- Controlla e sostituisci il liquido di trasmissione secondo il manuale.
- Intervalli comuni: 50.000–100.000 km; alcuni modelli prevedono fino a 150.000.
- Per automatica e manuale, fluidi diversi; guida urbana accelerata accelera l’usura.
- Molte auto moderne non hanno asta: la verifica richiede officina.
Nella componente del sistema di ingranaggi motore di un’automobile ci sono molti liquidi con diversi ruoli che circolano attraverso il veicolo. Uno dei liquidi più importanti è il liquido di trasmissione, che consigliamo di controllare periodicamente per assicurarsi che sia nella quantità necessaria, e sostituirlo quando è contaminato o agli intervalli di tempo raccomandati dal meccanico, senza rimandare, per evitare ulteriori danni alla scatola del cambio.
In questo articolo spiegheremo qual è il ruolo dell’olio nella scatola del cambio, come possiamo controllarlo e sostituirlo e quali sono i momenti in cui è necessario cambiare l’olio di trasmissione di un’auto. Indipendentemente dal modello di automobile che possediamo, è molto importante sostituire periodicamente l’olio nella scatola del cambio, l’unica differenza è rappresentata dagli intervalli in cui deve essere effettuata questa operazione.
L’olio di trasmissione deve essere cambiato?
Ogni produttore di automobili o meccanico raccomanda intervalli diversi per la sostituzione di questo liquido, quindi consigliamo di effettuare il lavoro di manutenzione quando specificato nel manuale dell’automobile o quando notate segni che indicano la necessità di cambiarlo. La maggior parte dei meccanici raccomanda di cambiare l’olio tra 50.000-100.000 km, mentre alcuni produttori di automobili affermano che possiamo guidare anche 150.000 km senza doverlo sostituire. Inoltre, c’è una differenza importante tra le macchine con trasmissione automatica e quelle manuali, e il tipo di liquido utilizzato è diverso.
Come per qualsiasi altro liquido nel sistema di ingranaggi dell’auto, anche il liquido di trasmissione si consuma nel tempo. Se guidiamo molto in città e l’auto si ferma e riparte molte volte in brevi intervalli di tempo o se trainiamo un rimorchio, il liquido nella scatola del cambio si deteriora più rapidamente. Questo stile di guida aumenta la temperatura a livello della scatola del cambio e quindi la pressione all’interno della scatola è maggiore, e il liquido perde le sue qualità più velocemente.
Il liquido di trasmissione funziona sia come olio lubrificante per le parti metalliche della scatola del cambio, sia come fluido idraulico, che aiuta significativamente il cambio delle marce, raffredda il sistema di trasmissione e migliora il funzionamento della scatola del cambio. Se guidate spesso nelle condizioni menzionate sopra, vi consigliamo di controllare più spesso il livello del liquido di trasmissione. In generale, il liquido di trasmissione è di colore rosso (non obbligatoriamente) e ha un odore molto pungente. Man mano che il liquido si deteriora, cambia colore, diventando sempre più scuro e odorando di bruciato.
Come possiamo controllare il liquido di trasmissione?
Nel caso della maggioranza delle automobili costruite negli ultimi dieci anni, queste non sono più dotate di un’asta di controllo per verificare il liquido di trasmissione, quindi sarà necessario andare in un’officina, sollevare l’auto su un elevatore e controllare lo stato del liquido dalla scatola del cambio. Tuttavia, queste automobili hanno un sensore a livello della scatola del cambio che indica quando il livello del liquido è sotto il minimo consentito, ma non lo stato di usura dell’olio. Se avete controllato il manuale dell’automobile e identificato che c’è un’asta di controllo, i passi per controllare il liquido di trasmissione sono i seguenti:
- Identificare nel manuale d’uso il luogo in cui è posizionata l’asta per l’olio nella scatola del cambio e come il produttore consiglia di controllare questo liquido.
- Parcheggiare l’automobile su una superficie piana per una lettura corretta e assicurarsi di non toccare la ventola di raffreddamento o le parti calde del motore durante l’operazione. La maggior parte dei meccanici consiglia di controllare il liquido di trasmissione alla sua temperatura di funzionamento.
- Determinare in base al manuale d’uso se il controllo deve essere effettuato con il motore spento o acceso, poiché ciò varia a seconda dell’auto.
- Per alcune automobili è consigliato spostare la leva del cambio in ogni marcia per alcuni secondi prima di controllare il livello del liquido. Tuttavia, non dimenticare di tornare in posizione di parcheggio prima di scendere dall’auto.
- Estrarre l’asta e fare attenzione a non versare liquido sul motore o sulle parti del sistema di scarico e pulirla con un panno asciutto e privo di pelucchi o con un asciugamano morbido di carta.
- Reinserire l’asta per qualche secondo, quindi estrarla e leggere il livello del liquido, che, in maniera ottimale, deve trovarsi tra le iscrizioni di minimo e massimo, il più vicino possibile al massimo.
Se il liquido è sotto il minimo, assicurarsi di acquistare il liquido appropriato per il vostro motore e completare fino al livello massimo indicato sull’asta, quindi controllare di nuovo. È consigliabile effettuare il riempimento gradualmente e verificare più volte, per non trovarsi nella situazione in cui si è aggiunto più liquido del necessario. Se notate che il liquido scompare molto rapidamente, consigliamo una revisione tecnica al più presto per identificare e risolvere la situazione.
Congratulazioni! Hai effettuato con successo il controllo dell’olio della scatola di trasmissione
Il grande vantaggio di avere un’asta per l’olio nella scatola del cambio è che, oltre a controllare il livello del liquido, si può osservare se le sue qualità fisico-chimiche sono adeguate, se non è cambiata la viscosità o il colore e se non ci sono impurità che contaminano il liquido.
Se il liquido è contaminato, si raccomanda di rivolgersi a un’officina specializzata che svuoterà il serbatoio, lo pulirà adeguatamente e aggiungerà un nuovo liquido e, contemporaneamente, identificherà e risolverà il malfunzionamento che ha causato la contaminazione del liquido di trasmissione.
Quando ci rivolgiamo a un’officina per il cambio del liquido, dobbiamo prima scoprire quale sistema utilizzano per sostituire il liquido. Molte officine usano un sistema che forza l’uscita del liquido vecchio e contemporaneamente pompa quello nuovo, ma i produttori di automobili raccomandano di utilizzare un sistema che lascia drenare tutto il liquido vecchio, pulisce adeguatamente il sistema e solo dopo aggiunge il nuovo liquido. In questo modo ci assicuriamo di aver eliminato qualsiasi tipo di impurità dal sistema e di non aver forzato inutilmente le sue condutture.
Inoltre, si raccomanda di assicurarsi una seconda volta che il liquido che si aggiunge sia quello corretto, poiché alcuni produttori di auto raccomandano di utilizzare un solo tipo di olio nella scatola di trasmissione, e se il sistema è dotato di filtri, di cambiarli o sostituirli anch’essi.
Quando bisogna cambiare l’olio della scatola del cambio?
Se non avete mai cambiato il liquido della scatola del cambio o non ricordate di aver fatto questa operazione e la vostra auto ha almeno 100.000 km sul contachilometri, raccomandiamo caldamente di effettuare quanto prima un controllo del liquido di trasmissione per assicurarsi che sia in buone condizioni.
Anche se alcuni meccanici sono riluttanti a intervenire sulla scatola del cambio prima che sia necessario, la nostra opinione è che sia meglio prevenire un malfunzionamento piuttosto che ripararlo dopo che si è verificato.
