asse posteriore. Inizialmente era una variante utilizzata anche per l’asse anteriore delle auto, ma ciò ha portato alla sua limitazione solo per l’assale posteriore.

L’uso dei freni a tamburo è un vantaggio per la tua auto poiché dispongono di un set di ceppi dei freni con una durata di molto più lunga rispetto a un set di pastiglie dei freni.

Probabilmente ti è capitato talvolta di sentire che la ruota dell’auto presenta un problema quando si vuole prendere una curva. O che gli pneumatici non funzionino come dovrebbero normalmente. Il motivo potrebbe essere dovuto ai freni a tamburo bloccati.

Quando il blocco avviene a causa della ruggine o di guasti, è molto probabile che il cavo del freno a mano non risponda al rilascio. Un altro motivo potrebbe essere che il cilindro della ruota nel tamburo è bloccato a causa dello sporco o della corrosione all’interno dei freni.

In conclusione, se possiedi un’auto, non è sufficiente solo guidarla. Devi acquisire conoscenze su ciò che significa la componente dell’auto.

Questo non solo ti aiuterà a migliorare la vita dell’auto, ma anche le sue prestazioni. Se hai conoscenze minime su di essa, sarà molto più facile capire quando la tua auto ha bisogno di una visita al servizio.

Sopra, ti abbiamo fornito alcune informazioni importanti sui freni dell’auto e sul metodo di diagnosi della situazione in cui necessitano di riparazioni.

Tuttavia, se hai qualche problema, controlla prima il manuale del veicolo e, se il problema persiste, non esitare a chiedere l’aiuto di un meccanico per identificare il problema.

Fonte: johnhughes.com.au, thegarageba.com, youtube.com