Ci rendiamo conto che un sensore di posizione non funziona bene quando il motore avverte una mancanza di potenza durante l’accelerazione, il minimo è lento o duro.
Come diagnosticare un sensore di posizione della valvola a farfalla guasto o difettoso?
{{{ad-code}}}
Il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) fa parte del sistema di gestione dell’alimentazione del carburante del veicolo e aiuta a garantire che la giusta miscela di aria e carburante raggiunga il motore.
Il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) fornisce il segnale più diretto al sistema di iniezione del carburante in termini di requisiti di potenza del motore. Il segnale del sensore di posizione (TPS) viene misurato continuamente e viene confrontato più volte al secondo con altri dati, come la temperatura dell’aria, la velocità del motore, il flusso della massa d’aria e la velocità con cui cambia la posizione della valvola a farfalla.
{{{ad-code}}}
I dati raccolti determinano esattamente la quantità di carburante che viene iniettata nel motore in un dato momento. Se il sensore di posizione della valvola a farfalla e altri parametri del sensore funzionano correttamente, l’auto accelera dolcemente, funziona regolarmente alla velocità di crociera o decelera in modo fluido ed efficiente, come previsto, mantenendo un’economia di carburante ottimale.
Il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) può guastarsi in diversi modi, tutti con conseguente, nel migliore dei casi, un inutile risparmio di carburante e, nel peggiore dei casi, una limitazione delle prestazioni che potrebbe creare un rischio per la sicurezza per te e altri veicoli nel traffico.
{{{ad-code}}}
Può anche causare problemi con il cambio di marcia o l’impostazione del tempo di accensione della scintilla di base generato dalle candele. Questo sensore potrebbe non funzionare correttamente o visualizzare tutti gli elementi elencati contemporaneamente.
Nella maggior parte dei casi, il Check-Engine si accende se viene rilevato un guasto dell’acceleratore (TPS). Inoltre, la maggior parte dei produttori fornisce un sistema operativo in caso di malfunzionamenti, dotato di un raccordo di servizio per il collegamento all’impianto GPL.
{{{ad-code}}}
Una volta che il sensore di posizione (TPS) inizia a funzionare male, sarà necessario sostituirlo immediatamente. La sostituzione del sensore di posizione (TPS) include l’eliminazione dei relativi codici di errore e potrebbe richiedere la riprogrammazione del nuovo software del modulo del sensore di posizione (TPS) per la sincronizzazione con altre applicazioni del motore.
Un meccanico qualificato è in grado di eseguire tutte le manovre necessarie, e può fornirvi una diagnosi qualitativa, per poi eseguire la corretta installazione del pezzo di ricambio.
Segni di guasto del sensore di posizione di accelerazione (TPS)
1. L’auto non accelera, non ha potenza durante l’accelerazione o l’accelerazione da sola.
Può sembrare che l’auto semplicemente non acceleri come dovrebbe o mentre si aumenta la velocità non si manifesta come dovrebbe. Possiamo accelerare, ma il motore non ha potenza.
D’altra parte, l’auto potrebbe accelerare improvvisamente durante la guida, anche se non è stato premuto il pedale dell’acceleratore. Se si verificano questi sintomi, c’è un’alta probabilità che tu abbia un problema con il sensore di posizione della valvola a farfalla.
{{{ad-code}}}
2. Il motore non funzionerà normalmente, si muoverà troppo lentamente, non funzionerà affatto.
Se hai iniziato a riscontrare guasti al motore, funzionamento al minimo molto lento o minimo quando il veicolo è fermo, potrebbe anche essere un segnale di avvertimento di un sensore di posizione difettoso (TPS).
Se il minimo è disabilitato, significa che il computer non è in grado di identificare se l’acceleratore è completamente chiuso. Inoltre, il sensore di posizione (TPS) può inviare un impulso di ingresso improprio a causa della sospensione del motore in qualsiasi momento.
{{{ad-code}}}
3. L’auto accelera, ma non supererà una velocità relativamente bassa o il cambio di marcia sarà problematico nella marcia più alta.
Questa è un’altra modalità di guasto del sensore di posizione (TPS), che indica che esiste una falsa limitazione della velocità richiesta. La tua auto può accelerare, ma non superare una velocità di 30-50 km/h. Questo indicatore di malfunzionamento spesso va di pari passo con la perdita di potenza del motore.
4. Spia Check-Engine, accompagnata da una delle cause sopra elencate.
Il motore di controllo potrebbe accendersi in caso di problemi con il sensore di posizione (TPS). Questa non è sempre la causa principale, quindi non devi aspettare che l’indicatore di controllo del motore si accenda prima di controllare uno dei sintomi di cui sopra. Controlla i codici di errore del tuo veicolo per identificare la fonte del problema.
Il sensore di posizione della valvola a farfalla è la chiave per ottenere la potenza desiderata e l’efficienza del carburante dal veicolo in qualsiasi situazione di guida. Come mostrano gli indicatori di cui sopra, se questa parte fallisce, la sicurezza del traffico è seriamente compromessa e l’indagine fatta di un meccanico qualificato è una necessità.
{{{ad-code}}}
Fonte foto: fuelpumpu.com, americanmuscle.com, paulsgiganticgarage.com, mikeshawsubaru.com
