- Individuate la perdita e verificate se è liquido di trasmissione rosso acceso
- Il liquido è vitale; perdite richiedono intervento immediato per evitare danni
- Cause comuni: usura ad alte temperature, guarnizioni della coppa, pompa di coppia incrinata
- Non intervenite da soli; rivolgetevi a un’officina specializzata
Perché perde il liquido della trasmissione?
Cosa causa le perdite di liquido della trasmissione?
Ci sono situazioni in cui potreste notare perdite di liquidi sotto la vostra auto, specialmente dopo che è stata parcheggiata per un po’ di tempo. Indipendentemente dalla causa della perdita, dovreste intervenire immediatamente per identificare il problema. La maggior parte dei liquidi è vitale per il corretto funzionamento del veicolo e senza di essi l’ingranaggio potrebbe subire danni significativi.
Anche se non dovreste entrare in panico quando notate perdite, dovreste sicuramente scoprire che tipo di liquido sta perdendo, perché sta perdendo e cosa dovreste fare per risolvere la situazione. È importante sapere che tipo di liquido è stato perso, per capire se potete continuare ad usare l’auto o meno.
Come appaiono le perdite di liquido della trasmissione?
Poiché potrebbe essere un altro liquido a fuoriuscire da sotto la vostra auto, dovreste sapere prima com’è il liquido della trasmissione. Potete trovare una descrizione dettagliata in questo articolo su come identificare una perdita, ma si riduce a un liquido spesso di colore rosso acceso, con una consistenza più densa del liquido dei freni, ma non così densa come l’olio motore.
Per sapere con certezza se è liquido della trasmissione quello che sta perdendo dalla vostra auto, sarà necessario mettere un asciugamano o un panno fissato sotto il veicolo, nella zona in cui si trova la trasmissione. Consultate il manuale dell’utente dell’automobile per determinare dove si trova il blocco motore e la trasmissione della vostra auto, in modo da sapere qual è la corretta posizione di parcheggio. Aspettate qualche ora prima di controllare il colore del liquido che si è accumulato sul tessuto.
Cause delle perdite di liquido della trasmissione
Una volta accertato che si tratta di liquido della trasmissione, potreste essere curiosi di sapere perché si è verificata la perdita. Un motivo per cui si verifica una perdita potrebbe essere l’usura a temperature elevate che ha causato la rottura delle guarnizioni della coppa della trasmissione, provocando la fuoriuscita del liquido.
Un altro motivo per la perdita di liquido è che la pompa di coppia del veicolo si è incrinata o una guarnizione del ponte è stata compromessa. Infine, un pannello di liquido della trasmissione installato male può innescare una perdita di liquido. È anche possibile che il convertitore di coppia abbia funzionato male, a causa di una crepa o di un danno al cuscinetto a rulli.
Riparazione di una perdita di liquido
Quando si affrontano questi tipi di perdite, non dovreste intervenire da soli, a meno che non abbiate conoscenze specialistiche nel settore. Il sistema di trasmissione è una componente molto importante nell’ingranaggio di un’auto. Pertanto, è consigliabile rivolgersi a un’officina specializzata per risolvere il problema quando si verificano perdite di liquido della trasmissione.
Manutenzione corretta della trasmissione
I problemi di trasmissione sono spesso tra i più costosi e fastidiosi quando si tratta di riparazioni auto, quindi è bene sapere come prendersi la cura migliore della propria trasmissione. Una delle cose più semplici che potete fare è semplicemente controllare di tanto in tanto il livello e lo stato del liquido della trasmissione.
Prima di ispezionare l’astina, assicuratevi di conoscere la procedura corretta necessaria per verificare il liquido della trasmissione. Alcuni veicoli richiedono che il motore sia acceso, altri che sia spento. Nella maggior parte dei casi, il liquido dovrebbe avere una sfumatura vivace di rosa o rosso e avere un odore dolce. I fluidi di alcuni produttori sono di un colore diverso, quindi ci sono altre opzioni.
Se dovete aggiungere altro liquido alla trasmissione, verificate di avere il tipo giusto. È molto importante utilizzare lo stesso tipo di liquido come prima. Inoltre, non dimenticate di programmare la regolare pulizia della trasmissione, che è consigliata ogni 50.000 km. Si consiglia anche di effettuare una revisione periodica del sistema di raffreddamento per garantire meglio che il sistema di raffreddamento del motore funzioni bene per raffreddare adeguatamente il liquido della trasmissione.
Un’altra buona abitudine di manutenzione da adottare è di far esaminare la trasmissione da uno specialista professionista e certificato almeno una volta all’anno. In questo modo, saprete se ci sono problemi di cui dovete occuparvi nel prossimo futuro, in modo da poter pianificare di conseguenza le vostre finanze.
Una trasmissione problematica non è qualcosa su cui scherzare. Se avete notato una perdita sotto l’auto o se le prestazioni del veicolo sembrano essere compromesse o diverse da come erano di solito, dovreste immediatamente chiedere l’opinione di un meccanico specializzato.
