- I prezzi della Logan nuova sono cresciuti, ma resta opzione prezzo-qualità in Romania
- La Logan 3 usa la piattaforma CMF-B, condivisa con Sandero e Stepway
- È una city car versatile, venduta anche come Renault su vari mercati
- Differenze tra dotazioni e versioni richiedono analisi approfondita nel 2024
La Dacia Logan resta una delle scelte preferite dagli automobilisti rumeni per il loro rapporto qualità-prezzo e l’affidabilità riconosciuta. Tuttavia, i prezzi attuali dei modelli nuovi in concessionaria sono cresciuti notevolmente rispetto alle generazioni precedenti, sollevando una domanda legittima: quanto costa davvero la Logan più accessibile e quali dotazioni offre?
In questa analisi esploreremo il contesto storico del marchio Dacia, la sua evoluzione e il posizionamento della Logan 3 sul mercato odierno, analizzando prezzi, dotazioni standard e le differenze tra le varianti.
Automobile Dacia - Contesto storico ed evoluzione
Automobile Dacia è riconosciuta come il maggiore produttore di autovetture in Romania, holding che dal 1999 fa parte del gruppo francese Renault. L’azienda si occupa della produzione e commercializzazione di autovetture, pezzi di ricambio, utensili, macchine e impianti dedicati all’industria automobilistica.
Successivamente, nel 2009, il gruppo Dacia ha acquistato Auto Chassis International România per 50,8 milioni di euro, consolidando così la sua posizione sul mercato locale.
Il primo automibile rumeno con licenza francese
Anche se non è la prima automobile romena, la Dacia è sicuramente la più popolare tra esse. È apparsa nel 1966, presso lo stabilimento Colibiși (l’attuale Mioveni), nell’area di Pitești. L’auto fu il risultato degli accordi dell’epoca tra i funzionari romeni comunisti e il gruppo francese Renault.
Secondo evz.ro, “le autorità rumene desideravano una licenza per un’autovettura di medie dimensioni con una cilindrata compresa tra 1.000 e 1.300 cm³. Alla gara parteciparono Renault, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo e Austin. Alla fine fu scelta la licenza Renault che propose, inizialmente, il modello Renault 12. Per motivi tecnici ed economici, l’offerta fu ritirata. Il modello era in fase di test, e la produzione doveva iniziare in Francia, nella seconda metà del 1969.
Renault permise al partner rumeno di iniziare l’assemblaggio di un modello intermedio finché Renault 12 non fosse pronto per la produzione e si optò per la Renault 8. Il 20 agosto 1968 iniziò la produzione di serie della Dacia 1100, un modello sotto licenza Renault R8.
Dopo la Dacia 1100, seguì la Dacia 1300, che entrò in produzione nell’agosto 1969, il modello era sotto licenza R 12, una berlina a 4 porte e trazione anteriore“
Dacia Logan 3 - Generazione attuale
La storia è continuata, sotto l’ombrello Renault, con diverse varianti del modello Dacia 1300. Ricordiamo anche i modelli Dacia 1302, Dacia 500, Dacia 1310, Dacia Nova, Dacia SupeRNova, Dacia Solenza, Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Duster, nonché Dacia Spring.
La Dacia Logan è arrivata al modello Logan 3, autovettura cittadina, versatile, sviluppata dal gruppo Renault, che la commercializza anche sotto il marchio Renault su vari mercati. La nuova generazione si basa sulla piattaforma CMF-B, la stessa su cui si basano i modelli Sandero e Stepway.
Caratteristiche tecniche della Logan 3
L’autovettura Dacia Logan 3 è un modello di riferimento del gruppo Dacia, una delle auto più ricercate sul mercato delle autovetture prodotte nel nostro paese. Riconosciuta per la popolarità, l’auto guida la classifica delle auto richieste dai futuri proprietari.
Tuttavia, il modello Logan 3, così diffuso anche nel taxi, non si rivela più così accessibile come credono molti automobilisti, almeno in relazione ai prezzi attuali e al potere d’acquisto dei romeni.
Il modello Dacia Logan più accessibile
Secondo quanto riportato da playtech.ro, nel dicembre 2022 il Logan più accessibile parte da 13.600 euro. A questo prezzo, si ottiene un motore a benzina tre cilindri da 90 CV e una coppia massima di 160 Nm. Si tratta di un cambio manuale a cinque marce, con la nota che il propulsore turbo è significativamente più ecologico di quanto lo fosse in passato. Inoltre, grazie alla distribuzione a catena, si possono realizzare ulteriori risparmi sul budget quotidiano di manutenzione.
Dotazioni standard per la versione Expression
Per quanto riguarda le dotazioni, la versione più economica del Dacia Logan arriva con il pacchetto Expression. Questo include:
- Specchietti retrovisori esterni elettrici regolabili
- Cruise control
- Sistema frenante ABS
- Sistema di frenata di emergenza automatica
- Assistenza alla frenata d’emergenza
- Sistema di assistenza all’avvio in salita
- Sensori acustici per l’assistenza al parcheggio
- Tergicristalli con sensore di pioggia
- Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici
- Fari di nebbia
- Display da 8 pollici per l’infotainment
I vantaggi del motore TCe 90
Il motore da 1.0 litri turbo a tre cilindri offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Con 90 CV e 160 Nm di coppia massima disponibili a 1.750 giri/min, questo propulsore garantisce una guida piacevole sia in città sia su strade extraurbane. La distribuzione tramite catena elimina i costi di sostituzione della cinghia di distribuzione, un vantaggio economico nel lungo periodo.
Il modello Dacia Logan più costoso
Dalla stessa fonte si apprende che il Logan più costoso parte da 15.600 euro, nella variante di lusso. “Ha sempre 90 CV di potenza, anche qui un motore a tre cilindri, e la coppia massima è di 142 Nm. Dispone di un cambio automatico CVT con una partenza morbida da fermo, elasticità nell’accelerazione e cambi di marcia fluidi senza interruzioni nel trasferimento della coppia.”
Dotazioni premium per la versione Prestige
Per quanto riguarda le dotazioni, il pacchetto della versione più costosa del Dacia Logan è chiamato Prestige e include, oltre a quanto presente nella Expression:
- Telecamera di retromarcia
- Sistema di sbrinamento per gli specchi retrovisori
- Chiave manos-free per l’avvio del motore
- Illuminazione per il bagagliaio
- Sensori frontali e posteriori per parcheggio
- Sensori per l’angolo cieco
- Display a colori TFT sul cruscotto
- Sistema di navigazione integrato
- Tappezzeria migliorata
- Cerchi in lega leggera
Il cambio CVT - vantaggi e svantaggi
Il cambio CVT (Continuously Variable Transmission) offre un’esperienza di guida più confortevole, eliminando gli “scatti” tra le marce. Tuttavia, alcuni conducenti preferiscono la sensazione tradizionale di un cambio a marce fisse. Il CVT è efficiente nei consumi ma può sembrare meno dinamico in accelerazioni brusche.
Confronto con la concorrenza
A un prezzo compreso tra 13.600 e 15.600 euro, la Logan 3 si confronta con modelli quali:
- Skoda Scala (da 16.000 euro)
- Volkswagen Polo (da 15.500 euro)
- Ford Fiesta (da 14.500 euro)
- Hyundai i20 (da 15.200 euro)
Sebbene non sia più la più economica del segmento, la Logan mantiene il vantaggio dello spazio abitabile generoso e dei costi di manutenzione contenuti, elementi che la rendono competitiva sul mercato romeno.
Conclusione
La Dacia Logan 3 resta una scelta solida per chi cerca un’autovettura pratica ed affidabile, ma i prezzi attuali riflettono gli investimenti in tecnologia e sicurezza. Con un prezzo di partenza di 13.600 euro per la versione Expression e 15.600 euro per la Prestige, la Logan non è più “l’auto per tutti”, ma continua a offrire un rapporto qualità-prezzo competitivo nel proprio segmento.