Parere posesori Audi A4 2.0 TDI 143 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Audi A4 2.0 TDI (143 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2007 - 2011. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Audi A4 2.0 TDI (143 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
Este o masina care tine cu casa. Poate fi si putin luxoasa, depinde ce masina ai avut inainte. Aceasta motorizare nu prezinta probleme.
Sa o analizeze bine inainte sa o cumpere pentru ca multi ascund undele probleme.
Sa se fereasca de motorizarile de 1.8 si 2.0 tfsi din 2008 pana in 2012-2013. Pot avea consum excesiv de ulei si probleme majore la distributia pe lant.
Sa o ia cu drag ca nu o sa fie dezamagiti.
E foarte buna pentru naveta dar nu o recomand cui face sub 20.000 de km intr-un an.
Sa o cumpere.
Ii sfatuiesc sa aiba mare grija la codul de motor.
Sa isi achizitioneze una, se merita banii.
Cea mai buna alegere, sa si-o cumpere.
Sa aiba grija la uzura motorului si la istoricul masinii.
Sa aleaga motorina in cazul in care parcurg peste 15000 de km anual si 70 % din ei afară din oraș..sub 15000 de km sa aleaga clar benzina.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
In primul rand la mersul motorului. Daca are un mers fluent fara intreruperi, turbina este in parametri si nu scoate fum, masina este 80% verificata.
Motor, dotarile sale trebuiesc verificate pentru a vedea daca functioneaza, sa se uite dupa rugina pe sub masina si pe la capota, si aripi.
La filtrul de particule ce poate sa fie anulat ( tevile de esapament la un motor filtru de particule trebuie sa fie curate) la masinile cu multi km sau cele ce au circulat doar in oras, la directie sa nu aiba jocuri sau sa bata si in special la samsari :).
La filtrul de particule.
La km pe care ii are si sa aiba carte service.
Dpf, cutie, injectoare.
Codul de motor sa fie unul din cele cu mai putine probleme. Toate au probleme.
Habar nu am, eu unu m-as uita la motor, as pune testerul si as vedea problemele “ascunse”.
Sa fie atenti la anul de fabricatie si la numarul de km.
La motor, fiind diesel trebuie inspectata cu atentie.
Alege o masina intretinuta, cu istoric service, daca este ok in interior si are kilometri multi sunt sanse mari sa fie teapa. Daca nu te pricepi tu sa alegi masina ia pe cineva cu tine.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
Este destul pentru oras. Am ales-o pentru consum si pentru faptul ca nu are probleme. Da, as alege un 3.0 TDi cu Quattro, chiar un 3.0 TFSI daca nu ar exista problema cu consumul de ulei.
Este economa si fiabila, ss lua 2.0t daca ar fi sa mi cumpar alta pentru putere.
2.0 tdi cod motor CAGA de 143 de cai este printre cele mai fiabile motorizari, consum mic. Personal as alege motorizarea de 3.0 tdi V6 Quattro.
As fii vrut 2.0 177 cai dar doar cu 143 am gasit automata. Oricum este un motor foarte reusit.
As alege benzina cel mai probabil si un motor mai mic.
Impozit mic, as alege 3.0 quattro sau 2.0TFSI quattro.
Nu. 2.0 TDI este varianta cea mai buna. Nu stiu daca poti alege alt cod de motor, dar asta e singurul lucru pe care l-as schimba.
Da, as prefera benzina.
Am ales deoarece este cea mai fiabila motorizare.
Masina este puternica pentru greutatea ei, consum relativ decent, poate as alege un 3.0 quattro.
Mi-a placut Audi A4 pe care l-am avut, insa era benzina turbo si “manca” cam mult, de data asta am ales motorina si sunt multumit.
Pentru a intelege istoria masinilor electrice este necesar sa vorbim despre dezvoltarea si aparitia tuturor vehiculelor din ziua d...
Cel mai batran sofer din lume este un britanic de 90 de ani Un britanic in varsta de 90 de ani isi exercita cu succes meseria de s...
In momentul in care ai masina trebuie sa fii mereu pregatit pentru neprevazut. Uneori neprevazutul poate veni sub forme de mici de...
Ce ar fi viata fara samsari … „categorie“ aparte in nomenclatorul ocupatiilor din Romania?! Baieti buni, ce-i drept, numa’ sa nu a...
Pentru conducatorii auto nostalgici, Cehia a venit cu varianta comercializarii aututurismului ARO 244 mult dupa anul 2003, an in c...