È necessario premere la frizione quando freni?

Una delle cose più difficili da imparare per chi sta apprendendo a guidare è capire e abituarsi al modo corretto di utilizzare la frizione quando si frena. Se questo viene appreso in modo errato fin dall’inizio, è molto probabile che non si corregga mai. Nei paragrafi seguenti, spiegheremo il ruolo della frizione, quando utilizzare entrambi i pedali e in quali situazioni, e presenteremo i momenti in cui è molto importante l’ordine con cui agiamo su di essi.

Dobbiamo sapere che, quando si aziona il pedale della frizione di un’auto, la frizione scollega semplicemente il cambio dal motore, il che consente alle ruote di muoversi liberamente, senza essere più collegate e controllate dal motore (la frenata motore e l’accelerazione non sono più possibili). Se desideriamo fermare un’auto usando solo il freno, senza premere la frizione, il motore si spegnerà se i giri scendono troppo e si fermerà quando raggiungiamo una velocità bassa (anche se può fermarsi a velocità più alte mentre è in movimento). Questo causerà danni al motore, al cambio e alla trasmissione, senza contare il rischio evidente di incidente. L’auto si blocca perché i freni cercano di fermare l’auto dall’inerzia, mentre il motore continua a spingere il veicolo.

Nei paragrafi seguenti, spiegheremo i passaggi da seguire quando si desidera frenare e come utilizzare il freno in combinazione con la frizione per fermare l’auto correttamente e per non usurare ulteriormente i componenti del motore:

Quando si guida a bassa velocità, è molto importante premere prima il pedale della frizione e poi il freno (o immediatamente il pedale della frizione). Se si sta viaggiando in una marcia e si riducono significativamente i giri tramite frenata, il motore dell’auto si spegnerà immediatamente se non si aziona prima la frizione. Più la velocità è bassa, più premere il freno senza la frizione farà spegnere il motore più rapidamente. Questa situazione si verifica generalmente nelle città affollate o quando si aspetta al semaforo e si guida a passo d’uomo. Premendo la frizione, le ruote si scollegano dal motore, quindi non saremo più in situazione di spegnere il motore.

Se ci troviamo in una situazione in cui è necessario frenare molto rapidamente per evitare un pericolo, frizione e freno devono essere premuti simultaneamente. Premere la frizione è necessario per non danneggiare i componenti dell’auto e il freno per fermare l’auto. Quando si preme prima la frizione, poiché le ruote si scollegano dal motore, la velocità di frenata dell’auto sarà molto più bassa. In questo modo, premeremo i pedali contemporaneamente per fermare l’auto il più rapidamente possibile, poiché la sicurezza è più importante dell’usura di un componente.

L’ultima situazione in cui potremmo trovarci è quando si guida a velocità elevata, generalmente in una marcia alta. In questa situazione, dobbiamo sempre premere prima il freno per ridurre la velocità dell’auto il più rapidamente possibile, e poi premere la frizione quando sentiamo che la velocità dell’auto scende sotto il limite minimo consentito per la marcia in cui ci troviamo. Ci accorgeremo molto facilmente del momento in cui bisogna premere la frizione perché il motore inizierà a vibrare leggermente.

Una situazione particolare si verifica quando usiamo solo il freno per una riduzione temporanea della velocità. Questa situazione si applica quando vogliamo solo ridurre leggermente la velocità o rallentare per evitare un ostacolo, ma continuiamo a guidare sopra la velocità minima accettata dalla marcia in cui siamo.

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Naturalmente, a seconda del modello di auto e del tipo di motore, la situazione può variare e la frenata può avvenire più rapidamente o più lentamente. Tuttavia, quando si tratta di sicurezza stradale, freneremo il più possibile prima di azionare la frizione, per assicurarci di fermarci in tempo utile.