Ogni quanto dovresti cambiare il liquido dei freni?

Il liquido dei freni è una sostanza di cui si parla troppo poco e che pochi automobilisti prendono in considerazione. Tuttavia, il liquido dei freni è essenziale per il corretto funzionamento del sistema frenante del veicolo, e quando manca o è contaminato si verificano gravi problemi di sicurezza stradale.

In questo articolo discuteremo della frequenza con cui è necessario sostituire il liquido dei freni.

Non esiste un intervallo predefinito per il cambio del liquido dei freni dell’auto. Questo varia in base al tipo di veicolo, al modo in cui guidiamo e alla qualità del liquido utilizzato. In generale, dovremmo trovare questa informazione nel manuale d’uso del veicolo oppure possiamo chiederla al nostro meccanico.

Mentre alcuni produttori di veicoli raccomandano la sostituzione ogni 60.000 km, altri la consigliano ogni 100.000 km. Ci sono anche marchi di auto che indicano questo intervallo in anni, con la sostituzione media del liquido ogni 2-4 anni. Tuttavia, è meglio riferirsi al numero di chilometri per avere un quadro più realistico della situazione. Dobbiamo sapere che ci sono persino alcuni modelli di auto per i quali non viene mai menzionata la necessità di cambiare il liquido dei freni.

Rimane quindi a discrezione del proprietario controllare cosa dice il produttore nel programma di manutenzione della propria auto e affidarsi ai consigli di un’officina di fiducia. Il nostro consiglio è di effettuare comunque questa sostituzione periodicamente, anche se il produttore dell’auto non la richiede, per garantire che il sistema frenante funzioni al meglio.

Considerando che il liquido dei freni opera in un circuito perfettamente chiuso, ha la capacità di mantenere le sue proprietà fisico-chimiche per molto tempo. Naturalmente, quando ci sono perdite, è molto probabile che il liquido si contamini e allora dovrebbe essere chiaramente sostituito. Altrimenti, non dovrebbe essere possibile che il liquido si deteriori, a meno che non ci siano altri guasti a livello del sistema frenante.

Nel tempo però, l’umidità e le alte temperature che si verificano nel circuito possono usurare gli accessori che fanno parte del sistema. Se un tubo o una guarnizione diventa troppo usurato, presenterà perdite e condurrà alla contaminazione del liquido dei freni. Se non interveniamo in questa situazione, oltre al fatto che il sistema frenante non funzionerà correttamente, esiste un elevato rischio di permettere l’installarsi della corrosione, che può gravemente danneggiare gli ingranaggi.

Il lavaggio e la sostituzione del liquido dei freni possono costare circa 500 lei o meno a seconda del veicolo, ma la sostituzione dei tubi dei freni arrugginiti, delle pinze dei freni e di altri componenti del freno può costare diverse migliaia di lei, quindi è chiaro che è utile mantenersi aggiornati con la manutenzione e non dimenticare di richiedere questa verifica al meccanico.

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Come regola generale, si raccomanda che il liquido dei freni venga ispezionato e testato per determinare il contenuto di umidità ogni pochi anni e non meno di una volta ogni cinque anni se si vive in un’area con alta umidità. Gli automobilisti che vivono in aree con condizioni invernali dovrebbero anche ispezionare frequentemente il loro sistema frenante, poiché il sale e altri contaminanti possono penetrare nel liquido dei freni.

Si può capire se è il momento di cambiare il liquido dei freni controllando se il liquido è ancora fresco nel serbatoio del liquido dei freni, che si trova di solito sopra il cilindro principale, sotto il cofano del veicolo. Il liquido dei freni ha per lo più un colore marrone chiaro, e in alcuni veicoli è trasparente (almeno quando è nuovo), ma con il tempo si scurirà, diventando torbido a causa della contaminazione con l’acqua.

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