La maggior parte delle auto ha un sensore di pressione come parte del sistema di alimentazione del carburante. Il sensore di pressione del carburante trasmette alla ECU le informazioni relative alla pressione nella rampa di alta pressione (rampa del carburante).
La rampa di alta pressione prepara il carburante (lo mantiene ad una pressione più alta) per gli iniettori. Quando la pressione nella rampa scende, il sensore avvisa la ECU e la pressione viene regolata tramite la pompa di alta pressione.
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L’ECU controlla la quantità di carburante che la pompa invia alla rampa utilizzando una valvola di controllo del carburante. Se il sensore si guasta, il motore di controllo si accende sul cruscotto.
Il sensore di pressione del carburante è un anello debole nel sistema di alimentazione e molti si lamentano di aver avuto problemi con esso. Può fallire ad alte temperature.
Molti si chiedono se è necessario modificare la rampa di alta pressione con il sensore. La risposta è no. Viene cambiato solo il sensore e la riparazione richiede meno di 15 minuti.
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Come si comporta il motore quando il sensore di pressione del carburante è difettoso?
l’auto interrompe l’alimentazione elettrica;
problemi di avviamento del motore;
l’auto non accelera più;
il motore inizierà a “tossire”;
senti di aver perso molta potenza del motore.
Come fai a sapere se il sensore di pressione del carburante è difettoso?
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Dopo aver testato la tua auto, sullo schermo del tester apparirà un codice che rappresenta questo sensore. Dopo aver sostituito il sensore, rimuovere il vecchio errore della memoria.
Fonte foto: cartreatments.com, audiworld.com