- Ci sono due serbatoi: espansione e overflow, controlla i livelli.
- Troppo antigelo può danneggiare componenti elettronici e l’ambiente.
- Mantieni il livello vicino al massimo e rimuovi l’eccesso se necessario.
Come ho menzionato ogni volta, il liquido di raffreddamento è uno dei liquidi più importanti nel sistema di un motore. È essenziale per il corretto funzionamento del motore e ha il compito di mantenere costante la temperatura del sistema. In questo articolo vi spiegheremo cosa succede se aggiungete troppo liquido di raffreddamento e come risolvere questo problema.
È molto importante controllare periodicamente che il livello del liquido di raffreddamento e la sua qualità siano ottimali. Quando il liquido di raffreddamento è basso, il motore dell’auto si surriscalda, quindi è necessario aggiungere liquido supplementare. Se il livello continua a scendere, significa che ci troviamo di fronte a una perdita che dovrebbe essere identificata e riparata il prima possibile.
Ogni serbatoio di espansione per l’antigelo è dotato di due indicazioni che ci mostrano il livello minimo e massimo per il liquido. È consigliabile mantenere il livello del liquido di raffreddamento sempre vicino alla linea del massimo. Tuttavia, non è una buona idea superare quel livello, e se riempiamo troppo il serbatoio, possiamo causare vari problemi.
Bisogna sapere che la maggior parte delle automobili, specialmente quelle più recenti, sono dotate di due tipi di serbatoi per l’antigelo. Il primo è il serbatoio di espansione, dove il liquido è sempre presente e da cui entra nel circuito di raffreddamento. Il secondo è il serbatoio di troppo pieno, situato nella zona del radiatore, in cui il liquido defluisce quando è in eccesso.
Quando avviamo il motore, questo inizia a riscaldarsi e l’antigelo entra in un circuito completamente chiuso, viene fatto circolare sotto pressione e realizza il processo di raffreddamento. Quando le temperature sono molto alte, il liquido si espande e occupa più spazio, quindi una parte di esso finisce nel serbatoio di espansione. Quando il motore si raffredda nuovamente, il liquido si contrae e ritorna nel radiatore e nel serbatoio pressurizzato.
È importante ricordare che il liquido di raffreddamento deve essere controllato sempre quando il motore è freddo. Innanzitutto, è necessario che il motore si raffreddi perché il liquido ritorni nel serbatoio. In secondo luogo, data l’alta temperatura e pressione nel circuito, è molto pericoloso riempire il serbatoio dell’antigelo quando questo è caldo.
Cosa può succedere se aggiungete troppo liquido di raffreddamento?
Sporco nel vano motore: il liquido defluirà nel sistema del motore, si brucerà e si attaccherà ai componenti. Possibili danni ai componenti elettronici: se il liquido raggiunge i componenti elettrici, questi si corroderanno, poiché l’antigelo è acido. Pericolo per animali e ambiente: le sostanze presenti nell’antigelo sono dannose per l’ambiente, quindi dovremmo evitare che si versi all’esterno. Se avete aggiunto troppo liquido di raffreddamento, è obbligatorio rimuoverne una parte fino al livello massimo consentito. Potete trovare nei negozi di ricambi auto o nelle ferramenta delle piccole pompe manuali di aspirazione. Queste funzionano come grandi siringhe con cui potrete estrarre facilmente l’eccesso di liquido.
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