- Riscaldare l’auto prima di partire non risparmia carburante nelle auto moderne.
- L’età dell’auto non determina l’efficienza; va valutata caso per caso.
- Il carburante ad alto ottano non aumenta le prestazioni delle auto normali.
- Per auto sportive potrebbe essere necessario carburante di alta qualità; altrimenti rischi danni.
Ognuno di noi ha sentito parlare, in un momento o nell’altro, di uno o più metodi attraverso i quali potremmo [risparmiare carburante].
Internet è pieno di tali informazioni, alcune più plausibili di altre, alcune che funzionano davvero e altre che falliscono miseramente.
Anche se è bene cercare di risparmiare carburante, non è consigliabile utilizzare qualsiasi metodo, poiché potremmo finire per consumare molto più carburante del normale o danneggiare componenti preziosi.
Quali sono i miti più conosciuti sul risparmio di carburante?
Ognuno di noi desidera che il nostro veicolo funzioni per il maggior tempo possibile e con la quantità minima di carburante.
Tuttavia, non tutti conosciamo quali siano i metodi più adatti per risparmiare carburante. Di seguito presentiamo i metodi più noti di presunto risparmio di carburante e forniamo dettagli sulla loro efficacia.
1. Accensione dell’auto molto tempo prima della partenza
Nel caso delle auto vecchie, l’accensione dell’auto qualche tempo prima di partire per un viaggio potrebbe portare a un certo risparmio di carburante.
Oggi, tuttavia, le auto moderne sono progettate in modo da poter essere guidate pochi secondi dopo aver girato la chiave di accensione (si consiglia di attendere 20-30 secondi prima di partire e di non accelerare troppo fino a quando l’acqua non raggiunge i 90 gradi).
L’accensione anticipata dell’auto può essere utile nella stagione fredda, poiché consente di rimuovere più facilmente il ghiaccio che si è formato sull’auto. In ogni caso, l’accensione in questo modo non contribuisce a risparmiare carburante.
2. Più vecchia è l’auto, più carburante consuma
Questa affermazione non è vera poiché l’età di un veicolo non influisce sull’efficienza energetica dello stesso.
È vero, però, che le auto stanno diventando sempre più performanti e la tecnologia di iniezione è cambiata molto, ma l’affermazione non è corretta al 100%. Le auto devono essere considerate singolarmente e analizzate, con la stessa cilindrata, sullo stesso percorso e con lo stesso peso.
3. Il carburante di alta qualità contribuirà a un maggiore risparmio di carburante
Questo non è vero per tutte le auto. Se possiedi un’auto piccola dotata di un piccolo motore, non è consigliabile utilizzare un carburante estremamente performante per migliorare le prestazioni dell’auto. Non succederà!
Questo tipo di carburante è consigliato per le auto sportive, dotate di motori molto più grandi, ma che necessitano anche di un maggiore apporto di energia. Le auto normali sono fabbricate in modo da funzionare con un carburante normale, quello da 95 ottani è ottimale.
Pertanto, non noterai alcuna differenza se scegli di utilizzare un carburante molto costoso. Al contrario, se possiedi un’auto performante (Ford Focus RS, CLA Amg, Bentley, ecc.) e rifornisci con carburante di bassa qualità, il motore potrebbe danneggiarsi a causa del carburante di scarsa qualità che genererà [malfunzionamenti] nel motore.
Le auto che sono conosciute per essere efficienti dal punto di vista del carburante, nel senso che permettono un risparmio di quest’ultimo.
Non tutte le auto garantiscono gli stessi valori poiché questi dipendono in gran parte dall’ambiente in cui si viaggia, dal modo in cui le auto vengono guidate e anche dal conducente stesso.
4. La trasmissione manuale consente di risparmiare carburante rispetto alla trasmissione automatica
Oggi, la trasmissione automatica consente di risparmiare carburante. L’opinione comunemente accettata era che l’utilizzo di un’auto con cambio manuale permettesse di risparmiare carburante.
Oggi, tuttavia, la tecnologia moderna ha contribuito alla realizzazione di un sistema di trasmissione automatica molto più performante, che può raggiungere le prestazioni del sistema manuale o addirittura superarle.
Fonte foto: thoughtco.com, exchange.aaa.com
