- Nie trzeba wymieniać oleju przed każdą długą podróż; zrób przegląd.
- Czarny olej na bagnecie nie musi oznaczać wymiany; kolor nie decyduje.
- Oleju syntetycznego nie trzeba używać zawsze; mieszanie dopuszczalne.
- Nowy samochód: wymiana oleju po 1 500 km zależy od producenta.
Il istnieje wiele mitów dotyczących samochodów i ich komponentów, a także związanych z nimi metod konserwacji.
Prawdopodobnie najczęściej spotykanym mitem jest ten, że olej silnikowy należy wymieniać co 5 000 kilometrów.
Lista jest dość długa i na tym się nie kończy, więc jest wiele innych rzeczy, które uważa się za konieczne do prawidłowego funkcjonowania samochodu.
1. Zmieniaj olej za każdym razem, gdy wyruszasz w długą podróż
To stwierdzenie nie jest całkowicie błędne. Idea jest taka, że oprócz oleju silnikowego, powinieneś przeprowadzić pełną inspekcję samochodu, co zazwyczaj robi się przed wyjazdem na długą podróż.
Nikt nie chce znaleźć się w sytuacji, w której samochód sprawi przykrą niespodziankę 500 km od domu i cały urlop spędzi się u mechanika. Jeśli to jeszcze nie czas na zmianę oleju, nie ma potrzeby robić tego przedwcześnie.
2. Jeśli olej na bagnecie jest czarny, wymień go
Każdy silnik potrzebuje określonej ilości oleju, aby działać w optymalnych warunkach. Ta ilość jest wskazywana przez bagnet, który ma dwie skale: minimum i maksimum.
Nie trzeba być wielkim znawcą samochodów, aby wiedzieć, że jeśli poziom oleju spadnie poniżej minimum, mogą wystąpić poważne problemy.
Wracając do tego stwierdzenia, eksperci branżowi nie potwierdzili jeszcze tego mitu. To jak inny mit, który mówi, że samochód wymaga zmiany oleju na podstawie wydobywającego się z niego zapachu.
Innym bardzo ważnym aspektem jest to, że ciemny olej niekoniecznie wskazuje, że jest brudny. Dodatki zawarte w oleju silnikowym są odpowiedzialne za taką zmianę koloru. Więc niezależnie od koloru oleju, samochód może przejechać wiele kilometrów, zanim olej zostanie całkowicie wyczerpany.
3. Kiedy już użyjesz oleju [syntetycznego], musisz to robić zawsze
Wszyscy wiemy, że olej silnikowy może być różnych typów i mieć różne lepkości. Znawcy tego sektora wiedzą również, że może być mineralny, syntetyczny lub półsyntetyczny. Mówi się, że olej syntetyczny jest najlepszy.
Z perspektywy czasu okazało się, że jest to mit, nic więcej. Wynika to z faktu, że mieszanie produktów naftowych i oleju syntetycznego jest powszechną praktyką.
Olej syntetyczny, jako składnik, jest smarowidłem wytworzonym z syntetyzowanych substancji chemicznych. W rzeczywistości ma dłuższą żywotność i dostosowuje się do temperatur roboczych każdego silnika, ma znacznie niższą lepkość, wytrzymuje zarówno niskie, jak i wysokie temperatury, jednak nie jest zalecany do silników używanych z dużym przebiegiem, ponieważ może sprzyjać ślizganiu. Więc zawsze możesz wrócić do normalnego oleju, pod warunkiem, że spełnia on potrzeby Twojego samochodu, jak wskazano w jego instrukcji obsługi.
4. Po zakupie nowego samochodu, wymień olej po 1 500 kilometrów
Według ekspertów z branży, ten aspekt zależy wyłącznie od producenta i jego zaleceń. Dla niektórych samochodów, jak Honda, która posiada konfigurację, która nie wymaga zmiany oleju przy 1 500 kilometrów.
Jednak w innych przypadkach nie jest wykluczone, że może być konieczna wymiana oleju silnikowego, aby utrzymać silnik w dobrym stanie. Nie będąc ogólną zasadą, to twierdzenie jest również uważane za inny mit, a nie regułę do stosowania.
Podsumowując, tylko dlatego, że niektóre osoby miały pewne nieprzyjemne doświadczenia związane z ich samochodem i olejem silnikowym, którego używały, a potem chciały przekazać to jako fakt, nie oznacza, że jest to ważne dla każdego modelu samochodu. Każdy samochód ma swoje własne cechy, więc każdy model powinien być traktowany zgodnie z zaleceniami producenta.
