Parere posesori Alfa Romeo 156 2.4 JTD 175 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Alfa Romeo 156 2.4 JTD (175 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2003 - 2006. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Alfa Romeo 156 2.4 JTD (175 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
1 raspuns
Am avut un Audi A3 pe care l-am distrus intre niste copaci intr-o iarna si aveam nevoie urgenta de masina. Pretul mic, faptul ca instalatia electrica functioneaza perfect (ceea ce la Alfa Romeo e wow!), suspensia modificata usor pentru o senzatie mai faina la volan si aspectul general al masinii m-au determinat sa nici nu stau pe ganduri. Si pana la urma, daca n-ai avut o Alfa, se zice ca nu esti un adevarat PetrolHead. Chiar daca e diesel sunetul motorului de 5 cilindri e superb. Inspira putere, masculinitate si e placut la auz.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
1 raspuns
Am achizitionat masina de la un baiat din Arad care se saturase de suspesia rigida (stim cu totii cum sunt o parte din drumurile din Romania) si care, pe urma, si-a cumparat un BMW cu suspensii pe perna de aer ?.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
1 raspuns
Ca daily driver, masina se comporta foarte bine, mai ales daca o data pe luna o scot din oras. E destul de spatioasa, scaunele sunt foarte comode, iar fiind sportwagon, portbagajul e mai mult decat suficient chiar daca vrei sa te muti cu toate catrafusele dupa tine. Consumul nu e pe atat de mare pe cat ma asteptam la modul uzual de sofat, dar daca adopt un stil de condus mai sportiv, depaseste putin pragul de 20. Nu pot spune ca-mi displace ceva la ea, dar pot spune ca displac putin mai mult drumurile peticite si liniile de tramvai.
Continut
Capitole
Citește și
Ghid complet taxa Oxigen București: tarife, excepții și modalități de plată
Citește
Mașini pe care le poți conduce la 16 ani cu categoria B1: ghid complet și costuri
Citește
Evaporator aer condiționat: rolul în sistem și semnele defecțiunilor
Citește
RCA obligatoriu pentru trotinetele electrice din România - Ce trebuie să știi
Citește