- In genere, cambiare l’antigelo ogni 50.000 km.
- Controllare qualità e livello; testarli periodicamente per protezione contro corrosione.
- Preparare una miscela 50/50 antigelo-acqua distillata, adattando alle condizioni.
- Consultare manuale o meccanico in caso di dubbio.
Il liquido di raffreddamento è uno dei fluidi più importanti nel funzionamento di un’automobile. Quando manca o non è della qualità adeguata, i danni al motore possono diventare irreparabili.
È importante controllare periodicamente sia la quantità che la qualità dell’antigelo e sostituirlo quando necessario.
Purtroppo, in molti veicoli la sostituzione del liquido di raffreddamento non è prevista nel programma di manutenzione dell’auto. Come raccomandazione generale, è bene cambiare l’antigelo ogni 50.000 km, ma questo intervallo può variare in base al tipo di automobile, alla qualità del liquido utilizzato, oltre che al modo in cui guidi e alle condizioni in cui lo fai.
Se non sei sicuro di quando dovresti cambiare l’antigelo, è possibile consultare il manuale d’uso dell’automobile o chiedere consiglio al tuo meccanico. Anche se non esiste un intervallo preciso che indichi quando dovresti eseguire questa operazione, è certo che dovresti sostituirlo periodicamente, perché ritardare questa operazione non produce effetti gravi immediati, ma è essenziale farlo.
Un altro aspetto importante quando si tratta di sostituire l’antigelo è il modo in cui usi questo liquido. Nella maggior parte dei casi, si raccomanda di formare una miscela di 50% liquido di raffreddamento e 50% acqua distillata. Tuttavia, la situazione può variare a seconda delle condizioni ambientali in cui guidi ed è molto importante adattare la concentrazione del liquido a queste condizioni.
Oltre ad aiutare a mantenere costante la temperatura del motore e a prevenire il surriscaldamento, l’antigelo ha un altro ruolo molto importante che poche persone conoscono. Quando fa molto freddo, il liquido di raffreddamento aiuta a evitare che il motore si congeli, consentendo un avvio più facile.
Il liquido di raffreddamento può deteriorarsi nel tempo e deve essere testato per verificare se è ancora buono, poiché potrebbe essere difficile da determinare solo visivamente. Anche se il serbatoio del liquido di raffreddamento mostra un livello sufficiente di liquido e i test indicano che la protezione del raffreddamento e dell’antigelo sono ancora adeguate, potrebbe essere necessario uno svuotamento del liquido di raffreddamento e un lavaggio dell’antigelo.
Uno dei modi in cui l’antigelo perde le sue proprietà fisico-chimiche è quando diventa più acido. Il liquido continuerà a mantenere la temperatura costante, ma non sarà più in grado di proteggere l’ingranaggio del motore dalla ruggine, il che porterà rapidamente alla sua corrosione. Quando si instaura la corrosione, essa influenzerà molte componenti, e i danni prodotti possono diventare irreparabili.
Pertanto, il liquido di raffreddamento di qualsiasi veicolo con più di circa 50.000 chilometri dovrebbe essere testato periodicamente. Questo è per cercare segni di ruggine, perdite e per assicurarci che fornisca sufficiente raffreddamento e protezione contro il surriscaldamento, anche se il sistema di raffreddamento sembra funzionare correttamente e il serbatoio è pieno. Il sistema di raffreddamento può essere verificato con strisce di test che misurano l’acidità e con un idrometro che misura la protezione contro il congelamento e l’ebollizione.
Quando decidete che è il momento di sostituire il liquido di raffreddamento, è molto importante eseguire questo processo correttamente. Innanzitutto, sarà necessario eliminare tutto il liquido, inclusa quella nel radiatore, quindi pulire accuratamente l’intero sistema per rimuovere qualsiasi traccia di contaminanti. Dopodiché, si dovrà attendere che il circuito si asciughi e sarà possibile aggiungere del liquido nuovo.
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