Avere una macchina è più che possedere un bene che ci porta dal punto A al punto B. Spesso possiamo trovarci di fronte a certi difetti nei momenti più inaspettati.
Anche se il problema può essere complesso e difficile che necessita dell’intervento di un meccanico, non fa male saperne di più sulla parte tecnica dietro la carrozzeria per ogni evenienza.
Oggi ci concentreremo sui sintomi che possono verificarsi se l’albero di trasmissione inizia a funzionare male.
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Prima di tutto, cos’è l’albero transmissione?
Potresti aver sentito parlare del concetto di trasmissione dell’albero di trasmissione, ma sotto il nome di trasmissione longitudinale. Insomma, l’albero motore è l’elemento che si estende sotto l’intera superficie dell’auto che trasmette effettivamente la rotazione dall’albero motore all’assale posteriore.
Per questo motivo, in un’auto a trazione anteriore, difficilmente incontrerai questo elemento. L’albero cardanico si trova solo sulle vetture 4X4 o con trazione posteriore e motore anteriore.
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Inoltre, l’albero cardanico può anche effettuare il collegamento tra la frizione e il cambio, se il cambio è posizionato sul telaio dell’auto. In generale, l’albero del quadrante mira a trasmettere la forza motrice, senza produrre cambiamenti, a vari elementi dell’auto.
Ma, come ogni altro componente dell’auto, può anche subire malfunzionamenti.
Quali sono i sintomi di un albero cardanico difettoso?
Un rumore simile a un cigolio all’avvio (davanti o dietro)
La maggior parte dei componenti che compongono l’albero cardanico sono lubrificati in fabbrica, ma tale lubrificazione potrebbe non essere sufficiente a supportare i movimenti effettuati dalla macchina durante la marcia, dopo un certo periodo.
Dato che ogni elemento di cui è composto l’albero resiste a un certo movimento, attrito, cambio di velocità, è molto probabile che questo olio evapori abbastanza facilmente. Soprattutto perché il movimento supportato è nella stessa posizione.
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Pertanto, senza alcuna forma di lubrificazione, l’attrito rimane tra metallo e metallo, producendo un rumore simile a uno scricchiolio. Probabilmente puoi sentire questo rumore solo all’avvio o prima che l’auto prenda una velocità e il suono sia attenuato da altri rumori correlati.
Ma il rumore deve essere considerato un segno che devi consultare un meccanico per la tua sicurezza e quella della tua auto e anche nella speranza che tu possa prolungare la vita del cardano.
1. Un clic quando si cambia marcia
Questo particolare tipo di suono indica che i cuscinetti che formano l’albero cardanico hanno spazio sufficiente per il movimento per consentire la necessaria rotazione dell’albero motore, ma raggiungono un punto neutro quando si cerca di mettere la retromarcia.
Ciò può significare che è stata raggiunta la fase di usura successiva, dopo quella menzionata al punto precedente. È necessario utilizzare un meccanico per lubrificare l’albero cardanico, ma anche per evitare altri danni.
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2. Una certa vibrazione dell’auto
Qualsiasi tipo di vibrazione o movimento fuori dall’ordinario durante la guida su lunghe distanze e ad alta velocità è un brutto segno.
In questo caso indica che i cuscinetti sono usurati così tanto da consentire un movimento più ampio del solito dell’albero motore, questo in uscita dal suo albero.
Anche se la sensazione di una ruota sbilanciata può essere simile, sarà molto più frequente, perché le rotazioni dell’albero del cambio sono 3-4 volte più frequenti di quelle delle ruote.
Questo sintomo può essere un segnale di allarme, in quanto indica non solo che hai problemi al cardano, ma anche che questi guasti influenzano altri elementi intorno a te, come la trasmissione. In questo caso, è necessario utilizzare un meccanico per individuare esattamente l’elemento dell’albero cardanico che ha subito danni e modificarlo, prima che le condizioni dell’auto si deteriorino ulteriormente.
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3.Si perde fluido di trasmissione
Nel momento in cui noti che il fluido di trasmissione inizia a fuoriuscire dietro la trasmissione, dovresti renderti conto che hai problemi al cardano.
Significa che la suddetta vibrazione ha interessato l’albero motore e ha causato danni all’albero di uscita, portando così alla fuoriuscita del fluido di trasmissione.
Se noti questo tipo di sintomo, devi chiamare un meccanico per individuare la causa della perdita e dare un’occhiata al sistema di trasmissione.
4. Rumori forti da sotto l’auto
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Quando c’è troppo gioco tra le parti del cardano, emetterà dei rumori forti, come se colpissi due martelli di metallo testa a testa o anche simili al suono della campana.
In questo caso l’albero cardanico deve essere sostituito il prima possibile
5. Spostamento a livello dell’albero motore
Potresti aver sentito o persino visto questo tipo di malfunzionamento, nel qual caso non hai altra scelta che accostare al lato della strada e aspettare che qualcuno venga ad aiutarti. Ciò significa che ha raggiunto il punto di usura finale e culminante, in cui l’albero motore è completamente ceduto ed effettivamente è caduto a terra.
In questo caso le riparazioni saranno estremamente costose, perché non solo l’albero cardanico è stato danneggiato, ma anche l’albero cardanico avrà bisogno di una sostituzione completa.
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Quindi, per evitare di raggiungere situazioni così estreme, è meglio ricorrere a controlli tecnici periodici e andare dal meccanico ai primi sintomi che si avvertono. È meglio intervenire in anticipo, con spese contenute, piuttosto che attendere un completo danneggiamento dell’albero cardanico e dell’albero cardanico.
Fonte foto: motor-doctor.co.uk, cartreatments.com, gizmodo.co.uk
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