Oil catch can: Ce este și cum funcționează sistemul de captare a uleiului

Dacă ai auzit vreodată de termenul “oil catch can” dar nu ești sigur exact ce rol joacă acest dispozitiv în sistemul motorului, ai ajuns unde trebuie. În acest ghid detaliat, vom explora ce este un oil catch can, cum funcționează, de ce este important pentru sănătatea motorului și dacă merită investiția. Pe piața auto există nenumărate modele de colectoare de ulei, iar înțelegerea corectă a modului lor de funcționare te va ajuta să faci alegerea potrivită pentru mașina ta.

Ce este un oil catch can?

Un oil catch can este un recipient de captare a uleiului care are rolul de a separa particulele de ulei de aerul din sistemul de ventilație al carterului motor. Aceste dispozitive sunt concepute pentru a elimina picăturile de ulei și impuritățile care ajung în sistemul de aerisire și de admisie al motorului, înainte ca acestea să poată provoca daune.

Scopul principal al unui oil catch can este de a intercepta și reține uleiul vaporizat și particulele de funingine care altfel ar ajunge înapoi în sistemul de admisie, unde s-ar putea depune pe componente critice ale motorului.

De ce ajunge uleiul în sistemul de admisie?

Multi proprietari de mașini se întreabă cum este posibil ca uleiul să ajungă în sistemul de admisie când, teoretic, nu ar trebui să existe nicio cale de comunicare. Realitatea este că niciun motor nu este perfect etanș, iar uzura naturală accentuează această problemă.

Procesul de blow-by

În timpul funcționării normale a motorului, în camera de combustie se generează presiuni extrem de ridicate. O parte din această presiune - fenomen cunoscut sub numele de “blow-by” - trece invariabil pe lângă segmenții pistonului și ajunge în carterul motor. Acest lucru se întâmplă din mai multe motive:

• Etanșare imperfectă: Aceleași proprietăți ale uleiului care reduc frecarea între piese fac ca etanșarea la nivelul segmenților să nu fie perfectă
• Uzura naturală: Cu cât motorul are mai mulți kilometri, cu atât spațiul dintre segmenți și pereții cilindrului crește
• Presiune ridicată: La turație mare sau sub sarcină, presiunea din cameră crește semnificativ

Ce se întâmplă în carter

Când aerul sub presiune ajunge în carter, este amestecat violent de arborele cotit care se rotește la mii de rotații pe minut. Această agitare, combinată cu temperaturile ridicate, face ca particulele de ulei să fie parțial vaporizate și amestecate cu aerul.

Această presiune trebuie eliminată din carter printr-un sistem de ventilație (PCV - Positive Crankcase Ventilation). Problema este că, odată cu aerul, particulele de ulei vaporizat și alte impurități sunt redirectionate în sistemul de admisie pentru a nu ajunge în atmosferă. Fără un oil catch can, aceste impurități ajung direct înapoi în motor.

Cum funcționează un oil catch can?

Montarea și funcționarea unui oil catch can sunt relativ simple, dar eficiente:

Procesul de instalare și funcționare

1. Montarea: Recipientul de captare se instalează în linia furtunului de aerisire, între valva PCV și sistemul de admisie
2. Deconectarea: Furtunul original se deconectează de la intrarea în admisie și se conectează la intrarea în oil catch can
3. Fluxul aerului: Aerul este direcționat inițial în partea de jos a recipientului
4. Separarea: Aerul se întoarce spre partea de sus, trecând printr-un sistem de filtrare (de obicei, un filtru din oțel inoxidabil sau plasă fină)
5. Captarea: Particulele de ulei rămân prinse în filtru și se condensează în picături mai mari
6. Ieșirea: Aerul curat iese printr-un furtun care completează circuitul înapoi la sistemul de admisie
7. Colectarea: Uleiul capturat se acumulează în partea de jos a recipientului

Întreținere

La baza oil catch can există un dop de golire prin care se poate elimina uleiul acumulat. Frecvența golirii depinde de:

• Starea motorului (un motor uzat produce mai mult blow-by)
• Stilul de condus (condusul sportiv generează mai multă presiune)
• Tipul de motor (motoarele turbo produc de obicei mai mult blow-by)

Merită investiția într-un oil catch can?

Problemele pe care le previne

Majoritatea vehiculelor moderne sunt echipate cu un sistem EGR (Exhaust Gas Recirculation) care recirculă gazele de eșapament pentru a reduce emisiile. Aceste gaze conțin:

• Cantități considerabile de funingine
• Vapori de ulei
• Particule de carbon
• Alte reziduuri din ardere

Fără un oil catch can, aceste impurități se depun pe componente critice ale motorului:

• Clapete de admisie: Se acoperă cu depuneri de carbon care afectează fluxul de aer
• Supape: Se formează depuneri care împiedică etanșarea corectă
• Intercooler: În cazul motoarelor turbo, se poate umple cu ulei
• Colectorul de admisie: Se restrânge diametrul din cauza depunerilor

Aceste depuneri duc la:

• Scăderea performanțelor motorului
• Creșterea consumului de combustibil
• Uzură prematură
• În cazuri extreme, defecțiuni costisitoare

Alternative și legalitate

Există două metode principale de reducere a acumulărilor de carbon:

1. Montarea plăcuțelor de blocare EGR: Cea mai simplă metodă, dar ilegală în majoritatea țărilor, inclusiv România. Blocarea EGR poate duce la:

   • Eșuarea testului ITP
   • Amenzi
   • Creșterea emisiilor poluante

2. Instalarea unui oil catch can: Varianta legală și recomandată, care:

   • Nu interferează cu sistemul EGR
   • Protejează motorul
   • Nu afectează emisiile
   • Este acceptată la ITP

De ce nu vin din fabrică cu oil catch can?

Producătorii auto nu montează de serie oil catch can din mai multe motive:

• Costuri de producție: Orice component adițional crește prețul final al vehiculului
• Întreținere suplimentară: Necesită monitorizare și golire periodică
• Complexitate: Mai multe revizii tehnice înseamnă costuri mai mari pentru utilizator
• Ciclu de viață: Producătorii proiectează pentru durata medie de viață a vehiculului, nu pentru utilizare pe termen foarte lung

Cu toate acestea, oil catch can-urile sunt disponibile ca opțiune aftermarket și sunt recomandate mai ales pentru:

• Motoare turbo
• Vehicule cu kilometraj mare
• Mașini utilizate în regim sportiv
• Motoare diesel cu EGR

Cum alegi un oil catch can potrivit?

Pe piața auto există numeroși producători care oferă sisteme de captare a uleiului, dar calitatea și eficiența variază considerabil. Iată caracteristicile cheie:

Factori de luat în considerare

• Debitul: Trebuie să corespundă cu volumul de aer procesat de motorul tău
• Tipul de filtrare: Filtre din oțel inoxidabil sau plasă fină sunt mai eficiente
• Capacitatea: Un rezervor mai mare necesită golire mai rară
• Cerințele de întreținere: Unele modele sunt mai ușor de golit și curățat
• Locația de montare: Trebuie să se potrivească în compartimentul motor al mașinii tale
• Calitatea construcției: Materiale rezistente la căldură și coroziune

Recomandări pentru montare

Înainte de a achiziționa și instala un oil catch can:

1. Consultă un mecanic specialist: El poate evalua necesitatea și tipul potrivit pentru mașina ta
2. Verifică compatibilitatea: Nu toate modelele se potrivesc pe toate mașinile
3. Optează pentru montaj profesional: O instalare incorectă poate face mai mult rău decât bine
4. Stabilește un program de întreținere: Golirea regulată este esențială pentru funcționare corectă

Concluzie

Un oil catch can este o investiție înțeleaptă pentru longevitatea motorului, mai ales în cazul mașinilor turbo sau diesel cu sistem EGR. Deși implică costuri inițiale și întreținere periodică, beneficiile pe termen lung - motor mai curat, performanțe menținute și eliminarea depunerilor de carbon - justifică pe deplin această investiție. Pentru cei care doresc să își păstreze mașina în stare optimă pe termen lung, oil catch can-ul este mai mult decât o simplă accesoriu - este o componentă esențială de protecție a motorului.