È pericoloso guidare con una pinza freno bloccata?

L’etriere è una parte molto importante del sistema frenante, in quanto è il componente che aziona le pastiglie dei freni e le mantiene pressate sulla superficie del disco del freno per rallentare l’auto. Esso preme le pastiglie con l’aiuto di pistoncini. Quando l’etriere è bloccato, i pistoncini mantengono le pastiglie dei freni sempre pressate sui dischi dei freni.

Un etriere bloccato è pericoloso e può influire, oltre che sull’intero sistema frenante, anche sul sistema di trasmissione e su quello di sterzo dell’auto.

Quali sono i sintomi di un etriere bloccato

Durante la frenata si genera molto calore, che deve essere rapidamente dissipato per non riscaldare il liquido dei freni né i dischi dei freni, poiché il calore potrebbe deformarli e far perdere loro le proprietà.

Se sospetti che un etriere sia bloccato, scendi dall’auto e controlla ogni etriere. Puoi avvicinare la mano molto vicino all’etriere e vedere quale emette calore. Non toccare l’etriere, il disco o il cerchio dell’auto, poiché un sistema bloccato può generare calore elevato che può causare ustioni gravi. Porta l’auto da un meccanico per sbloccare l’etriere problematico.

Se l’etriere è bloccato anteriormente, sentirai che l’auto tende a tirare da una parte e dovrai tirare il volante nella direzione opposta per mantenere l’auto in linea retta.

Inoltre, quando parti, avrai l’impressione iniziale che il freno a mano sia tirato, e l’auto sembrerà aver bisogno di più potenza per muoversi.

Le pastiglie dei freni sono molto vicine ai dischi quando il freno non è applicato. Non immaginare una distanza di 5 cm tra i due, la distanza è dell’ordine di decimi di millimetro.

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Se detriti o pietre finiscono tra pastiglie e dischi, possono bloccarsi. Le pietre si romperanno normalmente quando applichi il freno, ma se ciò non accade, porta l’auto da un meccanico per pulire la zona e sbloccare il freno.

Una possibile causa di un etriere bloccato può essere un tubo rotto. Se il tubo del freno si rompe o si crepa, il liquido dei freni non torna più alla pompa del freno e manterrà i pistoncini, e quindi l’etriere, bloccati. In ogni caso, se l’etriere è bloccato, verifica l’integrità e la funzionalità dell’intero sistema frenante.

Per mantenere il sistema frenante in sicurezza, assicurati che il liquido dei freni sia in buone condizioni e cambiato tempestivamente e che i dischi insieme agli etrieri funzionino correttamente.

Fonte foto: zrxoa.org

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