- Gwoźdź w środku opony można naprawić; na bocznych ściankach — wymiana.
- Sprawdź wyciek: jazda do warsztatu przy małym wycieku; poważny — nie.
- Przebita opona — nie jedź bez zapasowego koła; run-flat umożliwia jazdę.
- Donutowe koło zapasowe: około 100 km, 80 km/h; pełnowymiarowe nie zsynchronuje z resztą.
Ça arrive à tout le monde. Vous voyez ce petit clou qui dépasse ou entendez le son de l’air qui s’échappe du pneu crevé. Peut-être vous trouvez-vous dans cette situation en ce moment même. Mais avant de céder au désespoir, répondez à ces questions. Vous pourriez être de nouveau sur la route plus tôt que vous ne le pensez !
W którym miejscu opony znajduje się gwóźdź?
Jeśli znajduje się w środku opony, można ją naprawić. Jeśli jest na zewnętrznej krawędzi opony lub na bocznych ściankach, dziura musi być zatkana, a opona wymieniona.
Czy coś wycieka z dziury?
Jeśli z dziury nic nie wycieka lub wyciek jest minimalny, powinno być bezpieczne jechać na krótką odległość do warsztatu lub centrum opon. Jeśli jednak wyciek powietrza jest znaczący, nie zaleca się jazdy.
Możesz to sprawdzić, kładąc palec na dziurze, aby poczuć powietrze. Jeśli jesteś w domu, używając sprayu z wodą z mydłem wokół gwoździa, a powstają bąbelki, to znaczy, że powietrze ucieka. Jeśli faktycznie możesz poczuć wyciek, opona nie wytrzyma wystarczająco długo do jazdy. W każdym przypadku nie wyciągaj gwoździa, dopóki nie dotrzesz do specjalisty od opon.
Czy masz flak?
Jeśli koło wydaje się zgięte, to oznacza, że masz flaka i nie powinieneś jechać. Jazda z całkowicie wypompowaną oponą zniszczy wnętrze, co wymaga wymiany. Jeśli posiadasz koło zapasowe, zamień oponę i zabierz uszkodzoną do specjalisty w celu naprawy lub wymiany.
Jeśli Twój samochód jest wyposażony w opony runflat, mogłeś nie zauważyć, że straciła ona całe ciśnienie powietrza, ponieważ ten typ opony jest zaprojektowany, aby utrzymać ciężar pojazdu w przypadku przebicia lub uszkodzenia. Bezpiecznie jest poruszać się na tych oponach.
Mają one boczne ścianki, które pozwalają kontynuować jazdę, z ciśnieniem powietrza lub bez niego. W zależności od opony, możesz przejechać około 100 km z prędkością 80 km/h. Należy sprawdzić specyfikacje na oponie, aby znać dokładną odległość i prędkość.
Jak długo mogę jechać na kole zapasowym typu donut lub mini kole?
Są one używane jedynie w celu dotarcia do najbliższego warsztatu lub centrum opon. Sprawdź instrukcję obsługi lub oznakowanie na kole zapasowym. Zwykle można przejechać około 100 km z maksymalną prędkością 80 km/h.
Jak długo mogę jechać na pełnowymiarowym kole zapasowym?
Taka zapasowa opona naśladuje wymiary normalnych opon. Zazwyczaj tego rodzaju opona jest widoczna w sportowych pojazdach lub starszych samochodach. Można jechać tak szybko i tak daleko, jak się chce, jednak warto przywrócić oryginał najszybciej jak to możliwe. Zapasowa opona nie zsynchronizuje się z trzema pozostałymi kołami, co prowadzi do trudnej do opanowania jazdy.
Czy przebitą przez gwóźdź oponę można naprawić?
Jeśli to normalna opona, każdą dziurę można naprawić, jeśli nie znajduje się ona na bocznych ściankach lub części zewnętrznej i ma średnicę poniżej 0,5 cm. Większych dziur lub nacięć nie można naprawić.
Czy mogę sam naprawić?
Naprawa polega na załataniu i zaklejeniu na razie wewnętrznej oraz zewnętrznej części opony. Wymaga to zdjęcia koła z samochodu oraz opony z koła. Ze względu na konieczną pracę i potrzebę specjalnych narzędzi, warto przekazać naprawę opony profesjonalistom. Na szczęście, ten serwis jest stosunkowo niedrogi w każdym centrum opon.
Czy trzeba wymienić oponę?
Jeśli opona była wcześniej naprawiana, powinna zostać wymieniona. Każda opona z głębokością bieżnika poniżej 6 mm powinna być wymieniona.
Czy opony są na gwarancji?
Krótka odpowiedź? Nie. Istnieją jednak usługi podobne do gwarancji, jak ubezpieczenie opon lub nawet pełna gwarancja. Polisa ubezpieczeniowa dla opon jest oferowana z nowymi samochodami, więc powinieneś posiadać dokumenty wskazujące na jej pokrycie.
Jak mogę się przygotować na taką sytuację?
Może jesteś tutaj, aby przygotować się na ewentualną przyszłą sytuację. Brawo dla Ciebie! Zanim znajdziesz się w sytuacji z gwoździem w oponie, upewnij się, że masz koło zapasowe. Za każdym razem, gdy przyprowadzasz swój samochód do warsztatu, upewnij się, że ciśnienie powietrza w kole zapasowym jest sprawdzone.
Źródło zdjęcia: utires.com, digitaltrends.com, kyforward.com, team.valvoline.com, lesschwab.com
