Guasto alla pompa AdBlue
Cosa rappresenta la pompa AdBlue?
La pompa AdBlue è il componente più importante del sistema AdBlue e ha il compito di introdurre il liquido omonimo nel sistema di scarico della Audi A6. Questo liquido è utilizzato per ridurre in modo significativo il numero di ossidi di azoto emessi dai veicoli diesel e, di conseguenza, per ridurre la quantità di smog nelle aree affollate.
Incontreremo il sistema AdBlue nella maggior parte delle auto prodotte negli ultimi 5-6 anni, poiché è un sistema efficiente che riduce notevolmente le emissioni, rendendolo quindi molto più ecologico. Il ruolo essenziale della pompa è quello di iniettare il liquido nella zona di scarico della Audi A6, dove si incontra con gli ossidi di azoto emessi dal motore e impedisce che vengano rilasciati nell’aria.
Di cosa è composto il sistema AdBlue della Audi A6 e come funziona?
Per capire il ruolo della pompa, dobbiamo prima capire di cosa è composto il sistema AdBlue e come funziona in dettaglio. In generale, questo sistema è composto da un serbatoio speciale, che spesso si trova accanto al serbatoio del carburante, una pompa che si occupa dell’iniezione della soluzione nel sistema di scarico, diversi tubi e pistoni e, naturalmente, dal liquido AdBlue.
Questo liquido è composto da due componenti, uno complesso e uno semplice. Circa il 67,5% del liquido è acqua deionizzata, mentre il 32,5% è urea. Durante l’uso dell’auto, il motore produce ossidi di azoto che vengono rilasciati nel sistema di scarico. Un sistema ECU registra la quantità di ossidi di azoto emessi dal motore e, con l’aiuto del sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), la pompa AdBlue invia nella scarico la soluzione che aiuta a trasformare gli ossidi di azoto in ossigeno e azoto puro, che è facilmente accettato dalla natura.
Per riempire il serbatoio AdBlue della Audi A6, è importante sapere che ogni volta che si rifornisce è consigliabile farlo quando c’è poco liquido nel serbatoio e riempirlo completamente. Il rifornimento può essere effettuato presso una stazione di rifornimento apposita o acquistando contenitori da 5-10 litri. Nel caso del rifornimento alla pompa, il prezzo al litro sarà molto più conveniente.
Quali sono i segni che indicano un malfunzionamento della pompa AdBlue nella Audi A6?
Poiché si tratta di un processo che funziona sia elettricamente che meccanicamente, le possibili guasti o problemi che possono verificarsi nel sistema AdBlue sono molteplici e molto diversi. Il modo più semplice per capire se c’è un problema alla pompa AdBlue è quando l’auto non si avvia più e compare la spia dell’AdBlue sul cruscotto. Purtroppo, ogni volta che la pompa AdBlue non funziona correttamente nella Audi A6 o ci sono problemi nel sistema, il motore dell’auto non si avvierà.
Il primo segnale che ci aiuterà a evitare questa situazione sarà quando l’auto ci avviserà che è necessario riempire il serbatoio. Se siamo fortunati e il difetto non è totale, potremo continuare a guidare l’auto, ma noteremo subito la comparsa di una spia specifica nel cruscotto, che l’auto emette fumi dall’odore pungente e che il liquido nel serbatoio AdBlue non diminuirà.
Per quali motivi la pompa AdBlue nella Audi A6 può guastarsi?
Come ho accennato in precedenza, prima di preoccuparci che la pompa stessa sia guasta, dobbiamo esaminare tutti i segnali che l’auto ci offre per capire da dove proviene il difetto che impedisce il corretto funzionamento della pompa. Se pensiamo alla parte elettrica del circuito, ci sono le seguenti possibilità: la centralina ECU non trasmette le informazioni necessarie al sistema AdBlue, uno dei fusibili elettrici dell’ingranaggio del sistema è bruciato, uno dei cavi che fanno parte del sistema è danneggiato, i sensori elettrici associati al sistema non registrano più i dati corretti o, nel peggiore dei casi, la pompa si è bruciata a causa di un cortocircuito.
I difetti meccanici sono molto meno comuni, più costosi se si verificano, ma allo stesso tempo più facili da individuare. Una delle cause principali può essere la contaminazione del serbatoio AdBlue con carburante, il che può causare danni significativi e potremmo persino essere costretti a sostituire la pompa AdBlue. Un altro problema potrebbe derivare dall’uso costante di un liquido AdBlue di scarsa qualità, che potrebbe ostruire l’iniettore della pompa, che alla fine dovrà essere pulito o sostituito con uno nuovo.
Come possono essere riparati i difetti alla pompa AdBlue della Audi A6?
In teoria, la pompa AdBlue è progettata per funzionare senza problemi per periodi molto lunghi, quindi non dovrebbe esserci bisogno di ripararla o sostituirla. Tuttavia, è importante notare che il sistema AdBlue richiede lavori di manutenzione periodica e di routine, consigliati dal produttore dell’auto, proprio per evitare danni alla pompa.
Non esistono intervalli standard in cui è necessario eseguire la manutenzione e la pulizia del sistema della pompa, poiché questi variano in base al modo in cui si guida l’auto, al numero di chilometri percorsi, alla qualità del carburante e del liquido utilizzato e allo stile di guida. Il lavoro di manutenzione includerà la pulizia del serbatoio, dei tubi, dell’iniettore e della pompa, quando necessario, ma non è un lavoro costoso e viene eseguito raramente.
Quanto costa sostituire la pompa AdBlue nella Audi A6?
Nel caso sfortunato in cui il serbatoio AdBlue si contaminasse con il carburante o la pompa AdBlue si rompesse, sarebbe necessario sostituirla completamente, un lavoro che è molto costoso dal punto di vista economico e richiede molto tempo. È consigliabile rivolgersi a un servizio professionale, poiché per questa operazione è necessaria attrezzatura specializzata.
Naturalmente, nel settore automobilistico, il costo di qualsiasi intervento varia notevolmente in base al modello dell’auto, al servizio scelto, alla qualità delle parti utilizzate e al costo della manodopera. Pertanto, è importante fare una verifica costante del sistema, utilizzare un liquido di alta qualità e sottoporsi a una revisione al minimo segno di problemi.
