- Biodiesel to estry metylowe kwasów tłuszczowych z oleju rzepakowego (FAME).
- Powstaje przez transesterifikację metanolem; podobne produkty to PME i AME.
- Ma niższą lepkość, brak toksycznych aromatów, CN 56.
- Mieszanie z dieslem do 5% od 2004; UE rozważa 10%.
Wszyscy słyszeliśmy o biodieslu, ale niewiele osób dokładnie wie, czym on jest, a prawdopodobnie jeszcze mniej osób go używało. W tym artykule omówimy, czym jest biodiesel, do czego służy i jak jest produkowany. Czy jest to paliwo przyszłości?
Olej rzepakowy jest mieszany z produktami metanolu (10%) i chemicznie przekształcany w bardzo wysokiej temperaturze. Ten proces daje początek biodieslowi. W wyniku procesu chemicznego, olej rzepakowy przekształca się w kwasy tłuszczowe, które są estryfikowane metanolem.
Metylowe estry z roślin są nazywane estrami metylowymi kwasów tłuszczowych lub FAME. Z tego procesu mogą powstać substancje podobne do biodiesla lub RME. Podobne produkty to:
- estry metylowe oleju palmowego lub PME;
- estry metylowe tłuszczu zwierzęcego lub AME.
Co czyni biodiesel wyjątkowym?
Ma on niższą lepkość w porównaniu do produktu bazowego, nie zawiera toksycznych aromatów, a stężenie siarki jest niskie. Podobnie jak w przypadku diesla, efektywność biodiesla mierzy się indeksem cetanowym. W tym przypadku, CN 56. Biodiesel może być bardzo efektywnie używany jako substytut diesla dzięki swojemu indeksowi cetanowemu i właściwościom: zakresowi wrzenia i wartości kalorycznej.
Czy można wlać czysty biodiesel do baku?
Aby bez problemu używać czysty biodiesel w samochodzie, trzeba wziąć pod uwagę następujące aspekty:
- należy sprawdzić, czy producent samochodu, którym jeździsz, zatwierdził wcześniej stosowanie biodiesla i czy gwarancja pokrywa użycie takiego paliwa;
- wszystkie elementy mające kontakt z biodieslem muszą być na niego odporne: rury, węże, uszczelki, a nawet zbiornik paliwa;
- trzeba pamiętać, że filtr paliwa musi być wymieniony po 3-5 pierwszych tankowaniach biodieslem. Dlaczego? Stare osady w zbiorniku, a także w układzie zasilania paliwem trafią do filtra i mogą go zatkać;
- emisje dymu znacznie wzrosną. Biodiesel spowoduje wzrost emisji węglowodorów o 40%;
- poziom emisji sadzy znacznie zmniejsza się, ale jednocześnie rośnie poziom emisji substancji szkodliwych;
- przewyższona temperatura wrzenia sprawi, że olej w silniku będzie narażony i rozcieńczany, dlatego powinien być zmieniany dwa razy częściej.
Użycie czystego biodiesla bez wątpienia może spowodować problemy z silnikiem samochodowym, podczas gdy jego mieszanka z dieslem nie stanowi tak dużego problemu. Od 2004 roku dozwolone jest mieszanie do 5%. UE rozważa zwiększenie tego limitu do 10%.
