- Griparea motorului apare din lipsa sau degradarea uleiului, generând frecare internă.
- Bateria descărcată poate împiedica pornirea; griparea poate lăsa electronicele funcționale.
- Nivelul de ulei insuficient duce la supraincalzire și uzarea rulmenților.
- Apa, rugină și scurgeri pot provoca griparea motorului.
Griparea motorului reprezintă una dintre cele mai grave defecțiuni cu care se poate confrunta un automobil. Această problemă poate transforma o mașină funcțională într-un vehicul inutilizabil, iar costurile de reparație pot depăși adesea valoarea actuală a vehiculului. Înțelegerea cauzelor, simptomelor și opțiunilor disponibile este esențială pentru orice proprietar de automobil.
Detinerea unei mașini este o responsabilitate uriașă. Acestea sunt mașini de înaltă performanță, cu cerere ridicată, care necesită atenție și întreținere regulată, cel mai important fiind întreținerea motorului. Este recomandat să schimbați uleiul între fiecare 4.000 și 5.000 de kilometri.
Ce înseamnă griparea motorului?
Practic, griparea motorului intervine atunci când la piesele din interiorul acestuia nu ajunge suficient ulei. Dacă componentele interne nu mai sunt lubrifiate corespunzător, între acestea va apărea frecarea. Când metalele se freacă între ele, se produce pilitură de fier și motorul se blochează în scurt timp. Cele mai moderne mașini vor opri motorul pentru a preveni distrugerea acestuia, în timp ce altele doar vă vor sesiza acest lucru printr-un martor de bord.
Uleiul de motor este de departe cel mai important lichid pe care îl găsiți în angrenajul motorului. Atunci când acesta este insuficient sau și-a pierdut proprietățile fizico-chimice, daunele produse pot fi iremediabile. Una dintre cele mai grave situații cu care vă puteți confrunta este griparea motorului. De asemenea, aceasta poate să apară și atunci când baia de ulei este spartă sau există scurgeri din alte cauze.
Motor gripat sau baterie moartă - diferențele
De multe ori, când un motor nu pornește, mulți cred că problema este la baterie. În unele cazuri, acest lucru este adevărat. Dacă ați lăsat farurile aprinse peste noapte sau o ușă nu a fost închisă până la capăt poate descărca bateria, făcând ca mașina să nu mai poată funcționa.
Diferența dintre o baterie descărcată și un motor gripat va fi ce funcționează și ce nu:
- Baterie descărcată: mașina nu va porni și nici componentele electronice nu funcționează
- Motor gripat: componentele electronice pot funcționa, dar mașina nu va porni
Cauze principale ale gripării motorului
Majoritatea defecțiunilor motorului se datorează unei întrețineri necorespunzătoare, mai exact lipsei de ulei în motor. Principalele cauze includ:
Nivel de ulei insuficient
Atunci când nivelul de ulei este scăzut, motorul se supraîncălzește, piesele se topesc, iar rulmenții se deteriorează în cele din urmă. Simpla întreținere a uleiului din mașină poate contribui la prelungirea duratei de viață a motorului automobilului dumneavoastră.
Acumularea de apă
Apa nu este compresibilă precum benzina și poate provoca griparea unui motor. Aceasta poate pătrunde prin diversele orificii ale motorului în condiții meteorologice extreme.
Acumularea de rugină
Atunci când o mașină este nefolosită pentru o perioadă lungă de timp, rugina se acumulează, ceea ce face ca motorul să se gripeze atunci când se încearcă utilizarea.
Piese defecte
Acest lucru este rar, dar s-a întâmplat și de aceea șoferii ar trebui să fie conștienți de rechemarile de piese pentru vehiculele lor.
Simptome ale motorului gripat
Înainte ca motorul să înceteze complet să mai funcționeze, ar trebui să existe mai mulți indicatori care să vă arate că acesta va fi sau poate fi gripat în curând. Este important să rețineți că este incredibil de puțin probabil să aveți un motor gripat fără avertisment.
Semne de avertizare timpurie
- Aprinderea becului de verificare a motorului
- Zgomote de ciocănire care vin dinspre motor
- Performanțe slabe ale motorului
- Lumina de ulei este aprinsă
Simptome ale gripării complete
Sunete puternice de frecare: acest lucru se datorează faptului că demarorul lovește volantul deoarece nu există o lubrifiere suficientă.
Piston vizibil: atunci când vă uitați la motor, pistonul poate fi vizibil, deoarece componentele slăbite se vor depune într-o altă parte a motorului cu suficientă forță.
Aburi/fum: din moment ce motorul nu poate porni, pot apărea aburi, fum și chiar incendiu - toate acestea fiind un semn sigur al unei crize a motorului.
Nimic: cel mai revelator semn al unui motor gripat este atunci când nu se întâmplă nimic. Atunci când mașina nu pornește oricat de mult ați încerca.
Diagnosticul și opțiunile de reparație
Dacă un mecanic v-a diagnosticat motorul ca fiind gripat, din păcate, există puține opțiuni disponibile imediat pentru dumneavoastră. În funcție de gravitatea daunelor, majoritatea mecanicilor vor sugera o înlocuire completă, mai degrabă decât să încerce o reparație.
De ce reparația este dificilă?
Trebuie să înțelegeți faptul că într-un motor gripat este posibil ca cele mai multe piese să fie deja defecte. Chiar și dacă doar unele s-au stricat, este nevoie de extrem de multă manoperă pentru a desface tot motorul. În acest sens, chiar dacă trebuie înlocuite doar unele componente care nu sunt foarte scumpe, manopera va costa enorm.
Inlocuirea vs reparația
În plus, un motor reparat nu funcționează niciodată ca unul din fabrică. În acest sens, este mai bine să înlocuiți complet motorul. Acest lucru s-ar putea datora faptului că, în cele din urmă, reparațiile sunt mai costisitoare în general decât să treacă prin și să înlocuiască motorul.
Prevenirea gripării motorului
Pe baza cauzelor enumerate mai sus, o mașină neîntreținută va avea șanse mai mari să se gripeze decât o mașină care are suficient ulei și întreținere. Pentru a preveni această problemă costisitoare:
- Verificați regulat nivelul de ulei
- Respectați intervalele de schimb al uleiului (4.000-5.000 km)
- Nu lăsați mașina nefolosită pentru perioade lungi
- Fiți atenți la semnele de avertizare
- Efectuați controale periodice la service-uri specializate
În acest moment, există o dezbatere cu privire la faptul dacă ar trebui să folosiți ulei convențional sau sintetic în mașina dumneavoastră. Oricare dintre cele două opțiuni are beneficii și dezavantaje, iar mecanicii profesioniști vă pot indica varianta corectă pentru mașina dumneavoastră.
Concluzie
Există situații în care un automobil poate fi reparat destul de ușor și altele în care această acțiune este aproape imposibilă. În plus, atunci când vă confruntați cu o defecțiune gravă, în cazul în care valoarea reparației este mai mare decât valoarea actuală a mașinii, nu prea merită să o mai faceți. Griparea motorului reprezintă, din păcate, una dintre aceste situații extreme unde prevenția este mult mai eficientă decât tratamentul.
