- Interruttore di sicurezza neutro evita l’avvio in marce diverse da P o N.
- Un guasto può impedire completamente l’avvio del motore.
- Presente su auto automatiche e, per le manuali, legato alla frizione.
- In caso di segnali, consultare subito un meccanico.
Quando si tratta di un’automobile, i problemi e i difetti che possono verificarsi sono più vari e complessi di quanto possiamo immaginare. Ma per avere un’auto sicura, su cui possiamo contare per portarci ovunque vogliamo, con comfort e massima sicurezza, dobbiamo effettuare controlli tecnici periodici e chiamare specialisti ogni volta che ci sono segni che qualcosa non funziona correttamente.
Possono verificarsi problemi o oscillazioni anche quando si parcheggia e si lascia l’auto al minimo, la posizione di folle della trasmissione o l’interruttore di sicurezza neutro.
Cosa significa un interruttore di sicurezza neutro?
Questo elemento fa parte del sistema elettronico della trasmissione. La sua funzione principale è quella di fermare, per evitare che il motore si avvii mentre l’auto è in qualsiasi altra marcia che non sia il minimo o il modo parcheggio. L’idea è che con questo interruttore si possano evitare danni minori o addirittura maggiori, causati all’auto o a chi la circonda durante un avvio indesiderato o negligente.
Ma quando questo interruttore si guasta, impedisce completamente l’avvio del motore. Pertanto, sarà necessario fare una visita al meccanico per poter tornare a utilizzare la tua auto.
Problemi di sicurezza di alto livello
Tutto è iniziato a metà degli anni ’60, quando i grandi produttori di automobili hanno iniziato a preoccuparsi per la sicurezza delle auto che creavano. Questo è stato il momento in cui molti degli elementi già utilizzati e applicati alle auto speciali da rally hanno iniziato a essere trasferiti facilmente e lentamente alle auto di tutti i giorni.
Questi includono la cintura di sicurezza e l’interruzione di emergenza dell’alimentazione del carburante. Quello che forse non sai è che molte auto hanno avuto un tale interruttore di sicurezza neutro fin dagli anni ’50, ma sono diventati molto popolari negli anni ’80.
Potresti pensare che la tua auto non abbia tale interruttore, ma esiste anche per le automobili con cambi manuali. Ma in questo caso si trova sulla frizione e non permette di avviare l’auto al suo posto se non quando si toglie il piede dalla frizione.
Tuttavia, una volta che si è messo in movimento, l’interruttore lascia fluire liberamente la corrente dal momento in cui si dà la chiave all’auto e, quindi, si attiva il sistema di avviamento. Il sistema è progettato in questo modo per evitare danni o malfunzionamenti alla trasmissione e ridurre possibili incidenti.
Quando questo interruttore si guasta, o qualsiasi altro elemento ausiliario del sistema, ci sono certi sintomi che si possono notare. Abbiamo quindi creato un elenco dei segnali più comuni che puoi rilevare e che ti faranno visitare il tuo meccanico il prima possibile.
Il motore non parte al minimo, ma parte al minimo
Quando si gira la chiave della tua auto, di un’auto con trasmissione automatica in modalità parcheggio o di un’auto con trasmissione manuale al minimo (con il piede che si solleva dalla frizione), l’auto dovrebbe cominciare a muoversi. Ma se segui questi passaggi e l’auto si rifiuta di avviarsi, la causa può provenire dall’interruttore di sicurezza della trasmissione o della frizione.
Ma non puoi escludere altre cause possibili, come la batteria o altri problemi. Pertanto, dovrai fare una visita al meccanico per scoprire la causa esatta del difetto.
L’auto parte in modalità di stazionamento, ma non al minimo
D’altra parte, abbiamo la situazione in cui l’auto si avvia stando ferma, ma non al minimo. In questo caso, è molto probabile che la colpa possa essere attribuita all’interruttore di sicurezza. E il motivo può essere che questo interruttore abbia un guasto in qualche elemento interno, riuscendo a mettere in moto una marcia, ma non l’altra.
Tuttavia, non si può escludere la situazione in cui il problema possa essere elettrico o semplicemente l’interruttore sia usurato. Per questo è necessario consultare un meccanico.
Il motore non parte affatto, indipendentemente dalla marcia
Se l’auto si rifiuta completamente di avviarsi, indipendentemente dalla velocità in cui si trova, è molto probabile che il problema sia dovuto all’interruttore di sicurezza. Significa che l’interruttore semplicemente non trasmette più sufficiente corrente al relè di avviamento.
Tuttavia, questo sintomo può essere completamente elettrico, a causa di un relè difettoso, una sicurezza bruciata o semplicemente problemi con il sistema di avviamento.
Il motore può girare indipendentemente dalla marcia
Questo è un chiaro segnale che hai un problema con l’interruttore di sicurezza, probabilmente un cortocircuito interno. Se si verifica questo tipo di guasto, è necessario contattare un meccanico il prima possibile perché è un problema di sicurezza grave. In questo caso, l’interruttore deve essere sostituito con maggior probabilità per evitare il rischio di incidenti.
Indipendentemente dai sintomi che sperimenti nella tua auto, è necessario contattare un meccanico il prima possibile per evitare danni o incidenti gravi. Guidare con un interruttore difettoso può mettere in pericolo la tua vita e quella dei passeggeri, quindi recati al servizio fino a quando non sarà troppo tardi.
Fonte della foto: carused.jp, carbibles.com, afroautos.com, radair.com
