- L’olio motore lubrifica i componenti; senza olio, il motore si danneggia rapidamente.
- Spia olio, rumore forte e surriscaldamento indicano problemi al motore.
- Segni: olio sporco o troppo sottile segnalano problemi; sostituire subito.
- In genere si cambia l’olio ogni 5.000–10.000 km, variabile per modello e guida.
L’olio motore è il liquido più importante nel sistema di un’auto e senza di esso nessuna vettura può funzionare in condizioni ottimali e in sicurezza. Pertanto, se l’auto rimane senza olio, il motore non funzionerà correttamente, si danneggerà molto rapidamente e le sue prestazioni saranno minime.
In questo articolo parleremo dei danni causati a un motore che funziona senza olio e di come procedere per evitare che ciò accada.
Ogni auto è dotata di un sensore che indica tramite una spia sul cruscotto se il livello o la qualità dell’olio motore non sono adeguati. Se ci dimentichiamo o ignoriamo di cambiare l’olio negli intervalli raccomandati, il motore può danneggiarsi molto rapidamente e i danni possono essere gravi.
Inoltre, quando si osserva che il livello dell’olio scende spesso al di sotto del minimo raccomandato, è necessario fare un controllo tecnico per identificare e riparare tempestivamente la fonte della perdita.
Oltre alla spia luminosa che indica un problema con il livello dell’olio, ci sono altri segnali che l’auto trasmette in questa situazione e di seguito presenteremo i più comuni.
Il segnale più comune del motore quando l’olio è insufficiente o ha perso le sue proprietà fisico-chimiche è il rumore forte. Il ruolo dell’olio motore è lubrificare i componenti metallici del sistema, quindi quando ciò non avviene correttamente, si verifica attrito tra i pezzi che produce un suono specifico, simile a dei colpi.
A causa dell’attrito tra i pezzi metallici, ci si trova di fronte al secondo problema, ovvero il surriscaldamento del motore. In condizioni normali, il motore funziona a 90 gradi Celsius. Quando l’olio non svolge più la sua funzione, il motore si surriscalda, usura rapidamente i componenti e riduce significativamente le prestazioni.
Per prevenire le due situazioni sopra menzionate, che possono causare danni significativi e problemi al corretto funzionamento dell’auto, è necessario controllare periodicamente l’olio. Quando si osserva che l’olio è sporco, significa che ha accumulato troppi depositi di carbonio o che si è bruciato, mentre se è troppo sottile, significa che non può più lubrificare correttamente i componenti. In ogni caso, è necessario sostituire immediatamente l’olio prima che compaiano i primi problemi.
Inoltre, quando ci sono problemi con l’olio motore, si avverte un forte odore di bruciato e spesso si vede uscire dallo scarico un fumo denso e scuro. Se si considerano questi fattori individualmente, potrebbero non significare molto, ma quando ne compaiono almeno due contemporaneamente, è molto probabile che ci sia un problema con l’olio motore e si raccomanda di risolverlo il più rapidamente possibile prima che si aggravi.
A seconda del modello dell’auto, del tipo di motore, dell’olio utilizzato e dello stile di guida, sarà necessario sostituire l’olio motore di solito tra i 5000 e i 10.000 km. Questa non è una regola precisa e può essere influenzata notevolmente dai fattori sopra menzionati, quindi si consiglia di controllare periodicamente il livello e la qualità dell’olio.
Inoltre, quando si accende una spia sul cruscotto, non rimandare il controllo e recarsi immediatamente in officina per identificare il problema in tempo.
Se l’auto rimane senza olio, la cosa migliore da fare è visitare un’officina per identificare innanzitutto il guasto che ha causato questa situazione. Non basta aggiungere nuovo olio, perché probabilmente anche questo si esaurirà rapidamente. Se l’olio usurato ha già causato danni al motore, sarà necessario sostituire diversi componenti e fare riparazioni costose.
Detto questo, si raccomanda vivamente di controllare periodicamente l’olio e di effettuare i cambi tempestivamente, poiché a lungo termine questo porterà solo vantaggi.
