Vi è mai capitato che durante il viaggio in macchina vi siano improvvisamente accese le spie Check-Engine e Service Engine sul cruscotto?
Se questo ti è successo, sicuramente ti sei posto molte domande, se puoi ancora guidare fino a destinazione o se il motore si guasta immediatamente.
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Ti sei sicuramente chiesto se devi fermarti nel primo parcheggio o se devi portare l’auto al servizio auto più vicino. Inoltre, molto probabilmente ti sei chiesto quanto sarà costosa la riparazione.
Solo chi ha vissuto una situazione del genere sa quante domande mi sono venute in mente, quindi per sapere cosa aspettarti quando trovi queste spie sul tuo cruscotto, ti invitiamo a leggere questo articolo con noi.
Prima di tutto, non devi preoccuparti troppo quando vedi questa spia sul cruscotto, perché non è così pericolosa come sembra, o come pensi che sarebbe.
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Spia motore
Nel momento in cui questa spia si accende e la vedi sul cruscotto dell’auto, significa che il motore dell’auto o l’impianto elettrico ha un piccolo problema, ma le cose non sono così gravi. Ci sono case automobilistiche che usano la spia di controllo del motore anche per problemi minori.
Per essere chiari e per capire meglio, questo indicatore del motore potrebbe comparire sul cruscotto dell’auto a causa del fatto che presto potresti dover cambiare le candele, oppure per cambiare l’olio. Quindi, niente panico quando questo sensore si accende.
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I motivi per cui questa spia potrebbe accendersi potrebbero essere i seguenti: piccoli problemi al motore come un tappo del serbatoio del carburante che deve essere sostituito, piccoli problemi con le emissioni di scarico.
Questo indicatore può anche apparire ed essere visibile nel cruscotto dell’auto quando uno dei fluidi dell’auto deve essere rabboccato, sia che si tratti di olio, liquido dei freni, liquido di raffreddamento o fluido della trasmissione.
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Cosa resta da fare quando si accende la spia del motore?
Molto probabilmente, quando vai in viaggio con i tuoi cari, speri che questa luce non si accenda, sul tuo cruscotto, perché sicuramente non avrai nella tua macchina gli strumenti diagnostici di cui hai bisogno in questo tipo di situazione.
In queste condizioni, è estremamente importante studiare attentamente la luce a bordo, e conoscere quanti più dettagli possibili su di essa.
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Quindi, se la spia del motore che si accende nel cruscotto dell’auto è gialla, allora non devi preoccuparti di molto perché il problema è minore, quindi puoi continuare a guidare senza problemi fino a quando non lo porti da un meccanico e lui può risolvere il problema.
Ma se il colore della luce è rosso, il problema è piuttosto grave e la cosa migliore da fare è spegnere il motore il prima possibile altrimenti rischi di rovinare il motore.
Traina la tua auto dal meccanico più vicino e risolvi il problema prima di riavviare il motore.
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Controlli necessari all’accensione della spia di controllo motore sul quadro strumenti
Quando la spia del motore si accende nel quadro strumenti dell’auto, è necessario studiare attentamente il libretto dei tagliandi dell’auto se lo si ha a portata di mano.
È anche molto importante controllare che il serbatoio del carburante sia chiuso correttamente ed è necessario ascoltare se provengono strani suoni provenienti dal motore.
Quindi, è necessario eseguire un controllo per ogni tipo di fluido che l’auto utilizza, e qui stiamo parlando di olio motore, liquido di raffreddamento, liquido di trasmissione, liquido lavavetri, liquido freni o liquido servosterzo.
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Studia attentamente il libretto dei tagliandi dell’auto per sapere esattamente quando sei stato in servizio l’ultima volta con l’auto per la revisione. Questa spia può accendersi anche quando si avvicina il tempo necessario per lasciare l’auto in servizio.
Se non hai problemi con il livello dei liquidi, il serraggio del tappo del serbatoio del carburante e il momento per la prossima revisione non si avvicina, allora dovresti assolutamente andare con l’auto al servizio di assistenza per leggere il codice di errore dell’auto.
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Se hai uno scanner OBD2 a casa, puoi fare lo stesso e scoprirai l’errore. Una volta rilevato l’errore, puoi cercare su Google il codice che è apparso e ti mostrerà sicuramente tutto ciò che devi sapere.
Attualmente esistono scanner OBD2 che dispongono di una propria libreria di codici di errore, che contengono le cause dei problemi ma anche le soluzioni per risolverli.
Cosa significa la spia controllo motore ?
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La maggior parte delle case automobilistiche utilizza una sola luce “controllo motore “, mentre la luce di servizio è programmata separatamente. Si noti che questa spia di prova si accenderà quando la centralina del cambio o quando la centralina del motore rileva un problema al sistema di trasmissione o al motore.
Se questo indicatore di bordo si accende, il problema può essere rilevato rapidamente utilizzando lo scanner OBD2. Va notato che questa spia non si accenderà mai come previsto nel cruscotto dell’auto, ma solo quando viene rilevato un errore.
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Perché la spia del motore si accende di nuovo nel quadro della strumentazione, se è stata azzerata di recente?
Se hai già riscontrato un problema del genere, è importante sapere che la luce del motore esegue i test per ogni componente del motore sia quando viene avviato che quando vengono riscaldati.
Se un test eseguito dall’indicatore del motore non ha un risultato perfetto, ovvero un determinato componente non funziona con parametri ottimali, l’indicatore del motore rileverà questo problema e si accenderà sul quadro della strumentazione dell’auto per avvisarti.
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Se c’è un problema elettrico, può essere rilevato rapidamente e non è nemmeno necessario che il motore dell’auto venga avviato per rilevare tale problema. Se la spia si accende di nuovo dopo questo passaggio, è necessario rileggere la memoria dei codici di errore dell’auto per trovare ulteriori informazioni su come risolvere il problema.
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Bene, in conclusione va notato che non devi farti prendere dal panico quando scopri che questa spia del motore si è accesa nel cruscotto dell’auto, se la sua luce è gialla.
In caso di spia rossa, potrebbero esserci problemi, quindi è necessario mettere l’auto in servizio il prima possibile.
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Tuttavia, puoi utilizzare uno scanner OBD2 anche a casa per diagnosticare il problema dell’auto, ed eventualmente provare a ripararlo da solo, risparmiando così un po ‘di soldi. Al meccanico pagherai la scansione con lo strumento OBD2, ma anche vari altri test effettuati sull’auto.
Fonte foto: autolablibertyville.com, carfromjapan.com, bartowford.com, twelfthroundauto.com
