- Spia olio accesa o lampeggiante indica possibile guasto del sensore di pressione.
- Livello olio normale, ma spia resta accesa: sensore difettoso possibile.
- Sostituire rapidamente il sensore difettoso per evitare danni al motore.
I segnali più comuni che possono indicare un malfunzionamento del sensore di pressione dell’olio sono rappresentati dall’accensione della spia rossa dell’olio sul cruscotto o dal fatto che questa spia lampeggi in modo intermittente, nonostante il livello dell’olio sia entro i limiti normali e l’indicatore di pressione segni zero.
Se la quantità di olio nella coppa (coppa dell’olio) è insufficiente, esiste il rischio di gravi guasti al motore. La maggior parte dei componenti dell’auto è progettata per mantenere il livello corretto dell’olio, ma anche una pressione adeguata dello stesso.
Il computer dell’auto deve regolare il flusso dell’olio, ma per svolgere questa funzione è necessario che il sensore dell’olio funzioni secondo le norme indicate dal produttore e trasmetta informazioni corrette.
Il sensore di pressione è collegato all’indicatore dell’olio situato sul cruscotto. Quando viene rilevato un livello inferiore al necessario, il sensore di pressione segnalerà questo problema tramite il manometro/indicatore di pressione. Spesso, questo tipo di problema è indicato anche dall’accensione della spia dell’olio sul cruscotto. La spia può accendersi in giallo, lampeggiare o, nel peggiore dei casi, accendersi in rosso.
Come qualsiasi altro componente del motore, anche il sensore di pressione può guastarsi e richiedere riparazioni. Non conoscere i segnali che indicano un guasto a questo sensore può portare a una diminuzione del livello dell’olio, un problema che può avere gravi implicazioni per il motore.
I segni più comuni di un sensore dell’olio difettoso
Accensione della spia di pressione dell’olio (gialla, rossa, intermittente) L’indicatore di pressione dell’olio nell’auto può essere un buon criterio per valutare il livello dell’olio nel motore. Se la spia dell’olio si accende, è bene controllare il livello dell’olio nel motore. Se il livello è normale, è possibile che il sensore sia guasto.
Quando si verifica questo guasto, potrebbero esserci problemi nella lettura dei parametri dell’olio motore. Quando i parametri non rientrano negli standard, si accenderà una spia sul cruscotto. È bene intervenire al più presto per sostituire il sensore difettoso, al fine di non compromettere le letture future dell’olio motore.
Spia dell’olio lampeggiante
In alcuni casi, questa spia potrebbe lampeggiare in modo intermittente quando il sensore si guasta. Questo può allarmare l’autista, a causa dei rischi associati a un livello di olio motore più basso del normale.
Controlli e riparazioni periodiche possono richiedere tempo e causare stress, ma sono essenziali per mantenere il livello dell’olio nei limiti normali. Se si sospetta un guasto, è meglio intervenire subito per sostituire il sensore in questione.
Indicatore di pressione dell’olio a zero
La maggior parte delle auto più vecchie è dotata di un indicatore di pressione dell’olio. Quando questo indicatore segna zero, anche se il livello dell’olio nel motore è corretto, è probabile che il sensore sia difettoso.
Le auto moderne sono dotate di un indicatore che utilizza un segnale elettronico. La sua posizione può indicare zero, pieno o dare letture errate quando la pressione non è corretta.
È consigliabile controllare periodicamente il livello e la pressione dell’olio per prevenire gravi guasti al motore.
Spia dell’olio gialla vs spia dell’olio rossa: qual è la differenza?
È fondamentale sapere cosa significa quando la spia dell’olio si accende sul cruscotto.
Una spia rossa segnala un problema di pressione dell’olio ed è consigliabile fermarsi subito e spegnere il motore. Aggiungere olio non ha alcuna rilevanza, poiché una spia rossa dell’olio può indicare una pompa dell’olio difettosa, quindi aggiungere olio non aiuterà la pompa a funzionare meglio.
Una spia gialla dell’olio è un’altra storia. Indica che il livello dell’olio è sceso sotto il minimo richiesto dal produttore. In questo caso, è ideale avere un litro di olio di riserva, fermarsi e aggiungerne fino al livello corretto. Dopodiché, si può continuare a guidare.
Perché si accende la spia dell’olio?
La spia dell’olio si accende perché la pressione dell’olio è bassa e, in questo caso, le parti interne non riceveranno la lubrificazione necessaria, oppure perché la pompa dell’olio ha un problema e non ricircola abbastanza olio, o non lo ricircola affatto.
Motivi per cui si accende la spia dell’olio:
- livello dell’olio basso
- nel motore è stato messo un olio diverso da quello indicato dal produttore
- non si effettuano le revisioni in tempo, l’olio è molto vecchio, l’auto è ferma da anni, il filtro dell’olio è intasato
- sensore di pressione dell’olio difettoso
- pompa dell’olio difettosa
- cuscinetti usurati o danneggiati
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