- Pompa dell’olio difettosa provoca bassa pressione e accensione della spia.
- Filtro dell’olio intasato riduce pressione e causa allarme se non sostituito.
- Condotti dell’olio intasati impediscono flusso e possono danneggiare il motore.
- Basso livello dell’olio aumenta usura e accensione della spia.
Se avete verificato il commutatore di pressione dell’olio e il sensore di pressione e sembrano essere in ordine, ma la spia della pressione dell’olio è ancora accesa sul cruscotto dell’auto, allora c’è un problema con il motore che deve essere riparato immediatamente.
Ci sono diversi motivi per cui la spia della pressione dell’olio si accende sul cruscotto dell’auto.
Di seguito vi presentiamo 4 delle cause più comuni che portano all’accensione di questa spia:
1. Pompa dell’olio difettosa
L’olio è pressurizzato nel motore dalla pompa dell’olio e quindi questa pressione lo spinge attraverso il motore. Di conseguenza, l’olio lubrifica i componenti del motore in modo che non si surriscaldino. Se qualcosa va storto con la pompa dell’olio, la pressione dell’olio diminuirà e causerà l’accensione della spia di avvertimento della pressione dell’olio nel veicolo.
Poiché c’è una bassa pressione dell’olio, l’olio non sarà in grado di muoversi attraverso il motore e lubrificare i componenti. Ciò comporterà un maggiore attrito tra i componenti, causando temperature più elevate all’interno del motore e, alla fine, danni costosi.
2. Filtro dell’olio intasato
Un motore dipende da un filtro dell’olio per proteggerlo dalle abrasioni e dall’usura. Il compito del filtro dell’olio è proteggere i contaminanti solidi dall’entrare nel motore. Questi contaminanti includono spesso particelle di metallo, carbonio e polvere. Se entrassero nel motore, causerebbero danni alle pareti dei cilindri.
Più contaminanti vengono filtrati, più sano sarà il vostro motore. Tuttavia, i filtri dell’olio tendono a intasarsi dopo un po’, soprattutto quando non vengono sostituiti durante il cambio dell’olio. Una volta che ciò accade, la pressione dell’olio nel vostro veicolo diminuirà e si accenderà la spia di avvertimento della pressione dell’olio del motore.
La vostra auto comincerà quindi a riscontrare problemi a causa della bassa pressione dell’olio. Ciò significa che è necessario sostituire immediatamente il filtro dell’olio prima che il problema si aggravi.
3. Condotti dell’olio intasati
L’olio motore è immagazzinato nel carter dell’olio o coppa inferiore. La capacità dell’olio per la maggior parte dei motori varia tra quattro e sei litri. Il compito della pompa dell’olio motore è pressurizzare l’olio e poi farlo circolare. Una volta che l’olio esce dalla pompa, va direttamente al filtro dell’olio, affinché i suoi contaminanti possano essere fermati.
Tutto l’olio pulito passerà quindi attraverso il filtro per poi raggiungere l’albero a gomiti tramite dei condotti. Tuttavia, se questi condotti si intasano, l’olio non potrà scorrere, il che porterà all’accensione della spia della pressione dell’olio sul cruscotto. Se il problema non viene risolto, potrebbe causare un danno significativo al motore.
4. Basso livello dell’olio
Come detto sopra, l’olio lubrifica il motore dell’auto. Dopo un po’ di tempo, il livello dell’olio può iniziare a diminuire a causa di una piccola perdita. Più il veicolo è vecchio, maggiori sono le possibilità che ci sia una perdita d’olio.
Oppure, l’olio potrebbe essere bruciato dal normale funzionamento del motore. Una volta che il livello dell’olio scende a sufficienza, vedrete che la spia della pressione dell’olio si accenderà. Controllate immediatamente il livello dell’olio motore e rabboccatelo se necessario.
