- Parcheggio in pendenza senza freno a mano danneggia la trasmissione
- Inserire la prima marcia dalla retromarcia in movimento danneggia la trasmissione
- Guidare con il piede sulla frizione provoca usura del diaframma
- Freni e acceleratore usati bruscamente danneggiano frenante e motore
Quanto conta per te lo stato ottimale di funzionamento della tua auto? Le riparazioni ti fanno perdere tempo e denaro. Per questo dovresti sapere quali sono gli errori banali che molti automobilisti fanno nell’utilizzo dell’auto e che, senza rendersene conto, contribuiscono alla sua usura. Essere consapevoli di questi errori ed evitarli può migliorare la durata della vita dell’auto, naturalmente, quando si effettuano al momento giusto gli interventi di manutenzione, le revisioni e i controlli necessari.
Controlla se commetti anche tu questi 10 errori frequenti che a lungo termine contribuiscono all’usura dell’auto!
Parcheggio in pendenza senza utilizzare il freno a mano
Questo è un’abitudine che molti automobilisti hanno e che danneggia il sistema di trasmissione dell’auto. Se l’auto è parcheggiata in pendenza e lasciata in marcia, il sistema di trasmissione sarà sotto pressione e, nel tempo, si consumerà.
Inserire la prima marcia direttamente dalla retromarcia quando l’auto è ancora in movimento
Questa manovra è frequente soprattutto quando gli automobilisti hanno fretta di partire dopo aver fatto inversione di marcia. Correttamente, il passaggio dalla retromarcia alla prima marcia va effettuato dopo aver fermato le ruote. La componente interessata è il cambio che sollecita eccessivamente gli ingranaggi nel cambiare bruscamente direzione.
Guidare con il piede sulla frizione
Azionare il pedale della frizione durante la guida quando non è necessario, o durante la sosta, comporta una rapida usura del diaframma della frizione.
Frenata eccessiva su strade in lunga discesa
Quando l’auto scende, è ideale utilizzare il freno motore. Ridurre la velocità in discesa premendo il pedale del freno a intermittenza o continuamente, in alcuni casi, danneggia pastiglie e dischi dei freni che si surriscaldano per attrito intenso. Si consiglia l’uso del freno motore in discesa.
Uso brusco dei pedali del freno e dell’acceleratore
Tali manovre si verificano quando l’auto viene avviata bruscamente e fermata con altrettanta improvvisazione. Il rischio è di danneggiare componenti che fanno parte del sistema frenante, di accelerazione e del motore.
Guidare con la mano sulla leva del cambio
Durante la guida, le mani dovrebbero essere posizionate sul volante e, solo quando è necessario cambiare marcia, sulla leva del cambio. La leva del cambio è collegata a un elemento mobile della scatola del cambio (un pignone). Quando la mano è posizionata sulla leva, si esercita una certa pressione che porta all’usura del cambio. Sebbene possa sembrare un posto comodo per rilassare il braccio durante gli spostamenti in auto, questa abitudine può avere conseguenze a lungo termine per il funzionamento della trasmissione.
Sovraccaricare inutilmente l’auto
Qualsiasi peso aggiuntivo che l’auto riceve porta a un eccesso di carico, il che significa prestazioni inferiori e maggior consumo di carburante. In altre parole, il motore deve fare più sforzo per sostenere diversi carichi. È consigliabile svuotare il bagagliaio da oggetti pesanti e inutili, soprattutto se si è soliti fare lunghi viaggi.
Accelerazione eccessiva del motore prima di partire
Riscaldare l’auto prima di mettersi in viaggio è necessario soprattutto nelle mattine fredde. Tuttavia, tutto deve essere fatto con una certa misura. Per riscaldarsi, il motore deve essere avviato e lasciato funzionare, non accelerato eccessivamente. L’eccesso di giri costringe il motore a eseguire le sue funzioni prima di raggiungere la temperatura ottimale e prima che l’olio completi il circuito.
Guidare con le gomme dell’auto meno gonfie di quanto indicato nel manuale
Quando la pressione negli pneumatici è bassa, la guida è resa difficile. Le conseguenze sono un maggiore sforzo da parte del motore, cioè un aumento del consumo di carburante, usura irregolare degli pneumatici e danneggiamento degli ammortizzatori. Il livello di pressione corretto per i pneumatici è specificato nel manuale del veicolo, quindi è bene controllarlo periodicamente.
Approvvigionamento dell’auto solo quando si accende la spia del carburante con una piccola quantità
In alcuni casi, questa pratica non è un errore commesso dagli automobilisti inconsapevolmente, ma piuttosto una conseguenza della situazione finanziaria. È importante sapere, però, che quando il serbatoio viene rifornito con una piccola quantità di carburante, l’auto tira anche i residui che si depositano continuamente nella parte inferiore del serbatoio. Così, il filtro del carburante si intasa e va sostituito più frequentemente o i depositi arrivano al motore.