Perché non si deve mai mettere acqua nel serbatoio AdBlue

Quando l’auto resta senza AdBlue e non si avvia, molti guidatori pensano di aggiungere acqua nel serbatoio come soluzione temporanea. Tuttavia si tratta di una delle spese più elevate che si possano sostenere con un veicolo diesel. L’aggiunta di acqua al sistema AdBlue può causare danni di migliaia di euro e compromettere gravemente il funzionamento del sistema di trattamento delle emissioni.

Questo articolo spiega perché non è una soluzione e quali sono i rischi, i costi e le azioni da intraprendere nel caso in cui si verifichi.

Cos’è AdBlue e perché contiene acqua

Il sistema AdBlue gioca un ruolo fondamentale nel corretto funzionamento dei motori diesel moderni. Sebbene AdBlue contenga effettivamente acqua, si tratta di acqua deionizzata in una miscela esatta nelle proporzioni raccomandate dal produttore: 32,5% urea e 67,5% acqua deionizzata.

La differenza fondamentale risiede nella qualità dell’acqua utilizzata. L’acqua deionizzata è stata sottoposta a un processo di purificazione che elimina minerali e ioni, mentre l’acqua di rubinetto comune contiene una quantità significativa di minerali e ioni che sono estremamente dannosi per il sistema di trattamento delle emissioni.

Come funziona il sistema SCR

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) è la tecnologia alla base dell’AdBlue. Inietta AdBlue nel flusso dei gas di scarico, dove l’urea si decompone termicamente e si trasforma in ammoniaca. L’ammoniaca reagisce poi con gli ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, trasformandoli in azoto e vapore acqueo innocuo.

Questo processo richiede condizioni chimiche molto precise. Qualsiasi contaminazione può perturbare le reazioni chimiche e può causare danni ai componenti catalitici.

Conseguenze devastanti dell’aggiunta di acqua

Deterioramento immediato del sistema

Quando l’acqua di rubinetto entra nel serbatoio AdBlue, i minerali e gli ioni in essa contenuti vengono rapidamente assorbiti dal sistema SCR. Queste impurità reagiscono direttamente con i convertitori catalitici e li danneggiano progressivamente.

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Effetti sulle prestazioni del motore

Quando il sistema SCR è compromesso dalle sostanze chimiche improprie, si verifica una cascata di eventi:

• Il sistema AdBlue invia un segnale all’unità di controllo del motore (ECU)
• L’ECU riduce automaticamente la potenza del motore per limitare la produzione di NOx
• Il veicolo entra in modalità di funzionamento di emergenza con potenza ridotta
• Infine, il motore può spegnersi completamente e rifiutarsi di avviarsi

Componenti interessati

Contaminazione con acqua può deteriorare:

• Iniettore AdBlue
• Tubi e rail di iniezione
• Sensore di qualità AdBlue
• Convertitori catalitici SCR
• Filtri DPF (filtro particolato diesel)

Costi finanziari drammatici

Riparare un sistema AdBlue contaminato da acqua può costare tra 3000 e 8000 euro, a seconda della marca e dell’entità dei danni. Questo include:

• Sostituzione del serbatoio AdBlue
• Sostituzione del sistema di iniezione
• Sostituzione del convertitore catalitico SCR
• Sostituzione dei sensori e dei componenti elettronici
• Lavaggio e pulizia di tutti i tubi e condotti
• Ricalibrazione del sistema

La durata della riparazione può superare una settimana, poiché i pezzi specializzati devono spesso essere ordinati appositamente.

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Segnali che il sistema è stato contaminato

Se hai accidentalmente aggiunto acqua nel serbatoio AdBlue, tieni d’occhio questi sintomi:

• Messaggi di errore sul cruscotto
• Riduzione della potenza del motore
• Funzionamento irregolare del motore
• Impossibilità di avviare dopo un certo periodo
• Odore insolito proveniente dal sistema di scarico

Cosa fare se hai aggiunto acqua per errore

Se hai commesso l’errore immediatamente dopo aver aggiunto l’acqua:

1. Non avviare il motore – è essenziale per limitare i danni
2. Contatta immediatamente un’officina autorizzata
3. Richiedi lo scarico e la pulizia completi del sistema
4. Lascia che i professionisti valutino i danni

Soluzioni corrette in situazioni di emergenza

• Contatta un service mobile che può fornire AdBlue direttamente a domicilio
• Usa app per trovare le stazioni AdBlue più vicine
• Chiama il servizio di assistenza stradale
• Non guidare senza AdBlue – il motore si spegnerà comunque

Conclusione

Riempire il serbatoio AdBlue con acqua non è mai una soluzione, indipendentemente dalla situazione di emergenza. I costi di riparazione possono superare il valore di veicoli più vecchi, e il tempo di fermo può incidere gravemente sul tuo programma. L’investimento in una tanica di AdBlue originale è sempre inferiore al costo della riparazione di un sistema contaminato. Rispettare le specifiche del produttore e utilizzare solo prodotti AdBlue certificati sono essenziali per mantenere il funzionamento ottimale del veicolo diesel moderno.