- L’ABS previene il bloccaggio delle ruote e riduce la distanza di frenata.
- La spia ABS accesa all’accensione è normale per autotest.
- Se resta accesa durante la guida, il sistema non funziona e le ruote possono bloccarsi.
- In caso di allarme contemporaneo ABS e freni: fermarsi subito, non guidare, chiamare soccorso.
Quando la spia ABS si accende sul cruscotto della vettura, molti guidatori si chiedono se sia sicuro continuare a guidare o se sia necessario fermarsi immediatamente. L’ABS (Anti-lock Braking System) è uno dei sistemi di sicurezza più importanti del veicolo moderno, e un guasto può avere conseguenze gravi sulla capacità di frenata.
Cos’è il sistema ABS e come funziona
L’ABS è un sistema di sicurezza che utilizza [sensori di velocità delle ruote] per prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata brusca. Quando le ruote si bloccano, puoi perdere l’aderenza dell’auto e la distanza di frenata aumenterà considerevolmente, poiché gli pneumatici perderanno grip sull’asfalto.
Invece di rallentare l’auto in modo efficiente, le ruote bloccate scivolano molto rapidamente e possono far aumentare la distanza di frenata fino al 100% in caso di emergenza. Questo può fare la differenza tra evitare un incidente e un impatto devastante.
Quando interviene il sistema ABS
ABS interviene piuttosto raramente e lo sentirai soprattutto quando freni forte su:
- Ghiaccio
- Neve
- Superfici molto bagnate
- Ghiaia o terra
- Asfalto bagnato o contaminato con olio
Quando il sistema fa il suo lavoro, invia impulsi al pedale del freno che non permettono di premere fino in fondo per prevenire il bloccaggio completo delle ruote. Questa vibrazione sul pedale è normale e indica che l’ABS sta funzionando correttamente.
È sicuro guidare con la spia ABS accesa?
Devi sapere quanto segue sull’ABS e sulla spia:
La spia si accende all’accensione (normale)
All’accensione dell’auto, la spia luminosa dell’ABS apparirà per alcuni secondi sul cruscotto. Ciò è dovuto al fatto che [ECU - unità di controllo del motore] testa il funzionamento di questo sistema di sicurezza. Se la centralina di bordo rileva un problema, terrà accesa la spia finché la problematica non sarà risolta. Se la spia si spegne subito, significa che si è trattato solo di un autotest del sistema.
La spia resta accesa durante la guida
Se la spia si accende e resta accesa durante la guida, significa che il sistema ha incontrato un problema e non funzionerà. In tal caso:
- I freni funzionano comunque, ma senza l’assistenza ABS
- In caso di frenata improvvisa, le ruote possono bloccarsi
- Rischio aumentato di perdita di controllo su superfici scivolose
- Distanza di frenata maggiore in condizioni avverse
Cosa fare: Porta l’auto in un luogo sicuro, ferma e riavvia. Verifica se la spia si accende di nuovo. Se resta accesa, il sistema ABS deve essere ispezionato urgentemente da un tecnico.
Situazioni di emergenza - quando fermarsi immediatamente
La spia ABS e la spia del freno accese contemporaneamente
Esiste una situazione in cui sia la spia ABS che quella del sistema frenante siano accese contemporaneamente. In questa situazione:
- Ferma immediatamente in un luogo sicuro
- Non proseguire la guida
- Chiama un carro attrezzi per il trasporto
- Potresti avere una situazione in cui i freni non funzionano affatto
Questo potrebbe indicare problemi gravi con il liquido dei freni, la pressione nel circuito o guasti della pompa principale dei freni.
Verifica del freno di mano
Se la spia del sistema frenante è accesa dopo aver avviato l’auto, controlla il freno di mano. Questo può essere stato sollevato e quindi la spia resta accesa. È una causa comune e facile da risolvere.
Rischi della guida con ABS difettoso
Non consigliamo di guidare con la spia ABS accesa per lunghi tratti, ovvero con l’ABS difettoso, per i seguenti motivi:
Rischi per la sicurezza
- Blocco delle ruote in situazioni di frenata di emergenza
- Perdita di controllo su superfici bagnate o scivolose
- Distanza di frenata aumentata fino al 100% in determinate condizioni
- Rischio maggiore di incidente in condizioni meteorologiche avverse
Impatto finanziario
Questo sistema di sicurezza può salvarti da:
- Costi elevati di riparazione dopo un incidente
- Aumento del premio assicurativo
- Problemi legali in caso di incidente
- Rischi per la tua salute e quella degli altri utenti della strada
Cause comuni dell’accensione della spia ABS
Problemi con i sensori di velocità delle ruote
- Sensori sporchi o danneggiati
- Cavo rotto o ossidato
- Corona dentata danneggiata
- Interferenze magnetiche
Problemi con il modulo ABS
- Guasti della centralina ABS
- Problemi con le valvole idrauliche
- Pompa ABS difettosa
- Cablaggio danneggiato
Problemi con il sistema frenante
- Livello basso del liquido dei freni
- Aria nel circuito
- Valvole di pressione bloccate
- Componenti usurati
Quando portare l’auto in officina
Quando hai un problema con sistema frenante, devi assolutamente portare l’auto in officina. Non cercare di ripararla da solo - i sistemi frenanti richiedono attrezzature specializzate e conoscenze tecniche avanzate.
Diagnostica professionale
Un servizio autorizzato può:
- Eseguire una diagnostica completa con tester auto
- Identificare esattamente la componente difettosa
- Verificare l’integrità dell’intero sistema
- Effettuare riparazioni sicure e conformi
- Testare il funzionamento dopo la riparazione
Mantenere la sicurezza
Ricorda che i sistemi di sicurezza come l’ABS sono progettati per salvarti la vita. Risparmiare a breve termine posticipando la riparazione potrebbe costarti molto di più a lungo termine, sia in termini economici che di sicurezza tua e degli altri.
Fonte foto: trackdays.co.uk, carlsonqualitybrakeparts.com
