Noul Cod Rutier modifică toleranța de viteză – Ce trebuie să știi despre noul prag de km/h peste limită fără amendă

Recenta actualizare a Codului Rutier aduce schimbări importante în ceea ce privește limitele de viteză și sancțiunile aplicate. Potrivit noilor reglementări, s-a modificat numărul de kilometri cu care poți depăși viteza legală fără a primi amendă. Această schimbare îi vizează în special pe șoferii care obișnuiesc să „forțeze” limitele, sperând să nu fie sancționați dacă depășesc viteza doar cu câțiva km/h.

În cele ce urmează, vom analiza ce prevede legea, care sunt principalele noutăți și ce spun autoritățile despre scopul acestor modificări.

1. Contextul modificărilor în Codul Rutier

Actualul Cod Rutier (bazat pe OUG 195/2002 și modificările ulterioare) a fost de multe ori criticat pentru că oferea prea multă sau prea puțină toleranță în ceea ce privește viteza de deplasare. Pragul de la care șoferii puteau fi sancționați diferea, în unele cazuri, în funcție de dispozitivele de măsurare (radar fix, radar mobil, radar-tip pistol etc.) și de marjele tehnice de eroare.

• Marja tehnică de eroare: Unele radare și aparate de măsurare a vitezei au o eroare de ±3 km/h sau ±3%, ceea ce putea crea confuzie. Unii șoferi se bazau pe această eroare, considerând că pot rula cu 5-10 km/h peste limita legală fără repercusiuni.
• Necesitatea schimbării: Autoritățile au decis să clarifice și să unifice aceste limite, astfel încât să existe un standard național mai simplu și mai ușor de aplicat.

2. Ce prevede noua modificare privind viteza fără amendă

Conform informațiilor publicate în presă (inclusiv OradeSibiu.ro și alte surse locale), numărul de kilometri peste limita de viteză admis fără sancțiuni a fost modificat. Iată principalele aspecte:

1. Noua toleranță:

   • În trecut, mulți șoferi se bazau pe ideea unei „toleranțe” de până la 10 km/h. De exemplu, dacă limita era de 50 km/h într-o localitate, puteai circula cu 56-58 km/h fără să primești amendă (luând în considerare și posibila marjă de eroare).
   • Noul Cod Rutier uniformizează acest prag și îl stabilește mai clar. De pildă, dacă limita este de 50 km/h, depășirea cu până la 5 km/h ar putea fi sancționată doar cu avertisment, în timp ce orice valoare mai mare de 5 km/h peste limită intră în sfera amenzilor.

2. Diferențe pentru drumurile naționale și autostrăzi:

   • Pe autostrăzi și drumuri expres, toleranța anterior permisă de până la 20 km/h peste limită (în unele interpretări) este, în prezent, redusă. Dacă viteza maximă pe autostradă este 130 km/h, depășirea cu mai mult de 10 km/h (peste 140 km/h) riscă să atragă direct o amendă.
   • Această reducere a pragului are ca scop responsabilizarea conducătorilor auto, mai ales pe segmente rutiere cu trafic intens.

3. Atenție la avertismente și amenzi crescute:

   • Deși noul Cod Rutier păstrează posibilitatea sancțiunii cu avertisment pentru depășiri mici, acesta poate fi aplicat o singură dată într-o anumită perioadă (conform interpretărilor legislative și normelor de aplicare). Dacă un șofer primește deja un avertisment, următoarea abatere, chiar și minoră, va fi penalizată cu amendă.
   • Clasele de amendă au rămas, în principiu, aceleași, dar intervalele de km/h peste limita legală au fost ajustate. Cu cât depășirea este mai mare, cu atât crește clasa de sancțiune.

3. De ce s-au implementat aceste schimbări

• Siguranța rutieră: În ultimii ani, statisticile arată că viteza excesivă rămâne una dintre cauzele principale ale accidentelor grave. Reducerea pragului de toleranță poate scădea tendința șoferilor de a forța limitele.
• Unificarea regulilor: Până acum, existau diferențe între modul în care erau interpretate abaterile în diverse județe sau între diferite echipaje de poliție rutieră. Noul prag are scopul de a face regulile mai clare.
• Descurajarea „micilor” abateri: Cercetările sociologice arată că șoferii care depășesc frecvent limita de viteză cu 10-15 km/h pot, în anumite situații, să ajungă să conducă mult peste limită din obișnuință. Dacă nu sunt avertizați din timp, pot deveni mai agresivi în trafic.

4. Cum te afectează în practică

1. Monitorizarea vitezei: Este mai important ca niciodată să fii atent la vitezometru și să respecți limitele impuse în localități, pe drumurile județene și pe autostrăzi.
2. Utilizarea sistemelor de asistență: Multe mașini moderne au limitatoare de viteză și cruise control adaptiv. Activarea acestora te poate ajuta să menții o viteză constantă, evitând abaterile involuntare.
3. Avertismente vs. amenzi: Dacă ai primit deja un avertisment pentru o depășire mică, următoarea abatere te poate costa. Clasele de amenzi au valori mai mari acum, ceea ce înseamnă că și o amendă de câteva sute de lei poate crește semnificativ, în funcție de venitul tău.
4. Puncte de penalizare: În funcție de noul interval de depășire a vitezei, riști să primești un număr mai mare de puncte de penalizare. Acest lucru poate duce, pe termen lung, la suspendarea permisului de conducere dacă acumulezi 15 puncte în decurs de 6 luni.

5. Reacția șoferilor și a autorităților

• Șoferi: Unii consideră că măsura este prea strictă și că penalizează abateri minore care pot fi cauzate de eroarea aparatelor radar sau de trafic. Pe de altă parte, există șoferi care susțin că o mai mică toleranță înseamnă că toată lumea va fi mai atentă, contribuind la scăderea numărului de accidente.
• Autorități: Poliția Rutieră susține că scopul nu este creșterea sumelor colectate din amenzi, ci reducerea vitezei în zonele sensibile, în special în localități și pe drumurile aglomerate. Reprezentanții Guvernului și ai Ministerului Afacerilor Interne spun că noile reguli fac parte dintr-un plan național de îmbunătățire a siguranței rutiere.

Noile schimbări din Codul Rutier, legate de toleranța vitezei, au un impact direct asupra tuturor participanților la trafic. Șoferii trebuie să fie mai conștienți de viteza cu care circulă, în special în localități și în zone cu trafic intens. Deși mulți consideră că modificarea este prea dură pentru abaterile mici, autoritățile punctează faptul că scopul final este reducerea numărului de accidente și de victime.

Recomandare finală: Informează-te periodic despre legislația rutieră actuală, folosește cu încredere funcțiile de siguranță și asistență la condus ale mașinii tale și, cel mai important, adaptează mereu viteza la condițiile de drum. Respectarea limitei legale nu doar că te scutește de amenzi și sancțiuni, dar contribuie semnificativ la siguranța ta și a celor din jur.