Le fasi e il costo della sostituzione dell’olio nel cambio
Per quanto “a vita” sia garantito l’olio nel cambio, è necessario cambiarlo prima o poi. Questo concetto di “a vita” è più un elemento di marketing e si riferisce a circa 150.000 - 200.000 km, che in media vengono percorsi in 15-20 anni, ovvero il tempo medio per cui viene utilizzata un’auto.
In questo articolo discuteremo più approfonditamente i seguenti argomenti:
Dettagli sul cambio e l’importanza dell’olio.
Segnali di problemi nell’olio del cambio.
Come cambiare l’olio nel cambio.
Alcuni dettagli sulla sostituzione dell’olio nel cambio manuale.
Il costo della sostituzione dell’olio nel cambio di Mini Cooper.
Dettagli sul cambio e l’importanza dell’olio
Questo argomento è spesso trascurato tra i conducenti, poiché gli intervalli di sostituzione variano tra i 150.000 e i 200.000 km, a seconda del modello e del produttore dell’auto. Se dividiamo questo per 10 anni, otteniamo un minimo di 15.000 km all’anno, una distanza che la maggior parte delle persone non percorre in un solo anno.
In altre parole, è possibile che la sostituzione dell’olio avvenga solo dopo 20 anni e che il proprietario di un’auto nuova la tenga solo per 15 anni. In pratica, alcuni proprietari di auto potrebbero non aver mai sostituito l’olio nel cambio, nonostante siano stati proprietari per molti anni.
Ma tutto questo non esclude il fatto che anche l’olio nel cambio di Mini Cooper debba essere sostituito.
Perché è necessario cambiare l’olio nel cambio?
Ogni volta che Mini Cooper è in movimento, ci sono molte componenti nel cambio che si muovono. Se queste componenti non sono correttamente lubrificate, si deterioreranno lentamente fino a guastarsi.
Indipendentemente da quanto bene siano lubrificate le componenti nel cambio, col tempo si accumuleranno limature di ferro. Inoltre, le temperature elevate influenzano negativamente la qualità dell’olio nel cambio. Una volta che la temperatura supera gli 80 gradi, che non è molto alta, il grado di ossidazione dell’olio aumenta notevolmente.
Anche se ci sono differenze tra l’olio nel cambio manuale e quello nel cambio automatico, in entrambi i casi, dopo un certo periodo di tempo, è necessario cambiarlo.
I cambi non sono più come un tempo
Oggi ci sono auto da 1.6 litri che producono più potenza di alcune da 2.5 litri di qualche anno fa (e non molti anni fa). In pratica, il cambio gestisce forze completamente diverse, quindi la manutenzione è ancora più importante, poiché le richieste sono molto maggiori.
Segnali di problemi con l’olio nel cambio di Mini Cooper
I cambi di marcia non sono più fluidi. Questo problema potrebbe non verificarsi su tutte le marce, ad esempio potrebbe verificarsi solo tra la prima e la seconda o tra la seconda e la terza. Oppure potrebbe verificarsi solo quando il motore è freddo o nei primi 10 minuti dall’avvio.
Ritardo nei cambi di marcia.
Quando si cambiano le marce su Mini Cooper, si sentono rumori provenienti dal cambio che prima non erano presenti.
Il cambio trema durante i cambi di marcia. Molti lo percepiranno come “la macchina trema”, senza rendersi conto esattamente da dove provenga il problema, ma in entrambi i casi è evidente che qualcosa non va.
Il cambio funziona male finché l’olio non si riscalda.
Presenza di olio nero e sabbioso sulla bacchetta dell’olio del cambio. Inizialmente, l’olio nel cambio ha un colore rosso, ma nel tempo, con l’accumulo di impurità e la perdita delle proprietà, diventa più scuro. Più è scuro, maggiore è l’urgenza di cambiarlo.
Come si cambia l’olio nel cambio di Mini Cooper?
È improbabile che desideriate cambiare l’olio nel cambio da soli. Molti centri di assistenza non offrono questa possibilità perché non dispongono dell’attrezzatura necessaria per questa operazione. Questa decisione è presa dai centri di assistenza perché la sostituzione avviene relativamente raramente, quindi non vale la pena investire in attrezzature speciali.
L’attrezzatura deve essere in grado di servire sia i cambi a 5 rapporti che quelli a 8 o 9 rapporti, sia quelli delle furgonette, dei SUV o delle auto normali. Durante il cambio non si sostituisce solo l’olio, ma si pulisce anche il cambio. Alcuni cambi hanno anche diversi filtri che devono essere sostituiti, se necessario.
In altre parole, è un lavoro abbastanza complicato che solo pochi specialisti sanno fare. Pertanto, è meglio rivolgersi a qualcuno che sa cosa sta facendo, anche se questo comporta un costo per la manodopera.
Preparatevi anche a dedicare del tempo quando andate in officina, poiché la procedura potrebbe richiedere più di un’ora.
Le fasi sarebbero le seguenti:
- Portare l’auto in officina.
- Sollevare l’auto su un sollevatore.
- Rimuovere l’olio usato, pulire il cambio e, se necessario, sostituire i filtri.
- Aggiungere l’olio nuovo.
- Restituire l’auto al proprietario.
- Sì, potrebbe sembrare un processo semplice che non fornisce dettagli specifici, ma probabilmente è meglio così per la maggior parte delle persone.
E sì, i costi per la sostituzione dell’olio non sono trascurabili, ma tenete presente che:
- Se provate a farlo da soli, è probabile che facciate più danni che altro.
- Anche se chiamate “un amico” che “sembra” sappia come farlo, non otterrete alcun beneficio.
- Rivolgetevi solo a specialisti, poiché i cambi sono molto sofisticati e complessi.
È un costo che probabilmente affronterete solo una volta ogni 5-10 anni. Alcuni consigliano la sostituzione dell’olio in Mini Cooper dopo 70.000-80.000 km. Per sicurezza, leggete il manuale dell’auto o consultate il concessionario. La sostituzione dell’olio nel cambio è una procedura nota e, pertanto, ogni produttore fornisce chiare raccomandazioni in merito.
Il costo della sostituzione dell’olio è insignificante rispetto alla sostituzione di un cambio danneggiato. Anche se optate per uno scambio con uno usato, i costi saranno molto elevati, il montaggio potrebbe richiedere un giorno o più e, cosa più importante, l’immobilizzazione dell’auto, dall’incidente al momento del ripristino, potrebbe durare settimane.
Per ridurre temporaneamente i costi, alcuni proprietari optano per la sostituzione solo di una percentuale dell’olio, invece di tutto. Anche se questo darà nuova vita al cambio per un breve periodo, a lungo termine sarà molto più costoso rispetto alla sostituzione completa dell’olio. Risparmierete denaro temporaneamente, ma non nel lungo periodo.
Un’altra ragione per rivolgersi a un’officina è che l’olio deve essere esattamente quello raccomandato dal produttore. Non fate compromessi sulla qualità e seguite la raccomandazione del produttore.
Alcune informazioni sulla sostituzione dell’olio nel cambio manuale di Mini Cooper
Molte delle informazioni di cui sopra si riferiscono alla sostituzione dell’olio nel cambio automatico, che è sempre più diffuso sul mercato.
La sostituzione dell’olio nel cambio manuale è più semplice, ma ciò non significa che chiunque possa farlo. Inoltre, i cambi manuali resistono meglio, anche se l’olio dovrebbe essere sostituito da un po’ di tempo, ma questo è anche dovuto alla presenza di magneti all’interno del cambio che attirano le limature di ferro.
Il processo è più semplice perché, a differenza del cambio automatico, in molti casi il cambio manuale viene aperto solo parzialmente, per fare il lavoro.
Anche in questo caso, l’olio deve essere quello raccomandato dal produttore.
Il costo della sostituzione dell’olio
Come ho scritto sopra, il costo non è basso.
Per un cambio automatico, aspettatevi di pagare almeno 1000 euro o più per olio, filtri e manodopera. Per un cambio manuale, il costo sarà inferiore, ma non di molto.
I costi variano in base all’anno, al tipo di auto e cambio, al centro di assistenza scelto e alla città in cui viene eseguita l’operazione.
