Nella speranza di ridurre le emissioni di anidride carbonica, dal 2007 tutte le auto diesel di nuova produzione sono dotate di valvola egr.
Questa valvola riduce le emissioni ma dopo molti studi è stato dimostrato che riduce anche l’efficienza del motore del 3%, il che significa che il motore consuma il 3% in più di diesel per fornire le stesse prestazioni.
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Praticamente qualsiasi auto con valvola EGR consuma il 3% in più di diesel, quindi le emissioni di anidride carbonica aumenteranno del 3%.
Qual è il principio di funzionamento della valvola EGR?
La valvola fa ricircolare parte dei gas di scarico, preleva una piccola quantità di gas di scarico e la invia al collettore di aspirazione dove l’aria esterna si miscela con i gas di scarico prima di raggiungere i cilindri. Gli ingegneri affermano che in questo modo l’auto inquina meno, ma in realtà ciò influisce sul motore stesso.
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La prima cosa negativa è l’aumento del consumo. L’aria miscelata ai fumi brucia in modo più inefficiente rispetto all’aria con più ossigeno, una combustione non fatta bene porta a un maggior consumo di carburante.
Un secondo aspetto negativo è il fatto che i gas incombusti portano con sé carbonio che nel tempo si deposita all’interno del motore e del collettore di aspirazione.
Questi depositi ridurranno le prestazioni dell’auto nel tempo, ma possono anche generare elevati costi di riparazione se una valvola si blocca a causa di eccessivi depositi di carbonio.
La valvola EGR reindirizza solo i fumi e non li pulisce attraverso un filtro dell’aria, quindi i depositi sono garantiti nel tempo.
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Terzo, i gas lasciano il cilindro a una temperatura di oltre 700 gradi Celsius. Il sistema di ricircolo necessita un radiatore per raffreddarli prima di rientrare nel motore. Se questo sistema di raffreddamento si guasta, il motore lo seguirà in meno di un minuto.
Il tuo motore ha bisogno dell’EGR?
La risposta è no, è stato introdotto per conformarsi alle normative globali. Se decidi di annullare l’EGR, ci sono buone probabilità che non supererai l’ispezione annuale, quindi pensa in anticipo.
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Quanto è difficile annullare l’EGR?
Internet è pieno di ragazzi che possono farlo, ma tieni presente che è un po’ “illegale” farlo. Montano una scheda all’interno dell’EGR per bloccare l’accesso al gas e aggiornare il software per comunicare al motore che la valvola EGR non è più presente.
La tua auto consumerà meno e funzionerà in modo più corretto, perché il motore funzionerà a temperature molto più basse. Se non vuoi annullare l’EGR devi considerare di controllare e pulire la valvola più spesso.
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Fonte foto: dannysengineportal.com, svtperformance.com