- ACC utrzymuje bezpieczną odległość dzięki radarowi i pomaga w ruchu.
- Ustawiasz margines prędkości; ACC hamuje, przyspiesza i może zatrzymać auto.
- Czujnik ma zasięg do 200 m i kąt 12 stopni.
- W razie gwałtownego ruchu, ACC zwalnia i ostrzega kierowcę wizualnie i dźwiękowo.
La technologia ACC jest używana przez Volkswagena do utrzymywania bezpiecznej odległości.
Adaptacyjny tempomat pomaga unikać wypadków, utrzymując pojazd w stałej bezpiecznej odległości od samochodów przed nim.
Dzięki przedniemu systemowi monitorowania, kontrolowanemu przez radar, tempomat utrzymuje bezpieczną odległość od pojazdu jadącego przed tobą i ułatwia jazdę w gęstym ruchu, gdy musisz zwolnić lub zatrzymać się, a następnie ponownie ruszyć. Dzięki tej dodatkowej pomocy będziesz bardziej zrelaksowany i poczujesz się wygodniej podczas długich podróży.
Ustaw margines prędkości, przy której chcesz, aby adaptacyjny tempomat hamował i przyspieszał. Na przykład, możesz ograniczyć prędkość samochodu do limitu prędkości drogi, na której się znajdujesz.
Technologia dla bezpiecznej odległości pochodzi z znanego tempomatu, do którego został dodany czujnik radarowy. Natychmiast wykrywa gęsty ruch przed tobą i automatycznie redukuje prędkość zgodnie z ruchem ulicznym.
W przypadku, gdy prowadzisz zbyt blisko samochodu przed tobą, otrzymasz dwustopniowe ostrzeżenie. Najpierw za pomocą sygnałów wizualnych i dźwiękowych, a następnie poprzez krótkie hamowanie. Jeśli to konieczne, system całkowicie zatrzyma samochód.
Zatrzymanie pojazdu następuje z pomocą przedniego systemu wsparcia, który, jeśli wykryje niebezpieczeństwo kolizji, uruchamia hamowanie, skracając drogę hamowania, gdy kierowca naciśnie pedał hamulca.
Jak działa ACC?
Czujnik bezpiecznej odległości ma zasięg do 200 metrów i kąt wiązki 12 stopni. Czujnik radarowy i system sterowania są połączone w jedną jednostkę, która w modelu Passat na przykład jest umieszczona za emblematem Volkswagena na osłonie chłodnicy.
Dzięki sygnałom czujnika radarowego, jednostka sterowania oblicza odległość do pojazdu jadącego przed tobą oraz prędkość twojego pojazdu, biorąc pod uwagę tę odległość. Działa również bocznie na drogach wielopasmowych.
Jeśli kilka pojazdów znajduje się jednocześnie w zasięgu czujnika, informacje są wykorzystywane do wyboru, który pojazd powinien zostać uwzględniony. Jednak czujnik radarowy nie jest w stanie wykryć stałych przeszkód, takich jak korki czy bariery.
Jeśli zbliżasz się do pojazdu przed tobą, który jedzie z mniejszą prędkością, lub jeśli inny pojazd wjeżdża na twój pas, adaptacyjny tempomat zwalnia samochód, uruchamiając korekcyjną kontrolę silnika, a jeśli to konieczne, również systemu hamulcowego.
Jeśli współczynnik zwalniania przekracza 30 procent maksymalnej zdolności hamującej pojazdu, kierowca zostanie ostrzeżony wizualnie i dźwiękowo, że musi samodzielnie hamować.
Źródło zdjęcia: extremetech.com, rac.co.uk
