- SAE to Society of Automotive Engineers, klasyfikacja lepkości oleju.
- W oznacza Winter; cyfry opisują przepływ w 0°C i lepkość w 100°C.
- 10W-30 rozrzedza się w wyższej temperaturze niż 10W-40.
- Dodatek polimerowy stabilizuje lepkość, olej jednoczęściowy utrzymuje lepkość.
Olej silnikowy: Znaczenie lepkości i jakości
W dzisiejszych czasach wiele osób posiada jeden lub więcej samochodów i wie, jaki rodzaj oleju silnikowego jest odpowiedni dla ich auta, szczególnie biorąc pod uwagę, że informacja ta jest często określona w instrukcji obsługi pojazdu.
Jednak wielu właścicieli zabiera swoje samochody do mechanika na wymianę oleju, nie widząc nawet, jak wygląda kanister z olejem silnikowym i nie mając pojęcia, co oznacza “SAE” na etykiecie.
Dla tych, którzy nie wiedzą, co oznacza “SAE”, znajdziecie więcej szczegółów w tym artykule.
“SAE” to w rzeczywistości skrót od “Society of Automotive Engineers” (Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji) i reprezentuje klasyfikację olejów silnikowych na podstawie ich lepkości. Lepkość jest obliczana na podstawie czasu potrzebnego do przepłynięcia określonej ilości oleju (na przykład 1 litr) przez określoną temperaturę.
Ważne jest, aby zauważyć, że olej o niskiej lepkości przepływa szybciej niż olej bardzo lepki.
Jeśli chodzi o jakość oleju silnikowego, na opakowaniach można znaleźć przykłady takie jak SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 10W-30, SAE 30.
Litera “W”, w przeciwieństwie do powszechnie panującego przekonania, nie odnosi się do wagi (“weight”) ale do “Winter” (zima). Cyfry wskazują zdolność oleju do przepływania w temperaturze 0 stopni Celsjusza.
Liczba oznaczona jako “W-XX” wskazuje z kolei lepkość w 100 stopniach Celsjusza.
Znajomość tych informacji jest kluczowa dla określenia prędkości rozrzedzania się oleju w wysokich temperaturach. Na przykład, olej silnikowy 10W-30 rozrzedzi się w wyższej temperaturze niż olej 10W-40.
Olej wysokiej jakości vs. olej multifunkcyjny
Istnieją różne oleje silnikowe zawierające dodatek do modyfikowania lepkości i wykazujące 11 stabilnych stopni, z których 6 jest oznaczonych literą “W”: 0W, 5W, 10W, 20W, 20, 30, 40, 50 i 60.
Najlepsze oleje silnikowe dla naszych samochodów są zdolne do wytrzymania określonych temperatur, nie ulegając degradacji.
Ważnym szczegółem jest to, że olej silnikowy jest bardzo lepki, gdy silnik jest zimny, i znacznie mniej lepki, gdy silnik osiąga normalną temperaturę.
Ta różnica w lepkości jest regulowana przez zastosowanie specjalnego dodatku znanego jako polimer, który jest używany do poprawy indeksu lepkości.
Taki olej może być używany bez problemu przez cały rok, niezależnie od sezonowych wahań temperatury.
Olej jednoczęściowy jest również używany w nowszych pojazdach, ponieważ utrzymuje wysoką lepkość zarówno w niskich, jak i w wysokich temperaturach, ale może być również stosowany w starszych samochodach.
Jakość tych olejów jest taka, że są one zalecane nawet do urządzeń takich jak kosiarki, traktory czy generatory.
Klasyfikacja olejów silnikowych
Kiedy mówimy o olejach silnikowych, ważne jest, aby wspomnieć, że na rynku dostępne są różne rodzaje olejów i warto się o nich zorientować. Przejdźmy więc do klasyfikacji olejów silnikowych.
Olej konwencjonalny
Ten rodzaj oleju jest najtańszy i można go kupić luzem w sklepach z częściami samochodowymi lub hurtowniach części. Oleje konwencjonalne nie są bogate w dodatki, ale wciąż spełniają normy API i SAE.
Jeśli często wymieniamy olej, ten rodzaj może stanowić ekonomiczny wybór.
Olej premium konwencjonalny
Jest to już olej wyższej jakości, częściej stosowany i zalecany przez producentów samochodów. Najczęściej spotykane oleje w tej kategorii to 5W-20, 5W-30 lub nawet 10W-30.
Oleje w pełni syntetyczne
To oleje specjalne stosowane w silnikach o wysokich osiągach, które wymagają doskonałego smarowania. Mówiąc o [olejach w pełni syntetycznych], mówimy o olejach, które są testowane specjalnie i mają wysoką lepkość.
Te oleje zapobiegają utlenianiu i są odporne na degradacje termiczne.
Oleje z tej kategorii mogą poprawić efektywność paliwową i zwiększyć moc silnika, choć ich cena jest wyższa. Biorąc jednak pod uwagę ich trwałość, są warte każdej wydanej monety.
Olej syntetyczny mieszany
Ta kategoria olejów silnikowych jest idealna dla SUV-ów i ciężarówek. W gruncie rzeczy jest to olej konwencjonalny premium z pewnym udziałem syntezy.
[Olej silnikowy do dalekich tras]
Istnieje wielu kierowców, którzy dużo podróżują i aby chronić silniki oraz przedłużyć ich żywotność, używają specjalnych olejów silnikowych. Te oleje zawierają dodatki i są bardzo skuteczne dla takich kierowców.
Należy zauważyć, że dodatki w olejach silnikowych mogą mieć wady. Choć poprawiają lepkość, mogą powodować problemy, takie jak zmniejszenie się lepkości przy wysokich temperaturach, prowadzące do bardziej płynnego oleju.
Z tego powodu niektórzy producenci wybierają niestosowanie dodatków w swoich olejach.
Dodatki znalezione w silniku są różnorodne, takie jak detergenty, które usuwają szkodliwe osady, dodatki do ochrony powierzchni cylindrów, krzywek i pierścieni tłokowych itd.
Istnieją również dodatki dyspergujące, które przechowują stałe zanieczyszczenia mogące uszkodzić silnik. Są dodatki redukujące tarcie i takie, które zwiększają indeks lepkości, zapobiegając wyciekom oleju.
Jak widać, aby zapewnić długowieczność silnikowi twojego samochodu, kluczowe jest używanie oleju silnikowego najwyższej jakości.
Dla nowych samochodów niezbędne jest używanie oleju określonego w instrukcji obsługi. Dla starszych samochodów zaleca się stosowanie się do zaleceń specjalistów w warsztacie.
Podsumowując, przypominamy, że SAE oznacza “Society of Automotive Engineers” (Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji) i oznacza określenie lepkości oleju silnikowego, podczas gdy “W” na etykiecie oleju odnosi się do zimy.
Źródło zdjęcia: kenstrans.com, jegs.com, autokappa.com, carfromjapan.com, shop.advanceautoparts.com
