- UE ar putea interzice diesel fără filtru după 150.000 km.
- Filtrul de particule reduce emisiile și se regenerează automat.
- Durata medie a DPF: 220.000–250.000 km, uneori 150.000 km recomandată.
- Prețuri orientative: 1.060–4.600 €, în funcție de model.
Recent, mai multe rapoarte au indicat faptul că Uniunea Europeană ar putea implementa o directivă ce ar scoate din circulație vehiculele diesel fără filtru de particule. Această măsură vizează îmbunătățirea calității aerului și reducerea poluării, iar filtrul de particule ar trebui înlocuit, conform unor surse, după fiecare 150.000 de kilometri.
În România, legislația actuală deja impune astfel de restricții. Orice vehicul care a avut un filtru de particule montat din fabrică trebuie să-l păstreze, altfel riscă să nu primească dreptul de circulație la inspecția tehnică periodică (ITP).
Ce este și cum funcționează un filtru de particule
Filtrul de particule, denumit DPF (Diesel Particulate Filter) pentru motoarele diesel și GPF (Gasoline Particulate Filter) pentru cele pe benzină, este esențial pentru reducerea emisiilor. Acesta captează particulele de funingine rezultate în urma arderii combustibilului, prevenind astfel eliberarea lor în atmosferă. Sistemul declanșează un proces de regenerare la anumite nivele de umplere, în care funinginea este arsă și eliminată aproape complet.
Când trebuie înlocuit filtrul de particule?
Durata de viață a unui filtru de particule variază considerabil. Factori precum stilul de conducere, calitatea combustibilului și condițiile de trafic influențează această durată. În medie, un filtru rezistă între 220.000 și 250.000 km, dar unele rapoarte recente sugerează că ar trebui înlocuit după 150.000 km.
Costurile implicate
Prețurile pentru filtrele de particule variază în funcție de materialele utilizate la fabricare, cum ar fi platina, paladiul și rodiu. Iată câteva exemple* de prețuri în euro:
- Filtru de particule Diesel pentru Ford Transit 07-14: 4.600 €
- Filtru de particule pentru Mercedes-Benz C-Class coupe CL203: 1.370 €
- Filtru de particule pentru Mazda 3 BK BM: 1.110 €
- Filtru de particule pentru Lexus IS 2 E2: 1.060 €
- Filtru de particule pentru BMW X3 F25: 900 €
*Note: Aceste prețuri sunt orientative și pot varia în funcție de comerciant și producător.
Implementarea directivelor europene legate de filtrele de particule diesel ar putea avea un impact semnificativ asupra pieței auto, în special într-o țară ca România, unde mulți șoferi nu sunt complet informați sau conformi cu cerințele legale actuale.
