- Mercedes oferă un abonament anual de 1.200 USD pentru creșterea puterii la EQE/EQS.
- Puterea crește: EQE 292→353 CP, EQS 360→449 CP.
- Disponibil doar în SUA; europenii nu pot încă beneficia.
- Există speranțe ca UE să accepte opțiuni similare; Polestar 2 a oferit upgrade unic.
De ce europenii nu pot opta pentru abonamentul Mercedes – Benz de crestere a puterii pentru modelele electrice?
Mercedes-Benz aduce beneficii suplimentare prin intermediul abonamentelor pentru modelele sale electrice. Abonamentele care costa 1.200 de dolari sunt anuale si sunt adresate, in principiu, clientilor Mercedes-Benz din Statele Unite ale Americii si ofera posibilitatea de a adauga o putere mai mare masinilor.
Pentru modelele Mercedes-Benz din gamele EQE, EQE SUV, EQS si EQS SUV, utilizatorii vor putea face modificari in ceea ce priveste cresterea puterii motorului electric. Aceata optiune este valabila in baza unui abonament anual. Cresterea puterii motorului este diferita in functie de model – la EQE aceasta ar putea creste de la 292 de cai putere la 353 de cai putere, iar la EQS, de la 360 la 449 de cai putere.
Aceasta imbuntatire este asteptata de multi posesori de masini electrice Mercedes-Benz si se adreseaza deocamdata celor din Statele Unite ale Americii.
Cand vor putea beneficia si europenii de abonamentele Mercedes-Benz?
Deci aceasta tendinta a abonamentelor care adauga optiuni suplimentare in domeniul auto incepe sa devina tot mai practicata, pe plan european exista prevederi legislative care nu le permite proprietarilor de Mercedes-Benz sa se bucure de aceleasi privilegii precum cei din State. Desi producatorul nu a oferit detalii concrete asupra subiectului este destul de clar ca abonamentul nu poate fi oferit pentru moment tuturor clientilor.
Cu toate acestea, tinand cont de faptul ca printr-un asa numit “Performance Software Upgrade”, Polestar 2 a primit o crestere a puterii propulsorului electric cu care este echipat, exista sperante ca si Mercedes-Benz va identifica caile legale prin care sa poata puna si la dispozitia europenilor noile optiuni.
Diferenta vine, insa, si din faptul ca propietarii de Polestar 2 au platit upgrade-ul o singura data, iar Mercedes-Benz a gandit acordarea upgrade-ului pe baza unui abonament achitat periodic.
