- AdBlue obniża emisję NOx i nie należy mieszać z paliwem
- Pompy AdBlue są oddzielone, ale pomyłki zdarzają się i kosztują
- AdBlue nie jest kompatybilny z materiałami; może korodować i zablokować układ
- Jeśli to się stało, nie uruchamiaj silnika; wezwij mechanika
System AdBlue został zaprojektowany, aby pomóc samochodom w redukcji emisji, tak aby spełniały europejskie normy dotyczące emisji, zależnie od wielkości zainstalowanego w nich silnika. System ten jest zamontowany w układzie wydechowym silnika i ma za zadanie redukować tlenki azotu do prostych substancji chemicznych, które są bardziej przyjazne dla środowiska i nie powodują zanieczyszczeń.
Kierowcy, którzy nie mieli wcześniej do czynienia z systemem AdBlue, mogą łatwo go pomylić i uznać, że jest to dodatek do paliwa, podczas gdy w rzeczywistości nigdy nie powinno się ich mieszać. Zbiornik AdBlue znajduje się w pobliżu zbiornika na olej napędowy i ma niebieską pokrywę z napisem „AdBlue”. Podczas gdy olej napędowy służy do napędzania silnika, AdBlue jest przeznaczony do systemu SCR w układzie wydechowym pojazdu.
Początkowo płyn AdBlue zaczęto stosować około 2005 roku, głównie w ciężarówkach i dużych pojazdach, które przestały spełniać obowiązujące normy emisji. Obecnie nie ma już ciężkich pojazdów bez tego systemu, a większość silników diesla jest wyposażona w AdBlue, nawet w mniejszych samochodach. Nawet osoby zaznajomione z tym systemem mogą przez nieuwagę lub zmęczenie pomylić zbiorniki i niewłaściwie zatankować.
Co się stanie, jeśli wlejesz AdBlue do zbiornika na olej napędowy?
Zazwyczaj, aby uniknąć pomyłki, pokrywa zbiornika paliwa jest czarna, czerwona lub zielona, podczas gdy pokrywa zbiornika AdBlue jest zawsze niebieska, a na każdej stacji benzynowej pompa AdBlue jest oddzielona od pomp paliwowych. Poniżej wyjaśnimy, jak postępować, jeśli popełnisz błąd i zmieszasz te dwa płyny oraz jakie konsekwencje może to mieć dla Twojego samochodu, które czasem mogą być katastrofalne.
Zasadniczo nie powinno być możliwe błędne włożenie AdBlue do zbiornika na olej napędowy, ponieważ pompa AdBlue jest zaprojektowana w taki sposób, że nie pasuje do wlewu paliwa. Mimo to zdarzają się wyjątki, a także istnieją kanistry z płynem, co może prowadzić do pomyłki.
Jeśli jednak znajdziesz się w sytuacji, w której wlałeś AdBlue do zbiornika na olej napędowy, sytuacja może stać się bardzo kosztowna, jeśli nie rozwiążesz problemu szybko. Przede wszystkim musisz wiedzieć, że płyn ten nie jest kompatybilny z wieloma materiałami i może łatwo korodować metalowe elementy oraz przewody w układzie paliwowym. Co więcej, jeśli dostanie się do silnika, płyn krystalizuje się w wysokiej temperaturze i prawdopodobnie spowoduje poważne zablokowania i zniszczy wiele części silnika. Naprawa układu zasilania paliwem lub silnika może kosztować nawet kilka tysięcy euro.
Co zrobić, jeśli wlałeś AdBlue do zbiornika paliwa?
Jeśli popełniłeś ten błąd, należy postępować zgodnie z poniższymi krokami, aby zminimalizować szkody i uniknąć uszkodzenia silnika samochodu:
Krok 1
Nie uruchamiaj silnika, niezależnie od sytuacji. Nawet nie przekręcaj kluczyka w stacyjce.
Krok 2
Skontaktuj się z profesjonalistą, który może przyjechać i pomóc Ci, jeśli to możliwe, na stacji benzynowej. Najlepiej jednak przetransportować samochód na lawecie do warsztatu samochodowego i natychmiast opróżnić zbiornik paliwa.
Krok 3
Poproś mechanika, aby dokładnie przepłukał cały układ zasilania i wymienił filtry paliwa, które najprawdopodobniej są całkowicie zniszczone.
Krok 4
Po upewnieniu się, że zbiornik został oczyszczony, wymieniono wszystkie uszkodzone części i wszystko jest w porządku, zatankuj olej napędowy i AdBlue w odpowiednich zbiornikach.
Warto wiedzieć, że niektóre pompy mają dodatkowy system ochrony, aby zapobiec takim błędom. Pompy te są zaprojektowane w taki sposób, że dysza ma specjalny magnes i nie uwolni płynu, dopóki obok wlewu paliwa nie zostanie umieszczony inny magnes. Zazwyczaj stacje benzynowe, które używają tego systemu, dostarczają magnes, gdy chcesz tankować, więc nie musisz mieć swojego. Coraz więcej samochodów ma także wbudowany magnetyczny pierścień w punkcie napełniania AdBlue, lub możesz zamontować taki pierścień samodzielnie, aby zapewnić, że nigdy nie popełnisz błędu w tankowaniu.
