- La pompa dell’acqua mantiene il flusso di liquido refrigerante nel sistema.
- Perdita di refrigerante provoca surriscaldamento se non riparata tempestivamente.
- Le guarnizioni usurate lasciano fuoriuscire liquido: controlla macchie sotto il cofano.
- L’antigelo ha colore verde o arancione e odore dolce.
Difetti di una Pompa dell’Acqua
I guasti che possono verificarsi in un’automobile sono di vari tipi, e talvolta sono molto più difficili da identificare rispetto a situazioni come una gomma a terra o un faro che non funziona. Più tardi identifichiamo un guasto, più sarà difficile e costoso ripararlo, e i problemi correlati che possono sorgere possono causare danni gravi.
In questo articolo discuteremo dei sintomi di una pompa dell’acqua difettosa e dei modi per identificarli.
Anche se molti automobilisti non conoscono bene il ruolo di questo componente o non gli danno l’importanza necessaria, infatti la pompa dell’acqua ha un ruolo molto importante nel buon funzionamento dell’auto e per prolungarne la durata di vita. La funzione della pompa dell’acqua è quella di garantire un flusso costante di liquido refrigerante che percorre il circuito motore-radiatore. Tuttavia, nei giorni molto caldi il motore può rimanere senza acqua, mentre in quelli molto freddi l’acqua può congelare. In sintesi, quando la pompa dell’acqua funziona entro i parametri ottimali, anche il motore funzionerà a temperatura normale, mentre quando la pompa è difettosa, il motore si surriscalda.
All’interno di una pompa dell’acqua troviamo un rotore con pale che ha il compito di far circolare il liquido refrigerante attraverso il blocco motore, fino al radiatore dove viene raffreddato e ritorna indietro. Generalmente, la pompa dell’acqua è collocata sotto il coperchio della cinghia di distribuzione ed è azionata tramite una cinghia di trasmissione, così che quando la cinghia gira, anche il rotore inizia a muoversi.
Attualmente, la maggior parte delle auto è dotata di pompe dell’acqua costruite con componenti molto resistenti, destinate a durare notevolmente nel tempo. Tuttavia, inevitabilmente ad un certo punto i componenti si consumano, e la pompa non funziona più correttamente. Quando la pompa diventa troppo usurata ci sono alcuni sintomi che l’auto trasmetterà e che possono aiutarci a risolvere il problema prima che si verifichino guasti alla macchina. Di seguito analizzeremo i sintomi più comuni di questo tipo.
Quando c’è una perdita nel sistema di raffreddamento, ci troviamo di fronte a un problema piuttosto serio che può rapidamente portare al surriscaldamento del motore. Nella pompa dell’acqua esiste una serie di guarnizioni che impediscono la fuoriuscita del liquido refrigerante, ma queste parti sono soggette ad usura nel tempo. Se i componenti si crepano o si danneggiano, il liquido inizierà a fuoriuscire dalla pompa e dovremmo vedere macchie di liquido sotto il cofano dell’auto. Per capire se stiamo affrontando una perdita di antigelo, dobbiamo sapere che di solito ha un colore verde o arancione e un odore dolce. In questo caso, dovremmo effettuare un’ispezione tecnica il più rapidamente possibile per risolvere la perdita.
Un altro problema piuttosto grave con cui possiamo confrontarci quando c’è una perdita nella pompa dell’acqua è l’accumulo di vari minerali e residui intorno alla pompa. Nel tempo, l’azione dell’umidità su questi minerali causerà la corrosione della superficie esterna, dopodiché la ruggine si installerà molto facilmente. Quando notiamo che i componenti sono arrugginiti, sarà necessario sostituire la pompa dell’acqua, poiché la ruggine danneggia profondamente i materiali metallici e l’insorgenza di perdite è inevitabile.
Infine, quando si parla di una pompa dell’acqua, un problema che molti automobilisti possono incontrare si presenta quando la puleggia della pompa si allenta e iniziano a comparire rumori acuti. In generale, quando l’auto emette suoni strani, sicuramente ci troviamo di fronte a un guasto significativo e sarebbe consigliabile indagarlo immediatamente. Se la puleggia della pompa dell’acqua si allenta, sentiremo rumori molto acuti e questo guasto è generalmente causato da una cinghia lenta quando i cuscinetti sono usurati. Nel caso in cui i cuscinetti siano difettosi, è molto probabile che sia necessario sostituire la pompa dell’acqua, poiché quella vecchia non potrà più essere utilizzata.
Indipendentemente dal tipo di guasto con cui ci confrontiamo a livello della pompa dell’acqua, quando questa non funziona più entro i parametri ottimali, non vi sarà una corretta circolazione del liquido refrigerante attraverso il motore, il che porterà inevitabilmente al surriscaldamento rapido del motore. Nel caso in cui ignoriamo questo problema e continuiamo a guidare l’auto, i danni prodotti possono diventare molto gravi, talvolta irreparabili. La temperatura del motore può essere controllata molto facilmente verificando il termometro sul cruscotto di qualsiasi auto.
Il sintomo più comune quando il motore si surriscalda a causa di un guasto alla pompa dell’acqua può essere osservato attraverso l’apparizione di vapore che esce dal radiatore. Quando affrontate questo problema, dovreste fermare immediatamente l’auto in sicurezza e aspettare che il motore si raffreddi, contattando un servizio di assistenza stradale. Oltre al fatto che il surriscaldamento del motore può portare a riparazioni molto costose, in alcuni casi può persino provocare l’incendio del motore.
Fonte: autoDNA.com