Defezione della pompa AdBlue
Cos’è la pompa AdBlue di Mercedes-Benz {{Modello}}?
La maggior parte delle auto diesel costruite negli ultimi dieci anni sono dotate di un sistema AdBlue. Il sistema AdBlue fa parte del sistema di emissione dell’auto ed è principalmente composto da un serbatoio speciale per il liquido AdBlue, una pompa che introduce il liquido nel sistema e un filtro specifico.
Il sistema AdBlue è noto a livello internazionale come Diesel Exhaust Fluid ed è un sistema che contribuisce attivamente alla riduzione degli ossidi di azoto emessi dalle auto con motori diesel. Riducendo gli ossidi di azoto rilasciati nell’atmosfera e reagendo con i raggi UV, si cerca di ridurre significativamente l’inquinamento atmosferico nelle città affollate.
Quindi, il compito della pompa AdBlue è quello di prelevare il liquido dal serbatoio speciale dedicato e trasferirlo nel sistema di scarico. In questo articolo spiegheremo come funziona il sistema AdBlue e come è possibile riparare eventuali difetti della pompa.
Come funziona il sistema AdBlue di Mercedes-Benz {{Modello}}?
Il serbatoio di AdBlue si trova nella maggior parte delle auto nelle immediate vicinanze del serbatoio del carburante e ha un coperchio blu con il nome del liquido scritto sopra. È possibile trovare contenitori da 5-10 litri di AdBlue o pompe appositamente destinate a questo liquido nelle stazioni di servizio. Si consiglia di acquistare il liquido dalla pompa in quanto è molto più conveniente.
Dal punto di vista chimico, il liquido AdBlue è una soluzione ad alta purezza composta da urea e acqua, con un rapporto del 32,5% di urea e il 67,5% di acqua.
Il funzionamento del sistema è molto semplice. Durante la guida dell’auto, il motore diesel emette ossidi di azoto, che vengono eliminati dal sistema di scarico. Il computer di bordo calcola la quantità di ossidi di azoto emessi e attiva il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), che attiva la pompa AdBlue e inietta la soluzione nel sistema di scarico, dove questa reagisce con gli ossidi di azoto e, attraverso reazioni chimiche, li trasforma in ossigeno e azoto.
Come possiamo capire se non funziona più?
Sfortunatamente, la maggior parte dei motori dotati del sistema AdBlue sono progettati in modo che non si avvii quando il liquido AdBlue è congelato o quando non c’è abbastanza liquido nel serbatoio. Questo problema può essere evitato utilizzando un liquido di qualità durante l’inverno e monitorando costantemente i segnali luminosi sul cruscotto che indicano quanti chilometri è possibile percorrere con Mercedes-Benz {{Modello}} prima di dover aggiungere AdBlue. A seconda del tipo di veicolo e delle dimensioni del serbatoio, si possono percorrere tra i 5000 e i 10000 km con un pieno.
Quando la pompa AdBlue smette di funzionare su Mercedes-Benz {{Modello}}, lo noteremo sicuramente perché il motore dell’auto non si avvierà più. Tuttavia, se siamo fortunati e riusciamo a rilevare il problema in anticipo, noteremo l’accensione di una spia specifica sul cruscotto, l’emissione di gas scuri e pungenti e il livello del liquido che non diminuisce.
Quali sono le cause per cui la pompa di AdBlue non funziona su Mercedes-Benz {{Modello}}?
Esistono molteplici cause, sia elettriche che meccaniche, per cui la pompa AdBlue può guastarsi. Dal punto di vista elettrico, ci sono le seguenti possibilità che possono portare a malfunzionamenti della pompa: il fusibile elettrico associato alla pompa si è bruciato, uno dei cavi elettrici che servono la pompa è danneggiato, la pompa stessa è bruciata a causa di un cortocircuito o semplicemente il sensore elettrico che controlla la pompa deve essere sostituito.
Difetti tecnici o meccanici che possono verificarsi e che di solito causano danni significativi, che potrebbero richiedere persino la sostituzione della pompa, sono la contaminazione della pompa o del serbatoio AdBlue con il carburante. In questo caso, se riusciamo a rilevare il problema in tempo, c’è la possibilità di svuotare il serbatoio, pulirlo e risolvere il problema facilmente. Se percorriamo molta strada con il problema, probabilmente sarà necessario sostituire completamente la pompa.
Un’ultima situazione che può causare difetti significativi nel corretto funzionamento della pompa è quando si utilizza un liquido AdBlue di scarsa qualità e l’iniettore si intasa a causa dell’accumulo di residui. In questo caso, è probabile che la pompa debba essere smontata e pulita.
Come possiamo riparare la pompa AdBlue difettosa su Mercedes-Benz {{Modello}}?
Innanzitutto, i conducenti di veicoli con sistema AdBlue devono tenere presente che la manutenzione di questo sistema è un lavoro periodico che deve essere eseguito regolarmente ed è abbastanza costoso.
Non esiste un periodo standard per effettuare la manutenzione, ogni produttore di auto indicherà negli manuali di utilizzo del veicolo gli intervalli in cui è necessario eseguire il servizio, che variano notevolmente in base allo stile di guida e ai chilometri percorsi con l’auto.
Nella maggior parte dei casi, durante il servizio di manutenzione verranno puliti gli iniettori, il serbatoio verrà pulito e, se necessario, verranno sostituite le parti, spesso il modulo di dosaggio, e verrà verificato il corretto funzionamento del sistema elettrico e dei sensori.
Quali sono i costi della riparazione della pompa AdBlue su Mercedes-Benz {{Modello}}?
I costi della riparazione della pompa AdBlue variano in base al produttore, al modello dell’auto e alla qualità delle parti utilizzate, ma sono generalmente piuttosto elevati, sia che si utilizzino parti originali e si vada alla concessionaria auto, sia che si ricorra a un meccanico locale. Inoltre, l’intervento non è semplice, quindi si consiglia di farlo eseguire da un meccanico esperto per evitare problemi futuri.
Se vi trovate nella situazione in cui, a causa delle ragioni sopra menzionate, è necessario sostituire la pompa AdBlue, dovete sapere che questa operazione può costare tra 1000 e 2000 euro, con una differenza significativa di prezzo dovuta al costo della manodopera e al modello dell’auto che possedete.
Pertanto, tenendo conto di tutto quanto sopra, vi consigliamo caldamente di riempire il serbatoio di AdBlue in modo tempestivo, di effettuare sempre il rifornimento solo dopo che si è accesa la spia sul cruscotto e di effettuare un rifornimento completo del serbatoio, facendo molta attenzione a non contaminare il serbatoio con il carburante. Inoltre, è molto importante effettuare le manutenzioni raccomandate dal produttore dell’auto in modo tempestivo.
