- Spegnere il motore durante il rifornimento per ridurre rischi di scintille ed incendi.
- Le stazioni scoraggiano l’accensione per scariche elettrostatiche e responsabilità.
- Un guasto al sensore potrebbe causare trabocco carburante, aumentando l’incendio rischio.
- Non lasciare mai la pompa incustodita durante l’erogazione.
Ogni automobilista ha probabilmente notato almeno una volta che in ogni stazione di servizio c’è un simbolo che ci invita a non fare mai rifornimento quando il motore è acceso. Tuttavia, è probabile che quasi nessun conducente sappia esattamente perché esiste questa regola, e probabilmente tutti noi abbiamo fatto rifornimento almeno una volta dimenticandoci di spegnere il motore.
In questo articolo spiegheremo perché è necessario spegnere il motore durante il rifornimento e quali abitudini dovremmo evitare in una stazione di servizio per garantire di non essere coinvolti in situazioni pericolose. Risponderemo quindi alla domanda nel titolo e parleremo di alcune altre pratiche di sicurezza che dovrebbero essere eseguite in una stazione di servizio.
Quali sono le abitudini degli automobilisti in una stazione di servizio?
Per rispondere tecnicamente alla domanda nel titolo di questo articolo, un automobilista può lasciare acceso il motore della sua auto mentre fa rifornimento. Il motivo di questa risposta è molto semplice: se il conducente fa rifornimento di carburante e il motore continua a funzionare, il flusso di carburante nel serbatoio è completamente sicuro, poiché il motore è lontano dal serbatoio del carburante sigillato. Tutti i punti precedentemente menzionati sono verità generalmente valide, con l’eccezione che attorno alla pompa non ci dovrebbero essere scintille o temperature molto elevate.
D’altra parte, esiste tuttavia un ottimo motivo per non lasciare acceso il motore della vostra auto quando fate rifornimento: i simboli nelle stazioni di servizio, che abbiamo menzionato all’inizio, vi sollecitano fermamente a spegnere il motore durante il rifornimento. Poiché la quantità di carburante immagazzinata in una stazione di servizio è molto grande, il carburante è molto infiammabile e anche una piccola scintilla può innescare tutto in un secondo, e una scintilla può essere causata persino dall’attrito tra metalli. Tutto si riduce a una questione di responsabilità che i rappresentanti della stazione di servizio semplicemente non vogliono assumersi, poiché anche le scariche elettrostatiche possono causare scintille ed esplosioni, e i loro effetti possono essere devastanti, sia economicamente che in termini di pericolo per i conducenti presenti nella stazione di servizio.
Come già menzionato, durante il rifornimento, il carburante di solito viene indirizzato nel serbatoio senza problemi e non dovrebbero sorgere complicazioni. La maggior parte dei conducenti utilizza la levetta di tenuta durante il rifornimento, che consente di utilizzare la pompa senza tenerla, e il liquido scorre autonomamente fino a riempire il serbatoio. Tuttavia, se il sensore della pompa non funziona correttamente e non riconosce quando il serbatoio dell’auto è pieno, il carburante potrebbe immediatamente fuoriuscire accanto all’auto e a quel punto potrebbe infiammarsi molto più facilmente. Vi consigliamo di non lasciare mai la pompa, nemmeno per un secondo, quando fate rifornimento, o di interrompere il flusso di carburante in caso di emergenza.
Un altro simbolo che si trova vicino a quello che ci invita a spegnere il motore è l’adesivo del “divieto di fumare”. Questo divieto è molto più ovvio di quello che ci consiglia di spegnere il motore dell’auto. Un mozzicone di sigaretta non completamente spento, portato dal vento verso il serbatoio, può facilmente innescare il carburante, e la vostra auto prenderà fuoco in pochi minuti. Se si verifica un incendio in una stazione di servizio, solo un miracolo ci può aiutare a spegnerlo prima che tutto nei dintorni venga avvolto dalle fiamme.
Dovreste sapere che esistono codici internazionali regolamentati per i contenitori, che hanno colori diversi a seconda del tipo di carburante contenuto. Il rosso rappresenta la benzina, il blu il cherosene, il giallo il diesel e il verde viene utilizzato per l’olio. Le norme internazionali dell’OSHA stabiliscono che ogni contenitore dovrebbe trovarsi nel posto corretto per facilitare la selezione del giusto contenitore per l’immagazzinamento del carburante.
Ad esempio, se desiderate acquistare carburante per un tagliaerba o vi trovate in una situazione di emergenza e avete bisogno di una tanica di benzina, dovreste utilizzare una tanica appositamente realizzata per ogni tipo di carburante per evitare possibili perdite o ignizioni del carburante.
In sintesi, nonostante la possibilità tecnica di lasciare il motore acceso durante il rifornimento, vi consigliamo vivamente di spegnerlo quando fate rifornimento. Non lasciate la pompa fino al completamento dell’operazione e assicuratevi di comportarvi in modo adeguato per evitare qualsiasi pericolo durante la vostra permanenza in una stazione di servizio.
