- Mancati colpi del motore, perdita di potenza e maggiore consumo di carburante.
- Perdita di liquido refrigerante con odore, vapore o pozze.
- Il surriscaldamento del motore può verificarsi, con o senza perdite visibili.
- Le guarnizioni sigillano il vuoto e talvolta anche il liquido refrigerante.
I principali segnali includono il surriscaldamento del motore, la perdita di liquido refrigerante, mancati colpi del motore, la diminuzione della potenza e dell’accelerazione e l’aumento del consumo di carburante.
Le guarnizioni del collettore di aspirazione sono tra le guarnizioni più importanti nel motore. Sono posizionate tra le componenti del motore prima che vengano assemblate. Possono essere realizzate in carta, gomma, metallo e talvolta una combinazione di questi tre materiali.
Le guarnizioni del collettore di aspirazione sono responsabili per la tenuta del collettore di aspirazione sulla testata. Oltre a sigillare il vuoto nel motore, alcuni modelli sigillano anche il liquido refrigerante.
Quando le guarnizioni del collettore di aspirazione hanno problemi, possono causare difficoltà nella guida e persino il surriscaldamento del motore. Di solito, una guarnizione difettosa darà alcuni segnali che avvertiranno il conducente di un potenziale problema.
Problemi delle guarnizioni del collettore di aspirazione
Mancati colpi del motore e diminuzione della pressione, dell’accelerazione, oltre all’aumento del consumo di carburante. Uno dei segni più comuni dei problemi delle guarnizioni del collettore di aspirazione è legato alle prestazioni del motore.
Nel tempo, con l’accumulo di chilometri a bordo, le guarnizioni del collettore di aspirazione si usurano e alla fine causano perdite. Questo può causare problemi di prestazioni gravi, poiché queste guarnizioni sigillano il vuoto e la pressione nel motore.
Una perdita di vuoto causata da una guarnizione difettosa può alterare la proporzione della miscela aria-carburante e causare problemi di prestazioni del motore, come mancati colpi, diminuzione della potenza e dell’accelerazione, riduzione dell’efficienza del carburante e persino lo spegnimento del motore.
Perdite di liquido refrigerante
Un altro segnale delle guarnizioni del collettore di aspirazione difettose è la perdita di liquido refrigerante. Alcune guarnizioni sigillano anche il liquido refrigerante, e quando queste si usurano possono portare a perdite del liquido refrigerante.
Si può verificare un odore caratteristico di liquido refrigerante, vapore e goccioline o pozzanghere di liquido sotto l’auto. Le perdite di liquido dovrebbero essere riparate il più rapidamente possibile per non trasformarsi in un problema ancora più grande.
Surriscaldamento del motore
Il surriscaldamento del motore è un altro segnale di un problema con le guarnizioni del collettore di aspirazione. Una perdita di liquido refrigerante alla fine porterà al surriscaldamento del motore quando il livello del liquido scende troppo.
Tuttavia, ci sono casi in cui il surriscaldamento può verificarsi anche senza che siano visibili perdite di liquido refrigerante. Se la guarnizione del collettore di aspirazione lascia che il liquido refrigerante fuoriesca nel collettore, allora il motore si surriscalderà senza perdite esterne visibili.
Qualsiasi perdita di liquido refrigerante deve essere riparata il più rapidamente possibile per prevenire la possibilità di danni al motore causati da una guarnizione del collettore di aspirazione difettosa.
Mentre una guarnizione difettosa del collettore di aspirazione può produrre segnali che avvertono rapidamente il conducente dell’esistenza di un problema, ci sono casi in cui una perdita è difficile da rilevare. Se sospetti che la guarnizione del collettore di aspirazione abbia problemi, chiedi a un meccanico qualificato di controllare la tua auto per determinare se deve essere sostituita.
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