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Riepilogo
  • La trazione integrale mantiene aderenza e stabilità in tutte le condizioni stradali.
  • È spesso più pesante e consuma più carburante, fino a circa 1 L/100 km.
  • Costo d’acquisto superiore e manutenzione più onerosa rispetto alle 2x4.
  • Forare una gomma richiede attenzione: riparazioni costose per 4x4.

Negli ultimi tempi c’è una crescente domanda per i veicoli dotati di trazione integrale. Molti modelli di auto dispongono di trazione 4x4, riconosciuta per il prezzo significativamente più alto rispetto alla trazione 2x4.

L’opinione generale dei conducenti è che la trazione integrale sia una tecnologia che offre solo vantaggi, ma in realtà le cose non stanno esattamente così.

Questo è il motivo per cui abbiamo scelto di discutere questo argomento nel nostro articolo di oggi, cercando di presentarvi, di seguito, sia i vantaggi sia gli svantaggi di questa tecnologia.

Vantaggi della trazione integrale nei veicoli

La trazione integrale è riconosciuta per la sensazione che offre al conducente, quella che il veicolo si comporta perfettamente indipendentemente dalle condizioni stradali. Quindi, indipendentemente dal fatto che l’asfalto sia bagnato o asciutto o che si parli di condizioni stradali con pioggia o nevicate abbondanti, l’automobile ha la necessaria aderenza, con la trazione che si fa notare.

Inoltre, l’auto è stessa più pesante, riducendo la probabilità che il conducente perda il controllo. Il veicolo è più facile da controllare in curva, con una stabilità nettamente superiore; l’accelerazione stessa durante la stagione fredda è molto migliore rispetto a una macchina 2x4.

In queste condizioni, possedere un’auto con trazione integrale conferisce un maggiore livello di sicurezza alla guida, le statistiche nel settore mostrano anche che in caso di collisioni nel traffico un’auto più pesante si dimostra essere più sicura.

Svantaggi della trazione integrale nei veicoli

Secondo playtech.ro, il maggiore peso di un veicolo non costituisce sempre un vantaggio. È noto che un sistema di trazione integrale aggiunge un surplus di 80, fino a 100 kg, con un chiaro aumento del consumo per una macchina con trazione 4x4. Le differenze registrate sono fino a 1 litro ogni 100 km.

Quindi, le auto con trazione integrale non sono per chi fa grandi sforzi per mettere da parte la somma di denaro necessaria per l’acquisto di un veicolo, con una differenza di costo rispetto a una macchina 2x4 che si aggira su qualche migliaio di euro.

Un altro svantaggio riscontrato nei veicoli con trazione integrale è la manutenzione. La manutenzione di un’auto 4x4 è molto più costosa, con un numero maggiore di componenti rispetto alle auto 2x4 (flange, giunti, cuscinetti, ecc.).

Vi raccomandiamo di prestare attenzione quando si fora una gomma su un veicolo dotato di sistema di trazione integrale. Non pensate di poter percorrere una lunga distanza una volta forata la gomma, poiché i risultati potrebbero essere più costosi di quanto pensiate, con i costi di riparazione che potrebbero essere molto più elevati.

Per quanto riguarda la terminologia utilizzata, la trazione integrale appare con nomi diversi a seconda del produttore. Quindi, su Subaru si chiama AWD, su BMW prende il nome di xDrive, su Mercedes è conosciuta come 4Matic, su Audi si chiama Quattro e su VW è conosciuta come 4motion.

È necessaria la trazione integrale nell’equipaggiamento della tua auto?

La risposta a questa domanda dipende dalle necessità e dalle richieste di ogni proprietario di auto. Quindi, la necessità di possedere un veicolo di questo tipo deriva dal rilievo e dai luoghi in cui è necessario circolare, dal budget disponibile e, perché no, anche semplicemente dalle preferenze del conducente.

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