- Controllare batteria e motorino di avviamento; serve 12,6 V per avviare
- Verificare connessioni batteria; corrosioni o allentamenti impediscono l’avvio
- Se gira ma non parte, controllare alimentazione carburante e serbatoio
- Ascoltare la pompa carburante: suonare al momento dell’avvio
A volte, senza alcun motivo, la tua auto non vuole avviarsi, proprio quando ne hai più bisogno.
In questa situazione, riparare l’auto può essere molto semplice: a volte può succedere che si disconnetta un cavo, altre volte è necessario cambiare un fusibile o addirittura potrebbe essere necessario cambiare un componente importante del motore.
Prima di tutto, ti consigliamo di controllare la batteria e il motorino di avviamento (dispositivo utilizzato per avviare un motore, che può funzionare autonomamente, ma non può avviarsi da solo).
A seconda della tensione che normalmente ha la batteria, l’auto potrebbe o non potrebbe avviarsi. La tensione corrispondente è di 12,6 volt.
Se non ha sufficiente tensione e potenza di gestione, la tua auto semplicemente non si avvierà. Le batterie delle auto possono essere testate con un semplice multimetro.
Questo multimetro si può trovare in vari negozi di ferramenta. Il test può assicurarti se la batteria ha sufficiente amperaggio per avviare il motore.
Tutto quello che devi fare è collegare i cavi alla batteria. Se il motore sembra funzionare più lentamente del normale, osserva lo stato della connessione del cavo della batteria. Le connessioni corrose o allentate ai terminali della batteria impediranno che la batteria si accenda.
Se la batteria sembra essere carica e il motorino di avviamento ancora non avvia il motore dell’auto o non lo attiva abbastanza rapidamente per avviare il motore, il problema potrebbe essere nel motorino di avviamento stesso. Cambiare il motorino di avviamento non è troppo complicato.
Quindi, se decidi di provare a cambiarlo da solo, ti consigliamo di chiedere aiuto a qualcuno che l’ha fatto prima;
Se il motore dell’auto gira abbastanza velocemente ma non mostra segni di avvio, verifica l’alimentazione di carburante al motore.
È importante controllare il sistema di alimentazione.
Assicurati di avere carburante nel serbatoio.
Anche se alcuni indicatori del carburante funzionano, la maggior parte perde la calibrazione e segnala la presenza di carburante quando, in realtà, il serbatoio è vuoto.
Non puoi aprire un sistema di iniezione diretta di carburante per cercare di vedere il carburante. Tuttavia, nei veicoli più vecchi, puoi rimuovere il filtro dell’aria dalla custodia del ventilatore prendendo la zeppa o un altro fissaggio dalla parte superiore e sollevando il coperchio.
Qui, quando premi il pedale dell’acceleratore, dovresti vedere benzina nel corpo farfallato del carburatore. Molti motori a benzina con iniezione di carburante hanno una porta di prova nella linea di carburante.
Poiché la pressione del carburante può raggiungere i 70 PSI in alcuni veicoli, usare un manometro è il modo più sicuro per assicurarti di avere abbastanza carburante per avviare il motore.
Alcune auto hanno pompe di carburante elettriche situate nel serbatoio del carburante.
Se qualcuno ascolta nel tappo di riempimento mentre si gira la chiave di accensione in posizione di avvio, sentirà il ciclo della pompa per alcuni secondi.
Questo può indicarti se la pompa non funziona effettivamente.
Controlla il filtro del carburante per assicurarti che consenta il fluire del carburante attraverso di esso. I filtri del carburante possono ostruirsi nel tempo e potrebbero non ricevere abbastanza carburante per permettere al motore di funzionare.
Sostituire i filtri del carburante è molto più facile ed economico rispetto a cambiare una pompa del carburante.
Inoltre, cambiare la pompa del carburante è un progetto piuttosto difficile e pericoloso.
Un’altra alternativa sarebbe acquisire manuali nei quali si possono trovare esplicitamente sia i passaggi da seguire che le immagini.
Ti consigliamo di verificare anche il sistema di accensione
Rimuovi un cavo della candela (dalla candela) e usa un cacciavite isolato per collegare a terra l’attacco in metallo all’interno della lattina della candela del motore e chiedi a qualcuno di avviare il motore mentre osservi se c’è scintilla.
Se non vedi nessuna scintilla, il problema è nel circuito di accensione e, a seconda dell’età della tua auto, dovrai sostituire qualcosa, da un cavo della bobina a un processore di accensione o un computer.
Ti consigliamo di cercare componenti di accensione danneggiati o mancanti
Nel caso di veicoli più recenti, sarebbe difficile descrivere in dettaglio tutti i componenti del sistema di accensione. Ci sono poche cose che puoi fare. Sarebbe utile guardare i cavi, i tubi e altri componenti sotto il cofano.
La maggior parte delle volte può essere un solo tubo scollegato, un aspirapolvere rotto o una linea di carburante. Questi problemi hanno la soluzione più semplice ed economica.
Consulta il manuale dell’utente per vedere i fusibili, i relè e gli interruttori collegati al carburante o all’accensione. Sarebbe più facile per te localizzare queste cose per assicurarti che non siano attivate o bruciate.
Nel blocco dei relè, puoi cambiare i relè che hanno la stessa dimensione di un altro componente, come la ventola dell’aria condizionata, per testare il relè di accensione.
Se senti un suono di picchiettio o torsione mentre cerchi di avviare il motore, potrebbe esserci un carburatore ostruito o un problema grave del motore: le valvole potrebbero essere bloccate o rotte.
Inoltre, potrebbe apparire un “codice” o un’informazione memorizzata nel computer (indicatori) a cui un tecnico può accedere facilmente per trovare la fonte del problema, utilizzerà uno scanner OBD2.
Alcune auto potrebbero avere una pompa del carburante meccanica e l’unico modo per verificarlo è rimuovere una linea di carburante e avviare il motore per vedere se esce benzina.
Fai attenzione ai cavi delle candele esposte, poiché contengono alte tensioni e possono essere pericolosi. Non rimuovere cavi o altri componenti elettrici senza disconnettere la posizione negativa (-) della batteria.
La cosa migliore che puoi fare è far controllare la tua auto a un buon meccanico ogni mese in modo da poter anticipare qualsiasi problema perché, in questo articolo, è impossibile coprire tutte le ragioni per cui un’auto potrebbe non avviarsi.
Fonte della foto: ebay.com, motoraty.com, autowise.com
