Parere posesori Bmw Seria 3 320i E90

Ma caracterizeaza plus linia clasica.

Fiindca este exact pe gustul meu, si ma simt super bine in ea chiar si in prezent, urmand inca cateva mici investitii necesare, oarecum minuscule. (2-300 de lei, la un total cu achizitionarea de pana in 20 mii lei).

Am cumparat acest seria 3 E90 din, frustrare! Sa va explic. Eu cautam un seria 3 F30. Eram pregatit sa cheltui maxim 16.000 de euro, trebuia sa fie benzina si automata. Dupa luni de zile in care nu a aparut nimic ok, am dat intr-o zi anul mai jos, de curiozitate, sa vad ce gasesc! Si am gasit-o, 2007, benzina, automata, cumparata din Romania, proprietar in acte. Dupa ce am vorbit cu proprietarul, am descoperit ca parintii lui erau medici ca mine si aveam cunostinte comune. Un tip foarte ok, nici vorba de teapa. Nici nu am clipit, l-am rugat sa vina cu masina in Bucuresti, el urmand sa participe la un eveniment aici, a adus-o, am fost la Bavaria, i-au facut o verificare care a durat 7 ore (sapte ore!!!), nu i-au gasit niciun defect, i-am dat omului banii si am luat masina. Fiscalul si anvelopele de iarna au ajuns saptamana urmatoare prin curier.

De cand eram mic imi doream un Bmw, am inceput cu un e60 530d, iar acum am revenit cu picioarele pe pamant, pentru ca impozitul si cheltuielile erau uriase. Un 2 litri benzina este tot ce ai nevoie si pentru oras, cat si pentru alergare, mai ales pentru alergare :)).

Germania.

De la o prsoana care sa inspire incredere, si/sau de la un promotor online serios (in cazul prezent www.autovit.ro).

Persoana fizica, proprietar de peste 7 ani al masinii respective.

Am achizitionat-o prin intermediul Autovit, am vazut in aceeasi zi 5 masini la fel, insa m-am oprit la una care din punct de vedere mecanic era aproape impecabila.

Directie putere si stabilitate.

Imi place confortul oferit, faptul ca merge corespunzator, avand un motor care pana in porezent nu ma dezamageste (si sper sa nici nu o faca), are aspect pe gustul meu reusind de cele mai multe ori sa acapareze privirea celorlalti si imi ofera o oarecare siguranta, Ce ar fi super ok daca ar avea un consum ceva mai mic (in oras are un 6,5 - 9 l/100 Km, iar in oras 12-14l /100 km), dar tinand cont ca e pe gustul meu si isi face treaba imi e mult mai ieftin cu ea decat cu taxi :).

Masina, desi se apropie de 12 ani vechime si a trecut de 150.000 km este incredibil de silentioasa, face 0-100 kmph fix ca in carte (9.6 secunde), cutia automata schimba impecabil, nu are niciun “greieras”, nu s-a matuit niciun plastic, nu s-a sters niciun buton, nu s-a defectat nicio functie. Masina asta in interior este 100% si in exterior 80%. Inca are vopsea originala din bara In bara, zgariata ici-colo, dar cand o spal, am impresia ca este o masina noua. Se conduce impecabil, volanul te duce fix unde anticipezi, acceleratia de motor benzina aspirat (preferatul meu) este de asemenea grozava, cutia are rapoartele foarte bine gandite si in afara de retrogradari in kickdown, chiar nu iti dai seama cand schimba. Singurul lucru care nu imi place este ca imbatraneste modelul si incep sa vad in ce in ce mai multe cu volan pe dreapta, cu fum negru, cu cruciulite pe parbriz, cu muzica “de petrecere” la maxim. Nu imi place sa fiu confundat cu cei care conduc asa ceva.

Fiind o masina de zi cu zi, imi place ca daca vreau ma pot juca cu ea, in limita bunului simt si al orasului, ceea ce imi displace este ca rareori mai sare din viteza, nu cupleaza bine ambreiajul.